近日，新能源汽車領(lǐng)域再起波瀾，深圳市龍華區(qū)發(fā)生的一起極氪009智駕撞車起火事故，將極氪品牌推向了輿論的風(fēng)口浪尖。這起事故不僅造成了人員傷殘，更引發(fā)了關(guān)于事故責(zé)任劃分與賠償問題的激烈討論，且隨著時(shí)間的推移，矛盾不斷升級(jí)。

事件經(jīng)過

事故發(fā)生前，這輛極氪009原本在高架路上正常行駛，然而，意外卻在瞬間降臨。車輛毫無征兆地失控，如同被一只無形的大手操控，一頭撞上了道路中間的金屬護(hù)欄。巨大的沖擊力讓車輛與護(hù)欄連續(xù)多次擦碰，金屬護(hù)欄在猛烈的撞擊下嚴(yán)重變形，發(fā)出刺耳的聲響。

緊接著，車輛開始冒出滾滾濃煙，火勢迅速蔓延，瞬間將車輛吞噬。現(xiàn)場目擊者描述，短短幾分鐘內(nèi)，這輛電動(dòng)車就被熊熊大火燒得只剩下一副骨架，周圍彌漫著刺鼻的焦糊味。車上三人在事故中不幸受傷，被緊急送往醫(yī)院搶救。

事故發(fā)生后，極氪汽車迅速做出回應(yīng)。3月18日晚，極氪汽車發(fā)布了《關(guān)于深圳交通事故的情況說明》。說明中提到，根據(jù)現(xiàn)場信息反饋，車上乘客受傷后已及時(shí)送醫(yī)，極氪將全力協(xié)助用戶妥善處理后續(xù)事宜。現(xiàn)場火情已被消防人員撲滅，車輛已拖離事故現(xiàn)場。結(jié)合后臺(tái)數(shù)據(jù)及現(xiàn)場信息，事故發(fā)生時(shí)車輛正在高速行駛，與高架道路中間的金屬護(hù)欄連續(xù)碰撞后出現(xiàn)火情。此次交通事故以相關(guān)部門的調(diào)查認(rèn)定結(jié)果為準(zhǔn)。這一官方聲明，看似為事件畫上了一個(gè)初步的句號(hào)，然而，真正的紛爭才剛剛開始。

兩次調(diào)解未果，家屬陷入困境

根據(jù)乘客家屬的描述，3月20日，交警部門召集相關(guān)方參加協(xié)調(diào)會(huì)。極氪方派出了負(fù)責(zé)南方售后服務(wù)的段先生和北方售后服務(wù)總監(jiān)文女士。在協(xié)調(diào)會(huì)上，乘客家屬要求極氪方公布后臺(tái)數(shù)據(jù)，以了解事故發(fā)生時(shí)車輛的具體情況。畢竟，數(shù)據(jù)是還原事故真相的關(guān)鍵，只有掌握了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，才能判斷事故是車輛本身的質(zhì)量問題，還是駕駛員的操作失誤。

然而，段先生先是聲稱沒有數(shù)據(jù)，隨后又表示已提交交警部門。但交警表示極氪提交的數(shù)據(jù)不完整，無法還原、公布事故發(fā)生的細(xì)節(jié)。這一情況引發(fā)了乘客家屬的強(qiáng)烈質(zhì)疑。乘客家屬認(rèn)為極氪方在數(shù)據(jù)提供上存在隱瞞和不配合的行為，導(dǎo)致事故真相難以查明。

4月2日，交警部門再次召開協(xié)調(diào)會(huì)。此次協(xié)調(diào)會(huì)，極氪方除文女士、段先生參加外，還增加了祁先生。此外，涉事車駕駛員坐著輪椅參加。在協(xié)調(diào)會(huì)上，當(dāng)受傷者家屬提出要求有關(guān)方承擔(dān)醫(yī)藥費(fèi)和賠償費(fèi)時(shí)，駕駛員表示無力承擔(dān)，這一回應(yīng)讓家屬們感到十分失望和無奈。

極氪方文女士則表示：“上次（3月21日）我們已作頂格處理，以關(guān)愛基金的名義支付100萬，在事故責(zé)任認(rèn)定書出來前，我們再不支付任何費(fèi)用。”說完，她便揚(yáng)長而去，全然不顧傷者的生命安危。

家屬們目前陷入了極度的困境之中，傷者還在醫(yī)院接受治療，后續(xù)的治療費(fèi)用和康復(fù)費(fèi)用都是巨大的負(fù)擔(dān)（家屬描述：預(yù)計(jì)要四五百萬元）。家屬為了支付醫(yī)療費(fèi)用，已經(jīng)背負(fù)了沉重的債務(wù)。而極氪方面在賠償問題上的強(qiáng)硬態(tài)度，讓家屬們感到孤立無援。

這起極氪009高架事故，如同一面鏡子，映照出新能源汽車行業(yè)在發(fā)展過程中面臨的諸多問題。事故責(zé)任的認(rèn)定和賠償問題的解決，需要相關(guān)部門、車企和家屬共同努力，尋求一個(gè)公正、合理的解決方案。那么問題來了，面對傷者天價(jià)的治療費(fèi)用和尚未明確的事故責(zé)任，作為家屬，又應(yīng)該如何維護(hù)傷者的合法權(quán)益呢？

律馳駕道觀點(diǎn)

一、事故責(zé)任、火災(zāi)原因與數(shù)據(jù)公開

事故責(zé)任認(rèn)定書和火災(zāi)事故認(rèn)定書是處理交通事故和火災(zāi)事故的重要法律依據(jù)。它們對于明確事故責(zé)任、劃分賠償比例、查找火災(zāi)原因及防止類似事故再次發(fā)生具有至關(guān)重要的作用。在本起事故中，這兩份認(rèn)定書的出具將直接關(guān)系到極氪汽車、涉事駕駛員及乘客的權(quán)益。因此，各方應(yīng)積極配合相關(guān)部門，確保兩份認(rèn)定書能夠公正、客觀地反映事故真相和火災(zāi)原因。

極氪汽車作為車輛的生產(chǎn)者，有責(zé)任配合相關(guān)部門及乘客家屬，提供完整的后臺(tái)數(shù)據(jù)以還原事故真相。數(shù)據(jù)的隱瞞或不完整提供，不僅不利于事故的公正處理，還可能構(gòu)成對消費(fèi)者知情權(quán)的侵犯。因此，極氪方面應(yīng)本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極履行數(shù)據(jù)公開的義務(wù)。

二、傷者救治與費(fèi)用承擔(dān)

根據(jù)《道路交通安全法》第七十五條的規(guī)定，醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。在本起事故中，傷者仍在醫(yī)院接受治療，且后續(xù)治療費(fèi)用和康復(fù)費(fèi)用高昂。極氪汽車作為可能的事故責(zé)任方，應(yīng)積極配合家屬及醫(yī)療機(jī)構(gòu)，確保傷者得到及時(shí)、有效的救治。

若車輛已參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司應(yīng)在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用；搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

三、賠償問題與協(xié)商機(jī)制

在責(zé)任明確后，極氪汽車及涉事駕駛員應(yīng)本著解決問題的態(tài)度，與乘客家屬進(jìn)行坦誠、有效的協(xié)商。協(xié)商過程中，各方應(yīng)充分考慮傷者的實(shí)際損失及后續(xù)治療、康復(fù)費(fèi)用等因素，確保賠償方案合理、公正。若協(xié)商無果，家屬可考慮通過法律途徑維護(hù)自身權(quán)益如提起訴訟。

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