2025 年4月13日，武漢歡樂(lè)谷化身新能源技術(shù)競(jìng)技場(chǎng)，東風(fēng)風(fēng)神以 "AI 上超長(zhǎng)續(xù)航" 為主題，正式發(fā)布L7 2025款車型。這場(chǎng)融合科技展示與用戶互動(dòng)的發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)風(fēng)神不僅揭曉了"10萬(wàn)級(jí)唯一突破205km純電續(xù)航的混動(dòng)SUV"，更以8.99萬(wàn)元起的換新廠補(bǔ)一口價(jià)，向市場(chǎng)拋出了一記 "技術(shù)普惠" 的重磅宣言。

作為東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)的首款量產(chǎn)車型，L7 2025款延續(xù)了品牌一貫的風(fēng)格。"好的混動(dòng)，一定會(huì)惠及大眾。" 這句話背后，是東風(fēng)風(fēng)神對(duì)技術(shù)自信與用戶需求的深度洞察。本次L7 2025款共推出 8 款車型，涵蓋插混與純電兩種動(dòng)力，其中插混版車型以中汽中心專業(yè)實(shí)測(cè)205km 純電續(xù)航、2239.6km 綜合續(xù)航的硬核數(shù)據(jù)，重新定義了 10 萬(wàn)級(jí)混動(dòng) SUV 的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

對(duì)于當(dāng)前訂車的用戶，五重購(gòu)車禮遇也已同步發(fā)放。其中長(zhǎng)享禮，不限品牌、不限車型可享至高8,000元置換補(bǔ)貼，可同時(shí)疊加享受國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼至高20,000元；長(zhǎng)歡禮，至高8萬(wàn)2年0息；長(zhǎng)逸禮，可享受充電樁及免費(fèi)安裝服務(wù)權(quán)益；長(zhǎng)伴禮，首任非營(yíng)運(yùn)車主享受10年不限里程質(zhì)保和三電系統(tǒng)終身質(zhì)保 ，風(fēng)神L7（參數(shù)丨圖片） EV車型可享6折購(gòu)買原廠延保服務(wù)；長(zhǎng)智禮，5年免費(fèi)娛樂(lè)流量（2G/月）+5年藍(lán)牙鑰匙使用權(quán)。

205km純電續(xù)航的混動(dòng)SUV

“如果你需要一臺(tái)擁有超過(guò)200公里的純電續(xù)航、超過(guò)2000公里的綜合續(xù)航、發(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪增壓，還擁有4擋混動(dòng)電驅(qū)的混動(dòng)SUV，東風(fēng)風(fēng)神L7 2025款就是你的唯一選擇。“東風(fēng)風(fēng)神品牌總經(jīng)理鄧留超表示。當(dāng) “長(zhǎng)續(xù)航”成為用戶的剛需，而里程虛標(biāo)則讓用戶很受傷。東風(fēng)風(fēng)神打破亂象，用真實(shí)的續(xù)航挑戰(zhàn)展示出“反向虛標(biāo)”的硬核實(shí)力。作為同級(jí)唯一擁有205公里純電續(xù)航的混動(dòng)SUV和中國(guó)首個(gè)媒體實(shí)測(cè)突破2000公里超長(zhǎng)續(xù)航的混動(dòng)SUV，自2024年4月以來(lái)，東風(fēng)風(fēng)神L7就開(kāi)啟了一次又一次的真實(shí)長(zhǎng)測(cè)，經(jīng)歷過(guò)云南至武漢的漫漫征途，穿越過(guò)中國(guó)最大的無(wú)人區(qū)羌塘，丈量過(guò)風(fēng)沙彌漫的河西走廊，也曾深入零下20℃的東北，用一次次的實(shí)測(cè)成績(jī)，印證東風(fēng)風(fēng)神L7每一公里都是真續(xù)航，不斷刷新中國(guó)混動(dòng)SUV的續(xù)航新紀(jì)錄。

東風(fēng)風(fēng)神L7 2025款上市前夕，東風(fēng)風(fēng)神特意邀請(qǐng)權(quán)威機(jī)構(gòu)中汽中心，在沒(méi)有任何海拔差的海南環(huán)島再次舉行挑戰(zhàn)，并邀請(qǐng)全網(wǎng)見(jiàn)證，用更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)監(jiān)督的實(shí)測(cè)，證明產(chǎn)品硬實(shí)力。經(jīng)中汽中心權(quán)威實(shí)測(cè)，東風(fēng)風(fēng)神L7 PHEV用官方205公里的純電續(xù)航和55升偏小的油箱，再一次刷新了續(xù)航新紀(jì)錄——實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程 354.5km，續(xù)航達(dá)成率172.9%；實(shí)測(cè)綜合續(xù)航里程 2239.6km，續(xù)航達(dá)成率149.3%，完成了一次電從海口到天涯海角，一箱油海南環(huán)島3圈半的壯舉。

