國內汽車智能化轟然向前，AI定義汽車新時代已經來臨，產業多維度變革正加速進行。

自2023年興起到今年車企紛紛接入DeepSeek-R1，AI大模型上車的需求和熱度不斷攀升。在AI大模型的賦能和推動下，智能汽車加速向超級智能體進化。

在主機廠降本增效訴求的倒逼下，以跨域融合為代表的整車集中式電子電氣架構的發展提速。在艙駕融合為代表的多域融合的推動下，整車智能的探索也已經轟然啟動。

自動駕駛也已經進入端到端全新周期。端到端與大語言模型、視覺語言模型協同，為自動駕駛領域重新注入久違的技術活力。作為時下的最優解，端到端有望推動自動駕駛通往更高階段。

在上述背景下，2025中國汽車智能化創新峰會將于4月26日在第二十一屆上海國際汽車工業展覽會（簡稱2025上海車展）同期舉行。中國汽車智能化創新峰會是智一科技聚焦汽車智能化打造的產業峰會IP，已成功舉辦三屆，最近兩屆均是在上海車展同期進行。

作為2025上海車展官方活動，本次峰會由智一科技旗下車東西、智猩猩聯合上海市國際展覽（集團）有限公司、上海車展管理有限公司發起主辦。峰會由上午場高峰論壇，與下午場三大專題論壇組成，計劃邀請20+位嘉賓分享和討論。

一、2025上海車展官方活動 前三屆汽車峰會回顧

以“擁抱創新 共贏未來”為主題的2025上海車展將于2025年4月23日至5月2日在國家會展中心（上海）舉辦，其中4月23~24日為媒體日。伴隨世界經濟形勢與中國經濟發展格局的巨變，全球汽車消費的核心市場已然轉向中國，2025上海車展將繼續肩負起引領全球A級車展的使命，全面展示世界汽車工業的科技發展水平和技術創新突破。

本屆展會由上海市國際貿易促進委員會、中國汽車工業協會主辦，上海市國際展覽（集團）有限公司、上海車展管理有限公司承辦，德國協辦單位為慕尼黑博覽集團。特別支持單位為中國機械工業聯合會，支持單位為中國汽車工程學會。2025上海車展共邀請到來自26個國家和地區的近1000家中外知名企業參展，展出總面積超過36萬平方米，參展國別范圍更廣，規模再創新高。

2025中國汽車智能化創新峰會是2025上海車展官方活動之一，也是智一科技連續第四屆在上海車展同期舉辦的線下大會。在此之前，智一科技先后在2019上海車展、2021上海車展、2023上海車展舉辦過GTIC 2019全球智能汽車供應鏈創新峰會、GTIC 2021全球自動駕駛創新峰會和GTIC 2023中國智能汽車創新峰會。

2019年4月19日，智一科技在上海車展同期舉辦了GTIC 2019全球智能汽車供應鏈創新峰會（《智能汽車普及奇點已至！上海車展首場智能汽車供應鏈創新峰會萬字干貨》）。

三大全球Tier-1博世、法雷奧和偉世通同臺演講，從不同角度闡釋了智能汽車在自動駕駛技術上的革新，涉及L2自動駕駛的普及、自動泊車落地路線、車規級激光雷達量產和自動駕駛域控制器；汽車半導體巨頭恩智浦與新晉超級獨角獸地平線，分享了汽車電子電氣架構變革下的芯片創新趨勢；滴滴出行描繪了這家出行巨頭對未來交通的構想。互聯網巨頭騰訊則提出向“生態車聯網”進化的方法論；比亞迪、小鵬汽車等整車廠一道探討了智能汽車的未來十年；航盛電子、深思考人工智能，則在著力打造新型智能座艙。Pony.ai、西井科技、新石器等自動駕駛明星初創企業，講述了他們在探索自動駕駛在不同場景落地中的實戰心得。

2021年4月21日，GTIC 2021全球自動駕駛創新峰會再次落地上海，23位嘉賓帶來了20場主題演講和致辭（《上海車展最燃自動駕駛峰會！萬字干貨看懂下個十年》）。

