自從劉強東重回一線后，京東正在發生著天翻地覆的變化！

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大批高管晉升加薪，東哥殺瘋了！

據業內知情人士曝料，在過去的一年時間里，劉強東是親力親為，一心撲在工作上。特別是外賣，業務線的匯報都是第一時間秒回。

春節前夕，劉強東更是現身京東亦莊總部，親自慰問過去一年奮戰在物流一線的兄弟們。

東哥殺回來帶來了怎樣的變化，最直接的體現在業績上。

財報數據顯示，京東2024年收入1.16萬億元，凈利潤同比激增92%；第四季度收入增速重回雙位數達13.4%。

盡管楊笠事件給京東的品牌形象帶來了不小的負面影響，但京東集團的2024年，完全可以用完美收官來形容。

財報亮眼、業績回春說明，京東始終沒有脫離正軌，劉強東正在下一盤大棋。

劉強東深知，他的回歸是提升京東內部士氣最好的方式。也許對他而言，并非不拿員工當兄弟。而是只有員工愿意和他共同拼搏，京東才有資本拿員工當兄弟。

攘外必須先安內，最近京東在內部激勵方面又放了一個大殺招。根據多方媒體的曝料，東哥給多位高管升職漲工資了。

從內部郵件披露的信息看，這次涉及的高管覆蓋物流、科技、零售等核心業務板塊，包括京東集團CEO許冉、京東物流CEO胡偉在內的多名高管都獲得了晉升：

許冉，京東集團CEO兼執行董事，從M4-3晉升為M4-4；
胡偉，京東集團副總裁、京東物產總裁、京東物流CEO，從M4-2晉升為M4-3；
徐豐，京東集團副總裁、京東科技總裁，從M4-1晉升為M4-2;
王雁豐，京東集團副總裁、京東物流快遞快運產品群負責人，從M4-1晉升為M4-2；
陳巖磊，京東集團副總裁、京東物流供應鏈事業部負責人，從M4-1晉升為M4-2；
李波，京東集團副總裁、京東科技金融科技事業部總裁，從M4-1晉升為M4-2；

從這個晉升表里可以看出，所有晉升的高管都提了一級，職務的晉升更是代表著年薪的增長。

京東的職級體系曾以“M（管理崗）、P（項目崗）、T（技術崗）、S（基層崗）”劃分，但2024年改革后，僅保留集團副總裁以上的M4職級。此次晉升的7位高管均為M4序列。

從這一調整可以看出，劉強東回歸已先后正在努力強化核心管理層的穩定性，同時為年輕管理者騰出空間。

先從高管晉升抓起的意圖也很明確：既要維持高層決策效率，又要激發中層活力。

當然了，如此大的內部調整，網友的聲音也分成了三派。

有網友吐槽道：“業績不行，靠什么升職？難道現在大廠晉升不看KPI，只看PPT？”

還有網友表示：“看來東哥回歸后，嫡系高管集體開始回春了！”

更是有網友從普通員工的角度出發表示：“高管們晉升加薪，一線的普通員工怎么辦？建議增加‘工齡滿5年自動晉升’制度。”

網友這么說，其實多少還是有些誤會東哥了。首先，京東在吸納年輕新鮮血液這件事上，還是很積極的，而且普通崗位的工資并不低。

3月初，“京東黑板報”能發布信息：京東集團宣布，2025年京東JD YOUNG實習生計劃（簡稱JDY）正式啟動，將于今年開放10000+可留用的實習offer，2025年3月到5月將集中開放5000余個實習生崗位。

據介紹，今年的JDY項目正在大模型、搜廣推、運籌優化、大數據、具身智能等領域開放崗位，JDY產研實習生月收入過萬元。

而大批高管晉升這一人事布局的背后，本質上是京東對“人效”的極致追求。

劉強東曾多次強調：“任何失敗都是人的失敗”，如今，京東一邊通過大規模實習生計劃儲備年輕血液，一邊晉升實干派高管，顯然是為了應對更激烈的市場競爭 ，尤其是外賣領域和即時零售等新戰場。

02

40天日訂單破百萬，京東捅破了行業天花板？

如果說高管晉升是京東的“內功修煉”，那外賣業務則是劉強東今年最出乎意料也是最猛的“外功殺招”。

2月初，京東外賣低調上線。劉強東用行動向大家展示了自己的戰略眼光和野心。在傳統電商業務增長放緩、直播電商業務不盡人意的情況下，京東并沒有坐以待斃。

而物流配送正是京東立足于電商領域的根本和殺手锏，這時候發力外賣業務，劉強東顯然是醉翁之意不在酒，意在借助外賣這個跳板，對整個即時零售產業展開全面布局。

數據顯示，中國即時零售市場的年增速高達40%，而傳統電商的增速已經放緩至個位數。劉強東和京東也許早就看到了即時零售的潛力。

而相比外賣行業，即時零售在服務場景、商品類別、用戶需求都更加豐富和多元化，配送時效則更寬松，供應鏈更加復雜。

用戶基礎和需求京東本來就有，配送也京東的看家強項，自營領域京東更是沉淀多年。也就是說，天時、地利和人和京東都占了，為何不去嘗試做大做強。

因此，外賣業務只是京東布局即時零售的一個切入點，是撬開整個即時零售業務大門的關鍵。

當然，想撬開這扇門并不容易。不過京東上來就是三板斧，打得美團、餓了么一個措手不及。

2月19日，京東宣布自2025年3月1日起，將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，同時，還為兼職騎手提供意外險和健康醫療險。

這個事情一宣布，業內便炸了鍋。美團、餓了么更是相繼發布聲明，表示自家平臺將會更加重視外賣騎手的福利待遇問題。

在商家這端，京東也沒閑著。先是推出“品質外賣”，宣布5月1日前入駐京東外賣的商家，將全年免傭金。

針對服務商，京東又放出第三個殺招。自3月1日起，京東將面向服務商推出拉新服務，服務商每拉新一個商家，能獲得200元的獎勵，而且上不封頂！

率先實現“五險一金全覆蓋”，保障一線外賣騎手的待遇，把他們當兄弟；減少商家負擔增強平臺吸引力；用返現鼓勵服務商拉新，快速搶占市場。看來在外賣和即時零售業務上，劉強東是勢在必得。

而這三板斧到底有沒有效，數據是最好的佐證。

3月24日，“京東黑板報”再度發文，文中提到京東外賣上線40天，日訂單量破百萬，覆蓋142城，超45萬商家入駐。

長期以來，美團和餓了么共同占據了外賣領域98%的市場，然而卻長期被詬病“壓榨騎手“和“高傭金吸血商家”。

京東外賣以“商家0傭金+外賣騎手全保障” 切入，直接捅中了行業的痛點。盡管目前市占率有限，但這種聚焦高端餐飲和品質服務已讓巨頭感到威脅。

3月21日，劉強東曾在朋友圈發文，呼吁全行業為騎手繳納五險一金，他直言：“我們的利潤、市值和財富，不該建立在底層百姓無保障的生活之上！”

他和京東的承諾到底能兌現多少，還需要時間證明。不過劉強東的“瘋狂”，卻展現了商業文明的另一種可能。

對騎手：從“裸奔接單”到“五險一金”，讓底層勞動者有尊嚴；

對商家：從“傭金吸血”到“0傭金讓利”，重構利潤分配；

對用戶：從“算法算計”到“必得補貼”，回歸消費本質。

這條路注定艱難，但至少證明，賺錢、競爭和有溫度并不沖突。