智能輔助駕駛惹的禍！

3月29日，安徽發生了一起交通事故，一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中發生碰撞起火的嚴重交通事故。事故造成2人當場死亡，一人搶救無效死亡。

事故發生原因

從小米公布的初步調查信息獲悉，事故發生時，車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態，以每小時116公里的時速行駛。

而且，發生事故的路段正在維修，存在左右變道情況，面對復雜的路況，車輛智能輔助駕駛識別有限。

雖然，目前還沒有看到官方公布明確的事故發生原因調查結果，但網上對于該起事故的不幸發生，大多指向了智駕。

從網上了解到，事故發生前，駕駛人母親曾多次提醒女兒不要相信智駕。這也就意味著駕駛人生前已多次使用智能輔助駕駛功能，即使母親提醒不可盲目相信智駕，可女兒偏偏不聽，最終 不幸還是發生了。

雖說逝者為大，但這似乎真的不得不提醒大家：不聽老人言，吃虧在眼前。不管任何時候，都應先要以安全為首要。

車企及主要負責人雷軍均對事故發生作出了回應

事故發生后，車企及主要負責人雷軍也及時對事件作出了回應和承諾：“心情很沉重，小米發生這樣的事情不會回避。一直還沒有接觸到事故車，很多問題暫時還沒辦法回答，會持續配合警方調查。”

還是那句俗話，任何項目、產品都不可能是完美無缺，都會存在或多或少的問題。所以，不要盲目依賴任何產品的全智能性能。

此前，車企主要負責人雷軍曾經個說過：“智能駕駛，只是輔助駕駛。不管你是在使用我們的品牌汽車，還是用別家的品牌汽車，都要注意安全駕駛，不脫手。”

雷軍說這段話的視頻放出來后，喜愛與支持雷總的許多網友為他松了一口氣，都紛紛表示：“幸好有視頻為為證。”

駕駛人的母親的回應

對車企主要負責人雷軍的回應，駕駛人母親表示：“希望雷軍能說到做到。”

網友的評論

對于小米US7智駕事故的發生，網絡聲音駁雜。有的網友認為是小米智能駕駛技術尚未成熟有待精進，是車輛智能存在缺陷，才導致車禍的發生，應該是車企全責。

有的網友則認為這完全是駕駛人不聽勸，過于相信和依賴智能駕駛，明明是駕駛人自身的問題，不應該怪車企，也不是雷軍的過錯，駕駛人對生命不負責任的后果。

還有的網友保持中立，認為死者為大，不管是車的問題，還是駕駛人安全意識薄弱釀成的悲慘后果，雙方都有責任，不應只有一方來承擔。

我個人是這么認為的，這次智駕事故，怎么看都是駕駛人自身問題之大，車輛上高速公路行駛還敢使用智能駕駛，這不僅僅是過于相信和依賴智能輔助駕駛的問題，是安全意識薄弱，活活葬送3條年輕的生命，令人扼腕惋惜！

綜上所述，僅僅是筆者純粹站在事件本身的角度表達自己淺顯的觀點，不代表任何立場和結果。導致智駕悲慘事故發生的具體情況，靜候警方調查結果公布。

寫到最后，溫馨提示：

時代的發展，我們的生活越來越智能化，但任何產品再高科技，都會存在缺陷，切記不要過度相信任何高科技產品是百分之百安全的，生命只有一次，注意安全駕駛，珍愛生命！