近日，有網友發文稱，3月29日晚，3名女大學生駕駛小米SU7前往安徽池州的路上，在銅陵樅陽高速發生碰撞后車輛爆燃，并稱“車鎖未解鎖，無法打開車門逃生”。據澎湃新聞報道，該起事故造成3人身亡。

據事故現場圖片顯示，事故車輛外殼均被燒毀，車頭受損嚴重。

4月1日12時46分，小米公司發言人微博消息回應一輛小米SU7在高速公路上遭遇嚴重交通事致3人死亡一事。

4月1日，小米公司發言人通報：

銅陵市警方回應

4月1日，銅陵市公安局交警支隊工作人員回應稱，事件在調查處理中。

此前，小米汽車客服人員回應，已成立事故小組進行調查，事故原因等暫無更多消息，如有后續消息會與記者聯系。針對網友質疑車門斷電后無法開啟，小米汽車工作人員表示，在四個車門內飾板下方，儲物格位置均配有應急拉手，應急拉手為機械鎖，即使電池受損也能打開，緊急情況下可使用應急拉手打開車門。

近年來

隨著環保意識的提升和科技的進步

新能源汽車逐漸走進了千家萬戶

然而

新能源汽車自燃事件也時有發生

引發了社會廣泛關注

為了大家的愛車安全

我們來聊聊新能源汽車

自燃的原因和預防措施

新能源汽車自燃的主要原因

新能源汽車自燃多數是因為電池出現熱失控現象。電池熱失控的原因可簡單分為充電原因、駕駛原因、車輛自身原因和外部因素等。

“充電原因”

快充：快充會在短時間內帶來較大的發熱量，且熱量不均勻，若電池內部達到熱失控的引發溫度，就可能自燃。

過充電：電池滿電后繼續充電，會導致電池內部壓力增加，增加熱失控風險。

飛線充電：使用家庭飛線充電可能會出現電壓不穩的情況，導致電池短路，引起電池自燃。

“駕駛原因”

涉水或被水泡：電池被水浸泡可能出現外部短路，產生熱量并引發自燃。

事故：車輛碰撞、底盤磕傷等可能導致電池內部短路或受損，從而自燃。

“車輛自身原因”

電池管理系統（BMS）故障：BMS負責監控電池狀態，若無法及時察覺電池異常，可能導致熱失控。

電芯質量不合格：電芯制造過程中存在缺陷，可能引發危險。

電路老化：車內電子元件和電路在高溫、惡劣環境下易磨損，可能引發漏電和自燃。

“外部因素”

改裝：私自改動電路系統或加裝大功率設備，可能導致電路過載和自燃。

車內放置易燃易爆物品：如香水、打火機等，在高溫下可能自燃并引燃車輛。

那么，使用新能源汽車時

該如何做好防火工作？

來源：中國應急管理、小米公司發言人微博、澎湃新聞、中國新聞網、廣東消防、茂名消防等