▎新修的《河南省道路運輸條例》即將施行

新修訂的《河南省道路運輸條例》將于7月1日實施！《條例》明確了道路運輸經營者和道路運輸相關業務經營者應當依法履行安全生產主體責任。

為了維護貨運司機合法權益，《條例》還加強了對貨運司機等基層勞動者權益保障的相關內容，明確了貨車司機之家等規劃建設。

同時，要求網絡貨運經營者應當健全實際承運人權益保護制度，不得對其附加不合理條件、收取不合理費用、誘導惡意低價運輸、要求貨運車輛超載超限運輸、誘導駕駛員超時駕駛。

國內動態

▎ 100臺乘龍H7LNG牽引車交付浙江物流巨頭

4月7日，東風柳汽乘龍在浙江杭州隆重舉行100臺乘龍H7 LNG牽引車交付儀式。此次乘龍交付的杭州大客戶是長三角地區領先的全國干線物流服務商，始終秉持"高效、安全、綠色"的發展理念，致力于打造成為全球領先的智能化物流服務商。

此次交付的乘龍H7 LNG牽引車，搭載全新一代大馬力燃氣發動機，扭矩2400N.m，匹配國內一流的法士特AMT自動擋，形成黃金動力鏈，具備自重輕、品質好、氣耗低等優勢。整車自重僅9噸，較競品輕500公斤以上；駕駛室采用龍骨框架結構，安全性高；大梁采用亞洲唯一6300噸沖壓機一次成型，承載性強；綜合氣耗百公里30KG，平原氣耗26KG，按油氣差價折算，每臺車每年可增加收益7-8萬元。

此外，東風柳汽在全國設有一級服務網點1500家、配件中心庫超50家，服務半徑小于30公里，保障用戶用車無憂。

▎飛豬：清明假期國內游人均支付金額較去年增加5%

飛豬發布的《2025清明假期出游快報》顯示，國內游人均支付金額同比去年增加約5%，省內跨市、鄰省跨市的500公里中短程自駕游是主流;清明假期國內租車訂單量同比增長41%，平均租車時長為3.1天。

目的地方面，飛豬數據顯示，上海、北京、杭州、廣州、深圳、成都、南京、重慶、武漢、西安等城市最熱門，張家界、景德鎮、清遠、舟山、臺州等靠近熱門城市圈的二三線城市增速最快。

▎江淮皮卡一季度全球銷售同比增長15%

最新銷量數據顯示，江淮皮卡3月整體保持穩健發展，全球銷售超7400輛，同比增長超40%，環比增長超70%。其中，國內市場、國際市場均實現同環比雙增。今年一季度，江淮皮卡全球累計銷量國內市場同比增長15%，國際市場同比增長近20%，實現蛇年首季“開門紅”。

▎寧德時代登頂公募第一股

近期，比亞迪市值時隔多年超過寧德時代，重新奪回深市市值第一寶座。比亞迪開年以來的強勢表現，正吸引更多配置資金進場。不過，從公募基金的配置情況來看，在剛剛披露完畢的2024年公募基金年報中，寧德時代首次超過貴州茅臺，登頂公募持倉第一股。反觀比亞迪，持有基金數量僅是寧德時代的一半，持股總市值甚至不足寧德時代的四分之一。

▎510臺！福田康明斯輕型發動機創日產新紀錄

日前，福田康明斯單日下線510臺輕型發動機，福田康明斯F輕型發動機制造團隊創下“一班兩線”生產模式新紀錄！在“一班兩線”的生產模式下（保留一個班次的員工，A時段在福田康明斯F2.5/2.8/3.0產線作業，B時段在福田康明斯F3.8/4.5產線作業），F制造團隊靈活安排A/B時段作業，通過精益運營提產增效。

目前，福田康明斯F2.5/2.8/3.0生產線JPH（每小時工作量）從42提升至43，福田康明斯F3.8/4.5生產線JPH從34提升至38，兩條生產線綜合JPH提升至81，為全年任務開好頭，起好步。

國際動態

▎英國放寬電動汽車轉型規定，應對美關稅沖擊

英國政府宣布，為幫助本國汽車制造業順利過渡至電動化，將放寬對企業逐年銷售電動車比例的強制性要求。盡管2030年禁售新燃油車的目標仍將維持，但企業可在多個年度之間靈活調整電動車銷售占比，以避免高額罰款。與此同時，英國首相斯塔默承諾將不合規罰款從1.5萬英鎊下調至1.2萬英鎊，并投入23億英鎊用于購車稅收減免及充電設施建設。

▎韓國計劃向當地汽車行業注入3萬億韓元緊急援助

韓國政府計劃向當地汽車行業注入3萬億韓元(20億美元)的緊急援助，以緩解美國25%的新關稅帶來的打擊。韓國是受特朗普關稅影響最嚴重的國家之一，其對美國的汽車出口占其海外汽車總銷量的近一半。韓國財政經濟部有關人士表示：“雖然具體金額尚未確定，但預計將達到3萬億韓元左右。這筆資金將通過產業銀行現有的貸款項目支付。”

▎豐田擬2027年將電動汽車車型增至15款，產量提高至100萬輛

豐田汽車計劃到2027年擁有大約15款自己的電動汽車車型，比現在的5款有所增加，建立跨越日本、中國、美洲和東南亞的生產基地。這家全球最大的汽車制造商計劃到2027年將電動汽車產量提高到約100萬輛，是2024年水平的7倍。