提起五菱，人們第一印象就是便宜，第二印象就是實用，第三印象就是“人們需要什么，五菱就造什么”。過去很多年，上汽通用五菱給市場帶來了五菱之光（參數丨圖片）、五菱宏光、五菱MINI、五菱繽果以及寶駿530等經典車型。在每個時代，五菱總能帶來強有力的產品，給市場和消費者提供物美價廉的選擇。當然，因為五菱過于物美價廉，人們印象中的五菱也就“價格低廉，便宜好用，實用耐用”，不過很少會聯想到先進技術，聯想到高級性能以及高端配置。

過往的印象，其實已經是老黃歷了，隨著時代的改變，五菱也在不斷進化，努力向著新能源轉型，不斷推出更多新技術，帶來令人耳目一新的車子。

事實上，和很多傳統品牌相比，上汽通用五菱是主流車企中向新能源轉型態度異常堅決的車企，新能源累計銷量達 275 萬輛，位列全球第三，新能源滲透率突破 52%，遠超行業平均水平。

與此同時，上汽通用五菱每年投入大筆資金研發，不斷推出先進技術，正在從一個物美價廉的品牌，迅速升級為一個科技品牌。五菱在天菱模式、天輿架構、靈犀動力、靈眸智駕、靈語座艙和神煉電池等六大核心關鍵技術上不斷突破，正在徹底改變五菱的品牌形象與面貌，給市場帶來全新的技術和產品。

4月7日，五菱舉行了“向上 超越”技術發布會，帶來一系列電池、座艙、智能駕駛以及動力系統等行業先端技術。

作為新能源的基礎產品力，上汽通用五菱發布的神煉電池3.0不但性能出色，而且在安全性方面固若金湯，可以達成“0自燃、0擴散、0進水、0侵入、0泄漏”的“五零安全”。即便面對快速針刺測試，面對200℃極限高溫爐烤測試，神煉電池3.0電芯不起火、不爆炸。甚至在極限條件下，哪怕遭遇5.8毫米大口徑高能量子彈槍擊，電池依然可以保持不起火、不爆炸、不泄露，安全性和穩定性極佳。這比有些電池遭遇撞擊就起火，安全性能顯然提升很多。當然除了安全性之外，神煉電池的性能同樣優秀，即將推出的神煉4.0電池，7分鐘即可補能50%，純電續航有望超過1000公里，悄然走在行業前沿。

在青年消費者格外關注的智駕方面，很多人以為五菱屬于一個落后生，其實這已經是老黃歷。在當天的技術發布會上，五菱靈眸智駕技術矩陣規劃了基礎版、標準版、進階版和旗艦版四大層級，可以給市場提供豐富多元的選擇。其中僅僅靈眸智駕標準版支持前向AEB、高速NOA、智能泊車等功能，標配城市記憶領航和跨層記憶泊車，僅僅標準版的智駕能力，就達到甚至超過了現在乘用車的主流智駕水準，讓消費者花更少的錢，享受更先進的智駕技術。

在至關重要的動力系統方面，上汽通用五菱推出了靈犀動力3.0，以“高效集成、極致性能”為核心，實現“饋電油耗更低、高速性能更強”，在技術架構方面，靈犀動力3.0采用十合一高集成電驅，集成P1電機、P3電機、雙電機控制器模塊、耦合系統模塊等關鍵部件，系統重量降低10%，最大承載扭矩超4000N·m。在技術層面，靈犀動力3.0的新型電機最高工作轉速每分鐘達21000轉，最高機械轉速每分鐘達27258轉，極限轉速每分鐘超30000轉，這幾個數據都達到了行業先端水準，超過了很多價格貴得多的車型。在具體效能方面，靈犀動力3.0將大幅度降低饋電能耗，為全民普及2L油耗強力助推。未來靈犀動力4.0，還將實現15萬級每分鐘30000轉的性能平權，大幅度提升車輛的動力和操控性能。

在智能座艙方面，上汽通用五菱還發布了通用語音AI伙伴靈語座艙，在深度融合DeepSeek后，靈語AI中樞大模型聰明靈敏，不但可以實現精準理解，而且響應速度極快，幾乎不需要思考，語音響應延遲僅0.38秒，可以實現完全的自然語音對話。此外，靈語AI中樞大模型還擁有超強的方言識別能力，無論粵語，還是四川話、或者重慶話等方言，識別率可達95%以上，走遍全國都很輕松。

在當天技術發布會上，依托全面全系統的技術突破，寶駿品牌旗下首款“智能超舒適旗艦家轎”寶駿享境正式開啟預售，新車將首發搭載靈眸智駕進階版和靈語座艙，提供純電版本和插電混動版兩種動力選擇，據悉新車很快上市，給市場帶來物美價廉同時技術先進的產品。關于新車上市信息，我們也將繼續關注。