河南
可能很多人不知道，當你開車走在爛路的時候發動機控制電腦其實是能檢測到的。這可不是胡說，而是事實。
舉個最常見的例子：開車經過爛路時車身顛簸很厲害，你踩油門的右腳也會不受控制地來回晃動，導致無意識地踩到油門踏板。按理說你踩油門了發動機肯定有反應對不對？但實際中發動機的運行卻依然平穩，根本不會因為你無意中碰到油門踏板而波動。
這是因為發動機控制電腦識別出來你在走爛路，所以這時候你由于顛簸而無意間踩油門的信號電腦都會屏蔽掉。
那么發動機控制電腦是如何識別到你在走爛路呢？答案就是靠傳感器！但這個傳感器可不是專門負責檢測路況的，它就是發動機上的一個很普通的傳感器，只是聰明的工程師給它增加了技能而已。
這個傳感器叫做凸輪軸位置傳感器，凸輪軸是發動機上控制進排氣門開啟和關閉的零件，它就是一根軸，上面有很多按一定規律分布的凸起，這些凸起叫做凸輪。
發動機運行的時候凸輪軸會被曲軸帶著一起轉，轉動的時候這些凸起就會把對應氣缸的進氣門或者排氣門給頂開。
凸輪軸位置傳感器是記錄凸輪軸轉動角度的，通過這個信息發動機控制電腦就知道不同氣缸的工作狀態，誰該噴油了、誰該點火了，發動機電腦根據凸輪軸位置傳感器的信號都可以輕松判斷。
當你開車走在爛路上的時候，車輪會時不時碾壓到一些小坑洼里頭去。這時候發動機轉速就會出現波動。只是這個波動很小，我們感覺不出來。但是在凸輪軸位置傳感器的信號里面這個波動就非常明顯了。
所以工程師就在發動機控制電腦里設置了對應的識別程序，當出現特定類型的波動信號后就可以認為汽車正在不平整路面行駛，這時候油門踏板在一定程度內的變化信息都會被判定為非駕駛員主觀意識的操作從而被屏蔽掉，所以汽車就可以保持平穩行駛了。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