峰會演講或對話的嘉賓均來自全球自動駕駛行業各個細分領域的代表性企業，包括了無人駕駛出租車、無人重卡、低速無人車、L2+/L3自動駕駛領域的代表性公司，涵蓋了自動駕駛領域的半壁江山。國內自動駕駛的資深研究者，西安交通大學教授，中國自動化學會會士薛建儒教授對無人車的場景理解和情境預測進行了講解。互聯網巨頭百度、滴滴、美團同臺演講，從無人出租車、低速配送車和輔助自動駕駛方面講解了自動駕駛的落地問題；明星創企小馬智行、文遠知行、蘑菇車聯、元戎啟行等也分享了自己在無人駕駛出租車和車路協同方面的思考；福瑞泰克、馭勢科技、MAXIEYE則分享了L2級自動駕駛量產落地方面的進展；智加科技、嬴徹科技和希迪智駕則從商用車自動化方面出發，分析了對于無人駕駛重卡和無人礦卡的布局情況。理想汽車也從主機廠的角度分享了自己對于自動駕駛的思考，而高通、地平線、黑芝麻（參數丨圖片）智能、超星未來等企業也分享了其車載AI芯片、車載軟件和算法方面的心得。

2023年4月20日，GTIC 2023中國智能汽車創新峰會在上海成功舉辦（《17位大咖，萬字干貨，一文看懂上海車展同期智能汽車峰會》）。

上海交通大學智能汽車研究所所長、汽車動力與智能控制國家工程研究中心副主任張希教授所帶課題組，圍繞智能汽車復雜環境下的感知、決策與規劃帶來了開場報告。報告由上海交通大學汽車動力與智能控制國家工程研究中心、智能汽車研究所胡川副教授代為做出。極氪、零跑主機廠分享了智能汽車的關鍵技術創新，以及最新技術及產品方案的進展；智行者、覺非科技、魔視智能、一徑科技、上汽零束等企業對自動駕駛商業化突圍、BEV數據閉環智駕方案、行泊一體與艙駕一體、補盲激光雷達、智能化新賽道進行了演講；芯擎科技、芯礪智能以及安謀科技等芯片企業對面向艙泊一體架構的Soc芯片、車載芯片IP解決方案進行了解讀；零念科技、國汽智控則針對下一代智能汽車操作系統與智能駕駛操作系統分別進行了分享；德賽西威、商湯絕影的兩位嘉賓則針對智能座艙平臺的演進、以及通用人工智能的應用進行了深入講解。

二、首批演講嘉賓陣容揭曉 解構AI如何重塑汽車智能化

2025中國汽車智能化創新峰會為期一天，由上午場高峰論壇，與下午場三大專題論壇組成，將全方位解構AI如何重塑汽車智能化。其中，三大專題論壇分別為AI智能座艙專題論壇、端到端自動駕駛專題論壇、艙駕融合專題論壇。

經過近一個月的籌備，峰會已經陸續邀請確認了不少演講嘉賓，今天將公布首批演講嘉賓。此次公布的首批演講嘉賓共有6位，分別是：長城汽車智能化產品副總經理佘士東、面壁智能聯合創始人&COO雷升濤、Nullmax紐勱首席科學家成二康博士、Alluxio首席架構師傅正佳博士、四維圖新副總裁許鵬飛博士、足下科技研發總監于晨笛。

其中，佘士東與雷升濤將在下午的AI智能座艙專題論壇帶來分享，成二康博士與傅正佳博士將參與端到端自動駕駛專題論壇，而許鵬飛博士和于晨笛女士將在艙駕融合專題論壇進行主題演講。

峰會的更多嘉賓，下周將繼續揭曉。

1、長城汽車智能化產品副總經理 佘士東

佘士東，長城汽車智能化產品副總經理，負責整車智能產品規劃、AI智能體產品規劃及智能產品線相關板塊業務，超過10年的智能網聯汽車從業經驗，規劃覆蓋5個品牌，超20款車型智能化方案，打造了長城汽車全新的Coffee OS 3智能空間產品，現主導長城汽車AI化整車智能產品規劃。

2、面壁智能聯合創始人&COO 雷升濤

雷升濤，面壁智能聯合創始人& COO。雷升濤先生擁有清華大學計算機碩士、北京大學光華管理學院MBA學位。加入面壁智能前，雷先生擁有十余年企業高級管理履職經驗，是一位連續創業者。

