內蒙古
深夜高速，三名大學生遇難。
2024年3月29日，安徽銅陵德上高速發生車禍，羅某、李某、霍某三位大學生不幸身亡。他們當時正趕去池州參加事業編考試，車速116km/h，小米SU7的智能輔助駕駛功能開啟。
“方便又安全”的隱憂？
羅某母親張潔說，女兒原本打算坐高鐵，最后卻選擇了男友的小米SU7，并使用了智能輔助駕駛。這輛車之前多次跑過長途，讓她覺得方便安全。但這次事故暴露了風險，智能駕駛真的可靠嗎？高速行駛時，它能應對所有突發情況嗎？
冰冷數據無法撫平傷痛
小米提供了事故數據，顯示羅某撞車前幾秒才接管車輛。但這無法撫平張潔的悲痛，也無法彌補損失。僅僅因為最后幾秒接管車輛，就能推卸責任嗎？張潔質疑小米應該負責。
智能輔助駕駛：天使還是魔鬼？
這起事故引發了對智能輔助駕駛的思考。技術進步是好事，但安全問題不容忽視。智能駕駛是輔助，不是替代人類駕駛。它能減輕負擔，但不能成為依賴。
傳統與現代的碰撞
中國傳統文化重視生命，這起事故讓我們反思科技發展與傳統價值觀的沖突。如何平衡科技發展與安全倫理？不能因為追求方便而忽視風險。
法律與公眾期待
警方正在調查，小米也在配合。我們期待公正的調查結果，也期待小米承擔責任。這起事故是對智能駕駛安全性的警示，科技發展要以人為本，安全第一。
如何面對智能駕駛時代的抉擇？
智能駕駛越來越普及，我們該如何選擇？是享受便利，還是謹慎對待風險？這不僅是駕駛員的責任，也是全社會的責任。我們應該提高安全意識，理性看待智能駕駛技術。
為生命安全發聲
這起慘劇令人痛心。你對智能駕駛技術怎么看？歡迎留言討論，為生命安全發聲。我們該如何避免悲劇重演？你的聲音很重要。
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