安徽
當寧德時代25億入股傳聞滿天飛時，李斌只回了一句話：不信謠，不傳謠！
看似輕描淡寫，實則暗藏鋒芒 —— 蔚來換電站的價值，早就不是資本賬面能簡單丈量的。
打開換電的 “成績單”，一組數據直接炸場：
1、上海日均換電服務超 9000 次，即將跨過盈利門檻，沈斐直言 “現在上海建站基本都能賺錢”，利用率超 20% 即盈利的模型已被跑通；
2、四代換電站單站成本從 300 萬直降至 150 萬元，運營效率也顯著提升，蔚來用技術把 “高端服務” 變成 “可復制的盈利單元”；
3、大部份換電用戶表示 “換電是選擇蔚來的核心原因”，3 分鐘不下車補能的體驗，讓換電車主直呼 “回不去了”，用戶忠誠度堪稱 “行業第一”。
而資本搶著送錢的秘密藏的更深：
政策層面，國家鼓勵換電模式，布局最早的蔚來相當于掌握換電賽道的 “準入鑰匙”，搞換電找蔚來合作才是最佳選擇；
基建層面，蔚來是充電樁 + 換電站雙料冠軍，累計布局超 3200多座換電站、25000多根充電樁，“縣縣通” 計劃讓補能網密度碾壓對手，用戶走到哪兒都能 “3 分鐘滿電”，其網絡效應將催生新能源時代的"中石油模式"，賺錢能力不可小覷。
近 15 天蔚來連簽江蘇法巴銀行、長沙金開集團等四大巨頭，從地方城投到跨國資本，都在押注這個 “3 分鐘滿電的印鈔機”，蔚來能源估值早已破百億，且手握 90% 控股權，所以寧德25 億想控股？連 “入場門票” 都不夠。
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