河南
聽說？這是真的，一切都是數據說話，比亞迪可太牛了！今年頭三個月，他們純電車的銷量直接沖到41.64萬輛，比去年這時候還多賣了38.74%，直接把老大哥特斯拉擠下全球銷冠寶座啦！要知道特斯拉這季度才賣了33.67萬輛，還比去年少了13%呢。
這可不是比亞迪第一次超車哦，去年四季度他們就實現過反超，現在二殺成功！更絕的是在英國、西班牙這些地方，今年1月比亞迪銷量像是坐火箭——英國漲了5.5倍，西班牙直接翻了7.3倍！反觀特斯拉在這些地方銷量卻掉了8%到76%不等。
要說比亞迪今年為啥這么猛，沒有真材實料，沒有技術積累，沒有達到消費者用車痛點，怎么能有這么好的成績，當然可以簡單歸為三個大招夠硬核：
第一智能駕駛直接下放全系車型，那個"天神之眼"系統配上高精傳感器，跟裝了透視眼似的，開車像有個老司機在旁邊幫忙；和大疆搞的車載無人機絕了！平時藏在車頂，停車就能放飛，拍大片看路況兩不誤；
第二點最炸裂的是兆瓦閃充，充電10分鐘能跑500公里，比特斯拉超充快將近一倍，加油站老板都要失眠了吧？哦對了，不是要失眠了，而是要建比亞迪的充電樁開啟第二春了吧。
最后個人認為新車型也夠給力：騰勢N9這豪華車能當移動辦公室，仰望U7直接變身性能怪獸，零百加速猛得能跟超跑掰手腕。專家都預測，照這勢頭下去，比亞迪2025年就能拿下全球15.7%的純電市場，徹底坐穩老大位置！
說白了，比亞迪現在就是技術、產業鏈、產品線三管齊下，從國內卷到國外。燃油車時代咱們被外國品牌壓著打，這回電動車可算是揚眉吐氣了！真實的數據說明，消費者對于比亞迪汽車越來越喜歡，越來越接受了，而比亞迪憑自己的技術和制程能力，一定會更上一層樓，并在未來持續擴大純電汽車市場份額，不知道一心想當個官官的馬斯克現在是不是有一點兒發愁呢？而電動汽車的充分競爭，對于消費者而言，絕對是好消息，用更少的錢，享受到更高層次的出行服務產品。
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