隨著特朗普的再上臺，一些美國盟友的日子就變得不好過起來。秉持著“美國優先”原則的特朗普一就職便率先打出了“關稅”這張牌，而且還越來越變本加厲，前兩天更是放出了“對等關稅”這個大招，直接向所有貿易伙伴加征關稅。

其中日本就面臨著24%的對等關稅，對此日本首相石破茂在4月7日的會議中直接表示，這項政策對日本來說就是“國難”。

其實這個說法也不算夸大，畢竟日本在經濟方面對美國有著很強的依賴性。再加上4月2日美國宣布對所有進口整車征收25%的關稅，后續還將對零部件也征收關稅，這對日本來說，更是雪上加霜。

要知道日本對美國出口的商品中，汽車和零部件所占的比例可不少。在去年，單單是豐田、本田和日產三家企業對美國的出口額就超過了6萬億日元。可一旦加稅之后，日本出口汽車的成本也會大幅度增加。

這樣一來，企業就面臨著兩個選擇，提價或者減少利潤。可無論是哪個選項，對車企來說都不算是一件好事。而且出口量減少的話，不僅會影響到經濟，還會導致就業崗位減少。

當然日本也不是沒想過尋找替代市場，只可惜收效甚微，美國市場的重要性一時間難以被取代，因此對等關稅的提出對日本來說確實是不小的難題。

雖說石破茂也表示會盡快訪美進行談判，爭取減免。但是最終能否成功，可不好說，畢竟特朗普對于這位日本首相的態度，顯然不及之前的安倍晉三。

早在特朗普正式上臺之前，石破茂就希望能與對方會晤，但是卻一直被特朗普所推辭。不過特朗普不見石破茂，卻有時間去見阿根廷總統米萊，甚至是安倍晉三的遺孀。直到今年2月7日，石破茂才終于有機會和特朗普進行首次正式會談。

而為了把握好這次機會，石破茂也是誠意滿滿，不僅主動提出要將對美國的投資提升到1萬億美元，還表示會加大對美國液化天然氣、軍事裝備等等的購買力度。可以說是做出了極大的讓步，態度也相當誠懇。

然而如今關稅該加照樣加，根本不存在手下留情，由此可見石破茂的訪美行程并沒有取得多大的成果。這還不算，特朗普在近日的采訪中還對媒體表示，日本需要開放市場。

面對美國的施壓，不少國家都表示會采取措施進行反制，可石破茂的態度卻沒有那么強硬，還想著通過談判解決問題，但從特朗普的態度來看，他本就認為日本在汽車貿易中占了美國的大便宜，怎么可能輕易松口關稅相關政策。

當然，如果美國繼續這樣施壓下去，不排除日本會向我國尋求合作的可能，畢竟就在上個月末，中日韓三方還重啟了經貿部長會議，這可是時隔5年后的首次會議。

從中可以看出，美國如果還想繼續在關稅問題上和全世界打擂臺，最后的結果很可能和其預想中的不一樣，其自身反而會受到反噬。