4月剛至，東南亞汽車產業迎來震撼消息：布勒集團為韓國Seojin System越南工廠供應的兩臺Carat 920型9200T超大型壓鑄機正式投產！每臺年產能高達20萬個電池托盤、后底板等核心部件，直接將傳統工藝效率提升40%，材料浪費減少30%。#壓鑄##新能源#

來源：布勒集團

布勒Carat 920壓鑄機憑借92,000千牛鎖模力和精準溫控系統，攻克兩大難題：可一次壓鑄長度超1.5米的復雜結構件（如電池托盤），告別傳統數十個零件焊接；單件成本直降25%，鋁合金利用率達95%，且實現更可持續的零廢料生產。

布勒壓鑄業務總經理Cornel Mendler評價：“從2019年6100T到如今的9200T，Seojin System不僅投資設備，更押注我們的專家團隊——這是技術與信任的雙重綁定。”

越南戰略：物流+政策+人力，打造全球新樞紐

Seojin System越南工廠的崛起，背后是東南亞汽車產業鏈的爆發
政策紅利：越南對新能源車企免征10年企業所得稅，土地租金僅為中國1/3；
物流優勢：毗鄰寧德時代、比亞迪東南亞基地，運輸半徑縮短60%；
人力成本：熟練技術工人月薪約500美元，較德國低80%。

Cornel Mendler強調：“這里將成為輻射東盟的‘壓鑄心臟’，未來3年產能覆蓋東南亞70%電動車企。”
客戶綁定：從6100T到9200T，十年合作締造“黃金搭檔”

來源：布勒集團

雙方合作始于2019年為特斯拉Model Y供應后底板的Carat 610型6100T壓鑄機，如今升級9200T設備，釋放三大信號：
技術復用：新設備調試周期縮短50%，良品率行業第一
產能協同：兩臺9200T壓鑄機+2025年新廠，總產能將突破50萬套/年；
客戶黏性：為現代、起亞等車企供應的壓鑄件占比超60%。

東南亞成壓鑄巨頭“新戰場”

布勒的布局直指全球供應鏈：中國鎂/鋁合金價格同比上漲12%，越南原材料成本僅國內75%；布勒在越南申請15項專利，涵蓋模具設計、熱處理工藝等核心環節；東南亞電動車市場年增速超35%，2025年規模或達150億美元。

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編輯：壓鑄小司機

核對：壓鑄老司機
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