3、Nullmax紐勱首席科學家 成二康

Nullmax紐勱首席科學家成二康博士，美國天普大學(Temple University) 計算機博士學位，曾先后工作于美國西門子普林斯頓研究院、美國Broncus Medical Inc公司等國際科研機構和科技企業，長期從事計算機視覺、機器學習方面的研究工作。在計算機視覺、深度學習、自動駕駛等領域，成二康博士發表70余篇國際學術會議和期刊論文，其中部分研究成果收錄在CVPR、ICCV、ECCV、ICRA、IROS等知名會議，并擁有多項中美計算機視覺專利。

4、四維圖新副總裁 許鵬飛

許鵬飛，四維圖新副總裁，哈爾濱工業大學計算機博士，擁有10余年人工智能和汽車智能化領域研究和行業落地經驗。主導了四維圖新NI in Car基于AC8025AE極致性價比的艙行泊一體解決方案、行業領先的基于SA8155的艙泊一體解決方案研發工作，并在頭部主機廠的熱銷車型上成功量產。曾任滴滴出行智能駕駛負責人、微軟資深應用科學家，作為負責人推動了艙泊一體、AR導航、地圖自動化更新、微軟小冰圖像文本語義關聯計算等多個行業首創的智能駕駛和人工智能領域相關項目成功落地并獲得用戶好評。

中國計算機學會(CCF)高級會員、中國圖象圖形學會大數據專委會委員、三維視覺專委會委員。在計算機視覺、機器人、人工智能等方向的知名會議和期刊累計發表論文50余篇，擁有20余項國內和國際專利。曾獲得多項人工智能領域全球比賽的冠亞軍。

5、足下科技研發總監 于晨笛

于晨笛，足下科技研發總監，負責足下科技自研智駕OS的整體設計開發與實現，主導智能應用框架Shell從0到1的搭建，是足下科技首個量產訂單的深度主導者之一，并積極推動足下科技智能駕駛生態的構建。

于晨笛具備近10年AI和自動駕駛相關領域的研發和管理經驗。曾在商湯科技和智加科技工作，從事自動駕駛軟硬件系統開發，并曾作為團隊核心成員主導完成多項高難度研發工作，包括全球首個L3級智能卡車J7智能車量產落地、人臉解鎖在乘用車端的量產落地等。

于晨笛本科畢業于西安電子科技大學，雙學位碩士畢業于法國布列塔尼高等電信學院。她累計授權專利14篇，涉及人臉解鎖功能的車輛、自動駕駛測試用例的自動生成等方向。2021年她獲得蘇州市青年崗位能手稱號。

6、Alluxio首席架構師 傅正佳

傅正佳，Alluxio首席架構師。本科畢業于上海交通大學電子系，隨后取得香港中文大學信息工程博士學位，畢業后加入新加坡高級數字科學中心（美國伊利諾伊大學在新加坡的研究所）從事科研工作，在計算機網絡和分布式系統領域相關的頂級國際會議發表多篇論文。加入Alluxio前，傅正佳曾在新加坡科技公司Bigo Technology擔任機器學習研發總監。

三、觀眾報名通道正式開啟 4月26日上海見

2025上海車展將于2025年4月23日-5月2日在國家會展中心（上海）舉辦，門票均為電子票。

作為2025上海車展官方活動，2025中國汽車智能化創新峰會將于4月26日在國家會展中心（上海）4.2號館A廳正式舉行。

隨著首批演講嘉賓的公布，峰會的觀眾報名通道也正式開啟。

大家可以掃描下方二維碼添加小助手“行遠”進行報名。已添加過“行遠”的老朋友，可以給“行遠”私信，發送“GTIC汽車”即可報名。

由于峰會在展館內舉行，組委會將為審核通過的報名用戶免費發放2025上海車展門票（電子票），用于進入展館。該電子票為4月26日當日門票，僅當日有效。

峰會的報名審核和通知工作將在下周開始，小助手將對通過審核的朋友微信告知參會方式（優先微信，并輔以短信或電話），請注意查收和進行參會確認。