全程參與此次挑戰(zhàn)的中汽中心專家張研表示：“此次測(cè)試更接近用戶的真實(shí)用車場(chǎng)景，跨越城市、高速、擁堵路況等不同工況，最終實(shí)測(cè)表現(xiàn)令人印象深刻，官方205公里的純電續(xù)航，跑出了超過(guò)350公里的實(shí)際續(xù)航，為東風(fēng)風(fēng)神L7點(diǎn)贊。”

與市面的多數(shù)混動(dòng)車型“65L大油箱配十幾度小電池”的偽續(xù)航方案不同，東風(fēng)風(fēng)神L7走的是“30.3度大電池+55L小油箱”的路線，用最小的油箱，最大的電池，跑最遠(yuǎn)的路，用一輛插混車實(shí)現(xiàn)了純電自由。而且，實(shí)測(cè)百公里純電電耗低至9.36kWh，百公里綜合油耗低至2.45L，純電模式每公里低至0.07元，混動(dòng)模式每公里低至0.2元。真正做到了“讓用戶用最省的錢，開(kāi)最好的混動(dòng)”。

東風(fēng)馬赫混動(dòng)技術(shù) 重塑“好混動(dòng)”的四大金標(biāo)準(zhǔn)

敢于真實(shí)測(cè)的底氣，源于對(duì)自身技術(shù)的絕對(duì)自信。東風(fēng)馬赫電混PHREV可純電、可插混、可增程，以最強(qiáng)電控、最強(qiáng)電驅(qū)和最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的“行業(yè)技術(shù)塔尖”，為用戶帶來(lái)超越期待的用車體驗(yàn)。

東風(fēng)風(fēng)神L7搭載了一臺(tái)馬赫電混1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)45.18%，躋身行業(yè)前列；全球首創(chuàng)的4擋DHT融合E-CVT，不僅有最高擋的動(dòng)力，更有最順擋的駕控；i-Control智慧電控系統(tǒng)，可以智能匹配不同工況下的最佳能量模式，為用戶帶來(lái)最極致的駕駛體驗(yàn)。

大電池，絕不低于200公里純電續(xù)航；能耗低，綜合續(xù)航超越2000公里；動(dòng)力強(qiáng)，混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怎能不帶T；檔位多，4擋電驅(qū)更優(yōu)秀。東風(fēng)風(fēng)神L7用強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力重新定義了混動(dòng)王者的四大標(biāo)準(zhǔn)。一句話，“買混動(dòng)，就選東風(fēng)馬赫電混”。

實(shí)用的智能 才是用戶真正喜歡用的智能

在智能化時(shí)代，全行業(yè)都在瘋狂在智能配置上“堆料”。但東風(fēng)風(fēng)神始終認(rèn)為，只有實(shí)用的智能，才是用戶喜歡的智能。正如東風(fēng)風(fēng)神品牌總經(jīng)理鄧留超所強(qiáng)調(diào)的，“用戶需要的不是噱頭，而是實(shí)用價(jià)值。9.5億次‘你好風(fēng)神’喚醒、83.5%藍(lán)牙鑰匙使用率、使用頻率最高的ACC自適應(yīng)巡航功能……鮮明的數(shù)據(jù)給出了答案——什么才是用戶高頻使用的智能功能。”

因此，進(jìn)階升級(jí)后的東風(fēng)風(fēng)神L7 2025款擁有更智慧的i-Talk智能座艙，響應(yīng)更迅速，語(yǔ)音交互像跟朋友聊天一樣，想怎么說(shuō)就怎么說(shuō)。座艙內(nèi)部更是兼顧娛樂(lè)交互需求，配備了14.6英寸高清中控屏，搭配金耳朵團(tuán)隊(duì)精調(diào)的高保真音響，游戲音樂(lè)兩不誤。

如果說(shuō)智能是加分項(xiàng)，那么安全就是最重要的底線。東風(fēng)風(fēng)神將前沿智能技術(shù)應(yīng)用于360-Box智能駕駛輔助系統(tǒng)，用多達(dá)28項(xiàng)的輔助功能守護(hù)每一位駕駛者的安全。在新能源領(lǐng)域最重要的電池安全上，風(fēng)神L7裝備了1200Mpa軍車級(jí)高強(qiáng)度電池裝甲，更經(jīng)歷了“陸海空”三棲極限測(cè)試，即使被子彈命中、被海水浸泡、從空中自由落體，也絕不起火爆炸，全維度守護(hù)用戶的用車安全。

東風(fēng)風(fēng)神 L7 2025款的上市，標(biāo)志著10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV市場(chǎng)進(jìn)入 "真實(shí)續(xù)航" 時(shí)代。其通過(guò)技術(shù)革新、價(jià)格下探與用戶價(jià)值重構(gòu)，正在改寫行業(yè)規(guī)則。對(duì)于消費(fèi)者而言，這不僅是一款車型的選擇，更是對(duì) "技術(shù)普惠" 理念的認(rèn)同。隨著東風(fēng)風(fēng)神加速新能源布局，小編也期待其未來(lái)或?qū)⒃诟嗉?xì)分市場(chǎng)給消費(fèi)者帶來(lái)更多的智電普惠動(dòng)作。