當交通事故發生，車輛安全性能成為焦點。對于車企而言，安全是造車的底線。領克07 EM-P 在被水泥車追尾撞飛后，經歷360度翻滾，仍做到ABC柱不變形、車主無大礙。這一案例為車企樹立榜樣，證明只有將安全理念貫穿造車全過程，才能打造出像領克07 EM-P 這樣在事故中可靠的車型。

回顧這起事故，3月25日，一輛領克07 EM-P正常行駛著，突然右前方一輛大型掛車毫無預警地變道超車，車主迅速反應，趕緊緩慢剎車。可后方的水泥車卻因跟車過近，根本來不及躲避，直接追尾撞飛了領克07 EM-P。巨大的沖擊力讓領克07 EM-P瞬間失控，在空中360度翻滾后，重重地落在路邊的花壇里，還撞上了樹，遭受二次傷害。

這樣嚴重的事故，換做其他車輛，后果不堪設想。但領克07 EM-P卻憑借其出色的安全性能，給大家交上了一份令人滿意的答卷。從事故現場可以看到，車輛的ABC柱依舊保持完好，沒有發生明顯變形，這就為車主保留了寶貴的生存空間。車主僅僅只是受到了輕微腦震蕩，身體并無其他嚴重損傷。而且，在事故發生的第一時間，領克緊急救援呼叫系統立刻啟動，自動幫車主報警，并聯系了領克售后，為車主后續的救援和處理提供了極大的便利。

領克07 EM-P能有如此出色的表現，離不開其先進的設計和扎實的技術。它誕生于原生新能源架構CMA Evo架構，這個架構從源頭上為車輛的安全性能提供了保障。整車高強度及以上的鋼材與鋁材合計占比超過82％，A柱、B柱及四門防撞梁區域采用四層超高強度鋼結構，加強板強度高達2000MPa，這種高強度的車身結構使得車輛在承受巨大撞擊力時，依然能夠保持穩定，有效分散沖擊力。

在防撞梁設計方面，領克07 EM-P同樣表現優秀。前防撞梁采用“日字型”航天級7系鋁合金，寬度為1332mm，車寬比占70%，主體壁厚達5.0mm，用料十分扎實，在行業內處于領先水平。搭配6宮格吸能盒，長288mm，通過穩定的軸向壓潰變形模式設計，吸能效果提升50%到70%，大大減輕了碰撞對車身的損害。后防撞梁采用340 590材質，厚度1.0mm，吸能盒80 - 100mm，并且與后縱梁貫穿一體，形成了完整的后部防護結構，在追尾事故中能更好地保護車內人員。

在電池安全方面，領克07 EM-P采用防撞、防自燃、防水、防輻射設計，通過獨有的專利級結構，全方位保護電池包，避免在事故中出現電池起火等危險情況，進一步保障了車內人員的安全。

這起事故見證了領克07 EM-P強大的安全性能，也讓消費者對其有了更深入的認識。未來，愿領克深挖用戶需求，將安全與舒適完美融合，打造更多高品質車型，成為消費者安全出行的忠實伙伴。