全球主要航天玩家屈指可數，從綜合實力來看，美中俄屬于第一梯隊。但相較于中美近些年在航天領域的快速發展，俄羅斯進步不大，仍然在吃蘇聯的老本，正從航天第一梯隊掉隊！

當今航天活動主要分為衛星發射、載人航天、深空探測等板塊。進入21世紀后，我國異軍突起，不僅實現了載人航天，在探月等深空探測領域也取得了重大成就。而俄羅斯自蘇聯解體以來30多年自主進行的3次深空探索，2次探火和1次探月，全部失敗。不得不說，相較于蘇聯時期，俄羅斯的航天水平衰退的確實很厲害！

1996年，俄羅斯首次嘗試火星探測，發射“火星-96”探測器，計劃對火星進行環繞探測及軟著陸，但發射后第三級火箭未能點火，導致探測器沒有成功預定軌道，最終墜入太平洋。

2011年，俄羅斯再次嘗試火星探測，發射“福布斯-土壤”火星探測器，計劃登陸“火衛一”并采樣返回，當時與該探測器一同上天的還有我國的首個火星探測器“螢火一號”。那次任務因俄探測器的主發動機未能成功點火，導致探測器滯留近地軌道，最終墜入太平洋。

2023年，俄羅斯首次探月，發射“月球-25”探測器，計劃在月球南極附近進行無人軟著陸。探測器雖然成功抵達環月軌道，然而最終并沒有成功，而是在登月的關鍵時刻失聯，后經確認撞毀在了月球表面。

俄羅斯的這三次深空探測，其中登月失敗情有可原，畢竟美國現在也不能保證百分百成功。而兩次探火可以說是慘敗，還沒出地球就失敗了。不過蘇聯當年在火星探索方面也很拉胯，進行的火星探測雖然有20多次，但成功率很低，僅數次部分成功。其中火星3號（1971年）是人類首次也是蘇聯唯一“成功”的一次火星軟著陸，但因火星沙塵暴干擾，著陸器僅工作幾十秒即失聯。

但不管怎么說，隨著蘇聯解體，航天科研體系碎片化，核心人才流失，蘇聯遺產的主要繼承者——俄羅斯，他的航天能力確實出現了系統性衰退。

有些人以為只要圖紙在，技術傳承就不會斷，事實上哪有那么簡單，人才和一整套工業技術體系才是技術傳承的關鍵。俄羅斯唯一的航母“庫茲涅佐夫”號這么多年仍未能修好，就是很好的例子。

此外，西方國家的技術封鎖導致部分依賴進口的關鍵部件無法獲取，迫使俄羅斯用國產替代，但質量參差不齊影響了性能和可靠性，如“聯盟”號火箭多次因國產部件故障推遲發射。

除了技術問題，經濟也是制約俄羅斯航天發展的重要因素。俄羅斯近幾年航天預算占GDP比例僅0.1%左右，例如2023年俄羅斯航天集團預算僅約40億美元。在有限的資源下，深空探索被邊緣化，俄羅斯將有限的航天資源用來優先保障載人航天等近地軌道任務。

總之，在經濟和技術的雙重制約下，俄羅斯在深空通信、自主導航等關鍵航天技術上長期未更新，仍沿用蘇聯時代的設計理念，阻礙了俄羅斯航天技術的發展。并且隨著中美在火箭回收技術上不斷突破，俄羅斯與中美航天之間的差距只會越拉越大。

盡管如此，俄羅斯并未放棄深空探測，仍計劃再次探索月球和火星，不過任務目標降低了，比如預計2027年發射的“月球-26號”探測器的主要目標是進行環繞探測，繪制全月地圖，而不再是登月。