肖國(guó)瑞 江西日?qǐng)?bào)全媒體記者林 雍/文、圖

縣域物流配送體系是連接城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的重要紐帶。2024年以來(lái)，進(jìn)賢縣搶抓縣域物流配送體系試點(diǎn)縣建設(shè)機(jī)遇，以縣級(jí)物流配送中心升級(jí)、物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、縣域物流數(shù)字化發(fā)展等為重點(diǎn)，持續(xù)深化縣域物流配送體系建設(shè)，為鄉(xiāng)村振興注入源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)能。

資源整合：創(chuàng)新完善三級(jí)配送體系

近日，記者走進(jìn)進(jìn)賢縣供銷集配中心，只見(jiàn)數(shù)字化自動(dòng)分揀系統(tǒng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)往城區(qū)和各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快遞被自動(dòng)分揀出來(lái)，裝車待運(yùn)。大大小小的快遞車輛往來(lái)穿梭，十分忙碌。

進(jìn)賢縣供銷聯(lián)社副主任段小濤告訴記者，目前集配中心每天的業(yè)務(wù)量約十幾萬(wàn)單，其中鄉(xiāng)村方向占比在3成左右。針對(duì)物流資源分散、基礎(chǔ)條件薄弱等問(wèn)題，進(jìn)賢縣主動(dòng)下沉網(wǎng)絡(luò)延伸鄉(xiāng)村末端鏈條，創(chuàng)新完善“縣—鄉(xiāng)—村”三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)了解，該縣整合各物流企業(yè)原有運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，變資源分散為統(tǒng)倉(cāng)共配，充分促進(jìn)資源高效利用。同時(shí)整合各類資金，推動(dòng)縣級(jí)物流配送中心、電商快遞分揀中心、冷鏈設(shè)施、縣級(jí)物流公共信息平臺(tái)等項(xiàng)目建設(shè)。集中打造面積逾1.4萬(wàn)平方米的統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配中心，配套建設(shè)數(shù)字化自動(dòng)化分揀設(shè)備和倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，對(duì)城鄉(xiāng)多元商貿(mào)業(yè)態(tài)和物流資源進(jìn)行高效整合，構(gòu)建集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、管理于一體的集約化物流中樞，打造“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、深度融合”的縣鄉(xiāng)村三級(jí)配送體系。

“通過(guò)供銷集配體系建設(shè)，我們搭建起了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流配送體系，補(bǔ)齊了農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的短板，大幅提升了物流配送的效率，促進(jìn)城鄉(xiāng)貨品的流動(dòng)，有力推動(dòng)城鄉(xiāng)差距的進(jìn)一步縮小?！倍涡f(shuō)。

快遞進(jìn)村：打通服務(wù)“最后一公里”

“以前快遞只到鎮(zhèn)里，收寄快遞要走七八公里。現(xiàn)在村里就有了快遞站，出個(gè)門就能拿到，大家覺(jué)得很方便?！痹谇胺绘?zhèn)桂花村快遞站點(diǎn)，陶淑升正忙著給村民。

如何解決農(nóng)村流通主體多而散、縣鄉(xiāng)村流通服務(wù)半徑短、農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷銜接不暢等問(wèn)題？進(jìn)賢縣通過(guò)政策扶持、資金投入等方式，整合并升級(jí)改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞站60個(gè)、村級(jí)快遞服務(wù)點(diǎn)256個(gè)。

為進(jìn)一步確保物流快遞直配到村，進(jìn)賢縣積極與現(xiàn)有的村級(jí)商店、便民超市、黨群服務(wù)中心等合作對(duì)接，積極推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流合作網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)工作。按照統(tǒng)一的設(shè)計(jì)規(guī)劃和管理標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化快遞存放、貨物分揀、客戶服務(wù)等工作區(qū)域，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民提供高質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的快遞服務(wù)，目前村鎮(zhèn)合作點(diǎn)位已超80家。

此外，該縣統(tǒng)一物流標(biāo)準(zhǔn)，組建配送聯(lián)盟，共同推動(dòng)縣域各類商品的統(tǒng)倉(cāng)共配，推進(jìn)企業(yè)合作與協(xié)同。推動(dòng)縣域及鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)中心、村級(jí)商店到縣級(jí)物流配送中心統(tǒng)一訂貨，由縣級(jí)物流配送中心提供統(tǒng)一配送服務(wù)，同時(shí)，加強(qiáng)與城市物流配送網(wǎng)絡(luò)的對(duì)接，促進(jìn)城鄉(xiāng)商品流通。

數(shù)字賦能：智慧物流助力降本增效

“上倉(cāng)下配的模式不僅大大提升了物流配送效率，還降低了物流運(yùn)輸成本。平臺(tái)晚上11點(diǎn)截單，我們當(dāng)天就能發(fā)貨。目前我們公司在韻達(dá)云倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模達(dá)2.8萬(wàn)平方米，基本處于滿倉(cāng)狀態(tài)?！痹陧嵾_(dá)江西電商總部基地的智慧云倉(cāng)，南昌四維供應(yīng)鏈管理有限公司負(fù)責(zé)人賴澤云說(shuō)。在他身后，一邊是整齊碼放的各類貨物，一邊是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的打包流水線，現(xiàn)場(chǎng)忙而有序。

進(jìn)賢縣依托江西桐韻速遞有限公司打造韻達(dá)江西電商總部基地，利用先進(jìn)的聯(lián)合倉(cāng)WMS管理系統(tǒng)和高效的運(yùn)營(yíng)管理體系，將倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、數(shù)據(jù)服務(wù)等業(yè)務(wù)接入云端，與分布在全國(guó)各地的倉(cāng)儲(chǔ)基地形成“萬(wàn)倉(cāng)聯(lián)盟”，為上下游客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)租售、管理、運(yùn)輸、配送、寄遞等一體化供應(yīng)鏈解決方案，收發(fā)貨費(fèi)用由每件3.1元降低至1.6元，單件貨物的物流成本降低48.4%。

針對(duì)農(nóng)村物流業(yè)務(wù)量相對(duì)較小且不穩(wěn)定，難以形成規(guī)模效應(yīng)，物流成本相對(duì)較高等問(wèn)題，進(jìn)賢縣堅(jiān)持?jǐn)?shù)字賦能，整合交通運(yùn)輸、商務(wù)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等多部門數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)貨源、車源、倉(cāng)儲(chǔ)資源的智能匹配，打通進(jìn)賢特色農(nóng)產(chǎn)品外銷的快速通道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年，該縣各類農(nóng)產(chǎn)品在抖音、京東、阿里等電商平臺(tái)銷售673.4噸，銷售額達(dá)2.25億元。

據(jù)了解，該縣供銷社牽頭成立進(jìn)賢縣綠韻倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)有限公司，探索搭建“互聯(lián)網(wǎng)+第四方物流”農(nóng)村寄遞物流配送體系，面向快遞、快消、農(nóng)產(chǎn)、農(nóng)資四類商品流、物流用戶，提供集倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)、線路、網(wǎng)點(diǎn)于一體的數(shù)字化、共享型第四方供銷集配服務(wù)，持續(xù)強(qiáng)化物流網(wǎng)點(diǎn)數(shù)字化建設(shè)。

“我們還以‘客貨郵融合’‘統(tǒng)倉(cāng)共配’‘一車多貨、一點(diǎn)多能’等模式，降低農(nóng)村物流成本，確保農(nóng)產(chǎn)品‘出得去’、消費(fèi)品‘下得來(lái)’，為鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興打通‘雙向通道’。”進(jìn)賢縣綠韻倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人趙一飛表示。

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