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中國混動進入「開源時代」!奇瑞新一代鯤鵬超能電混技術(shù)發(fā)布

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4月10日,“中國混動 智領(lǐng)全球”——奇瑞汽車“混動之夜”在蕪湖盛大開幕。發(fā)布會現(xiàn)場,奇瑞向全球來賓展示了新一代鯤鵬超能電混CDM/CEM,包括新一代混動專用發(fā)動機、新一代混動DHT等混動技術(shù)最新成果,并發(fā)布奇瑞最新全球混動技術(shù)、全球混動技術(shù)標準宣言及混動技術(shù)開源計劃,加速推進全球混動技術(shù)的普及,讓中國混動技術(shù)惠享全世界。




混動技術(shù)將成為燃油車發(fā)展方向

當下,混動車型(HEV、PHEV、REEV)正以其獨特優(yōu)勢,成為行業(yè)焦點,展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景。從前期不被看好,到近兩年集中爆發(fā)式增長,混動車型已然與坐享諸多紅利的純電車型形成分庭抗禮、平分秋色的局面。這是純電動汽車市場經(jīng)歷高速發(fā)展后,消費者綜合產(chǎn)品特性、應(yīng)用場景、使用成本等多方面考慮后的理性選擇。

混動車型之所以能越發(fā)受到車企與消費者青睞,與其自身的諸多優(yōu)點密不可分。首先,混動車型在節(jié)油減排方面表現(xiàn)卓越,混動技術(shù)融合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機和電動驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)勢,既能夠?qū)崿F(xiàn)燃油的高效利用,又能減少尾氣排放;其次是與純電動車相比,混動車型沒有里程焦慮和充電、低溫焦慮的問題;再者,混動車在動力性能和駕駛體驗上也能有出色表現(xiàn),甚至比燃油車更優(yōu)異。




從市場數(shù)據(jù)來看,混動車型的發(fā)展勢頭迅猛。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2018 - 2024年我國混合動力汽車銷量整體呈上升趨勢,2021年以來更是大幅增加,2024年中國混合動力汽車市場細分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中,插電式混合動力汽車占比約70%,增程式電動車占比16%。混合動力汽車的產(chǎn)量占汽車總產(chǎn)量比重也逐年上升,從2018年的1.68%上升至2024年的23.07%,滲透率持續(xù)攀升。

《節(jié)能與新能源路線圖2.0》指出,2025年混合動力汽車銷量要占傳統(tǒng)能源乘用車的50%以上,2030年占75%以上,2035年占100% ,預(yù)計2030年我國混合動力汽車市場規(guī)模或?qū)⒊?萬億元。這些數(shù)據(jù)直觀地反映出混合動力車在市場上的受歡迎程度不斷提高,未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>




奇瑞超豪華陣容詮釋未來出行風向

技術(shù)是理工男永不褪色的底色。基于多年技術(shù)積累與積淀,面向當下市場需求與用戶出行痛點,以實際行動兌現(xiàn)“新能源不客氣”的奇瑞,為全球來賓精心準備了超豪華的“技術(shù)盛宴”,攜最新的全球混動技術(shù)亮相發(fā)布會現(xiàn)場。

針對全球用戶的多元化用車需求,奇瑞打造出包含燃油、混動、純電及氫能的鯤鵬動力全域架構(gòu)與HEV、PHEV、REEV三大混動技術(shù)路線,以世界級標準重新定義混動標桿,向全球展現(xiàn)中國混動技術(shù)的全新價值。




在發(fā)布會現(xiàn)場,奇瑞不僅帶來了超級混動越野平臺、超級黃金增程平臺、高性能電動平臺、超級混動平臺組成的全動力平臺展示,還有最新的1.5L高效混動專用發(fā)動機、1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機、2.0TGDI高效混動專用發(fā)動機等動力之源。




同時,氫發(fā)動機、7合1超能電驅(qū)等最新展品也展現(xiàn)出奇瑞布局未來的前瞻性視野。理工男以最直觀的方式為來賓展現(xiàn)混動技術(shù)的科技魅力,將未來出行的全新動力體驗展現(xiàn)得淋漓盡致。




從過去全棧自研的燃油三大件到由全棧自研的“鯤鵬高效混動專用發(fā)動機、鯤鵬超能電混DHT、鯤鵬高性能混動專用電池”組成的混動三大件,奇瑞不僅以對技術(shù)的極致追求為中國品牌探索技術(shù)之路,還用世界標準、全球布局打造的世界級混動技術(shù)體系,推動技術(shù)平權(quán)、惠普全球。

其實從2001年,奇瑞就開始了混動技術(shù)的布局。24年歷經(jīng)多次迭代,已從“跟隨者”升級為“領(lǐng)跑者”。如今,奇瑞集團的混動產(chǎn)品已遠銷全球五大洲,并在多個市場位于銷量榜第一。全球復(fù)雜的用車環(huán)境與海量數(shù)據(jù),為奇瑞的世界級混動技術(shù)打下堅實基礎(chǔ)。




在混動技術(shù)開發(fā)的過程中,奇瑞不僅堅持以遠超行業(yè)的水平帶來滿足全球用戶需求的全球標準,還把安全當做混動的底色,通過覆蓋全球9大區(qū)域44個錨點國家、單車測試里程超100萬公里的全球驗證,力爭為全球用戶實現(xiàn)更安全可靠的混動出行體驗。




據(jù)介紹,2025年奇瑞將推出39款混動產(chǎn)品,其中HEV 3款,PHEV 28款,REEV 8款,奇瑞品牌19款,捷途品牌9款、星途品牌5款、iCAR品牌2款、OMODA丨JΛECOO品牌3款,智界1款,加速中國混動全球普及。

全球混動技術(shù)宣言發(fā)布,混動開源計劃啟航

在全球汽車產(chǎn)業(yè)正面臨新能源化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵拐點,奇瑞不僅致力于做世界級的混動技術(shù),還希望讓全球更多用戶有機會感受中國混動技術(shù)的全新魅力。




發(fā)布會現(xiàn)場,奇瑞攜手中國汽車標準化研究院,共同發(fā)布全球混動技術(shù)標準宣言,共同向行業(yè)發(fā)起倡議,一起推動中國混動技術(shù)建立起更高的標準,加速推進全球混動技術(shù)的普及,讓全球混動進入中國標準時代。

同時在多所頂尖高校的見證下,奇瑞還重磅發(fā)布了開源計劃,推動混動技術(shù)進入開源時代,讓中國混動技術(shù)惠享全世界。




奇瑞在混動技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)突破,不僅是自身實力的最好體現(xiàn),更是以實際行動助力全球混動技術(shù)進步,展現(xiàn)了中國品牌的責任與擔當,正逐步成為全球混動技術(shù)發(fā)展的重要推動力量。(完)

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