目前其實(shí)小米SU7的事故還在發(fā)酵,小米汽車也算是遭遇了有史以來最嚴(yán)重的信任危機(jī),當(dāng)然了到底是車的問題還是人的問題現(xiàn)在還沒有定論,所以車賣家也不去討論誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò),誰(shuí)是誰(shuí)非!
但是無論誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò),現(xiàn)在對(duì)于小米汽車的影響毫無疑問是巨大的,那么問題就來了,如果說現(xiàn)在你已經(jīng)下訂了小米SU7那么你會(huì)退訂嗎?如果說你本打算買小米SU7,那么你還會(huì)去買嗎?
這件事短時(shí)間內(nèi)或許對(duì)于小米汽車的銷量影響不會(huì)太大,畢竟小米汽車其實(shí)手握大量的訂單,只是不知道會(huì)不會(huì)對(duì)于小米汽車新增訂單數(shù)有沒有影響!
另外就是小米YU7也將發(fā)布了,這下小米YU7的發(fā)布會(huì)對(duì)于小米以及雷軍也將會(huì)是個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),除非小米汽車能在YU7發(fā)布的時(shí)候把這個(gè)事故說清楚講明白,不然到時(shí)候那評(píng)論估計(jì)就沒法看了!
你還會(huì)買小米SU7嗎?
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