文｜獨(dú)聞

這次特朗普對華發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)后，印度又開始活躍了，又想趁機(jī)取代中國。

在4月9日的一場會議中，印度的商務(wù)和工業(yè)部長明確表態(tài)，稱“特朗普挑起關(guān)稅戰(zhàn)是一件大好事，尤其有利于印度，印度看到了一個千載難逢的機(jī)會，中國加入WTO世貿(mào)組織造成了貿(mào)易混亂”。問題來了，印度能取代中國的制造業(yè)地位嗎？印度真的能超越中國，成為“世界工廠”？

印度會不會成為第二個“中國”

4月2日特朗普發(fā)動的這場貿(mào)易戰(zhàn)出現(xiàn)了兩個“代表”，一個是以中國為代表的反制力量，另一個就是以越南為代表的綏靖力量，實(shí)際上，印度求饒的態(tài)度沒比越南慢多少，這點(diǎn)從上文印度高官的表態(tài)就非常清楚了。

可問題是印度跪了也就跪了，這是他們自己的選擇，為什么還要插中國一刀？

長期以來，印度就是一直希望能夠取代中國成為“世界工廠”，過去和現(xiàn)在是中國制造，印度希望未來是印度制造，然而歷史和事實(shí)早就證明印度根本沒有這個能力，2020年莫迪政府就推出了“印度制造”的制造業(yè)計(jì)劃，總投資約230億美元，希望把印度發(fā)展成全世界的制造業(yè)中心。

然而5年過去了，莫迪政府原計(jì)劃把制造業(yè)比重提高到25%，結(jié)果反而一路下滑到了14%，不僅遠(yuǎn)低于中國，甚至還不如越南。

印度不可能成為第二個”中國“，這點(diǎn)毋庸置疑。

2020年某家中國手機(jī)公司被印度當(dāng)局凍結(jié)46.5億的資產(chǎn)，2022年印度查扣另一家手機(jī)中國公司價(jià)值48億的資產(chǎn)，等于這個公司直接白干8年，不只是中國公司，美國、韓國、日本等其他國家的公司也沒逃脫。

這些操作甚至都讓印度被貼上了“殺豬盤”的標(biāo)簽，印度制造業(yè)怎么可能發(fā)展起來。

實(shí)際上，中資企業(yè)長期向印度提供資本、中間渠道、人才、技術(shù)、管理等等一系列印度發(fā)展制造業(yè)需要的所有要素。

可以這么講，在中資企業(yè)的支持下，莫迪政府發(fā)展印度制造業(yè)有很好的基礎(chǔ)。

但是沒辦法，印度恰恰就是“屁股決定腦袋”，莫迪政府為了對華報(bào)復(fù)，不僅把制造業(yè)和經(jīng)濟(jì)合作綁上“戰(zhàn)車”，還完全不顧信譽(yù)和形象，直接硬搶中資企業(yè)在印度的資產(chǎn)，上面的兩家公司就是例子，西方資本也不例外。

從這幾年開始，越南、柬埔寨、泰國等東南亞國家乃至除了印度外的其他南亞國家都成了中資企業(yè)出海的重要方向，唯獨(dú)印度被排除在外，你說印度會成為第二個“中國”嗎？

當(dāng)然不會，怪不得別人，要怪就只能怪他們自己。

印度別想鉆“特朗普對華關(guān)稅戰(zhàn)”的空子

這次莫迪政府就是想鉆空子，他們覺得只要向美國示弱就能抹平美印的貿(mào)易逆差，從而讓特朗普滿意，這種想法太愚蠢了，有可能再一次毀了印度。

先不說特朗普的關(guān)稅戰(zhàn)根本撐不了多久，更別說就算給印度國產(chǎn)化都喊了幾十年了，現(xiàn)在還是問題重重，早在九十年代印度就計(jì)劃把軍事裝備國產(chǎn)率從30%提高到70%，結(jié)果現(xiàn)在還是70%的裝備需要進(jìn)口。

2024年印度國產(chǎn)航母服役不久，便出現(xiàn)了甲板開裂、海水倒灌、電路故障等一系列問題。

2025年1月莫迪首次親自為三艘印度建造的軍艦舉行入列儀式，結(jié)果仔細(xì)了解就發(fā)現(xiàn)了問題，這些軍艦?zāi)睦锸怯《冉ㄔ?，還是“萬國造”。

首先，滿載排水量8000噸的“蘇拉特”號是印度大名鼎鼎的“加爾各答”級驅(qū)逐艦的改進(jìn)型，雷達(dá)是以色列的EL/M-2248型有源相控陣?yán)走_(dá)，垂直發(fā)射系統(tǒng)也是以色列的，76毫米艦炮是意大利的，AK630近防炮是俄羅斯的，唯一能和印度搭上邊的裝備就是俄印聯(lián)合研制的布拉莫斯反艦導(dǎo)彈了。

至于“瓦格希爾”號潛艇就更沒必要說了，它是法軍“魷魚”級潛艇的改進(jìn)版本，九十年代的技術(shù)，沒記錯的話，印度采購的版本是沒有AIP的，性能早就落后主流。

莫迪政府的計(jì)劃非常龐大，希望到2035年建立一支擁有175艘艦艇的強(qiáng)大印度海軍力量，還計(jì)劃建造第二艘國產(chǎn)航母，大小和“維克蘭特”號差不多?！?/p>

滿載排水量大概在4.3萬噸-4.5萬噸，裝備30架-35架各型戰(zhàn)機(jī)，同時(shí)，印度海軍計(jì)劃用從法國采購的“陣風(fēng)-M”取代俄羅斯的米格-29K，更換艦載戰(zhàn)斗機(jī)并不奇怪，當(dāng)初印度購買米格-29K也有被騙的原因，甚至還有消息稱印度的第二艘國產(chǎn)航母有可能采用核動力。

對此，我倒是有一個看法：印度的第二艘國產(chǎn)航母不會太遠(yuǎn)，哪怕只是立項(xiàng)，哪怕問題重重，印度海軍也會加快速度。

長期以來，印軍一直派系林立，海陸空三軍竟然沒有統(tǒng)一的指揮機(jī)構(gòu)，只聽命于各自軍種的參謀部。

更尷尬的是目前印軍共有17個司令部，海軍3個，陸軍7個，空軍7個，這些司令部的管轄區(qū)域有大量重疊，戰(zhàn)時(shí)極易混亂，雖然2019年莫迪開始改革，但是這也意味著“軍費(fèi)蛋糕”也要重新分配。

原因很簡單，莫迪計(jì)劃將印度全境分成5個戰(zhàn)區(qū)，其中1個應(yīng)對巴基斯坦，1個應(yīng)對中國，而這兩個戰(zhàn)區(qū)均由陸軍掌管，資源大量傾斜，?？諆绍姰?dāng)然不同意了，而航母又是出了名的“錢老虎”，這就使得印度海軍想建造第二艘航母就必須加快速度。

印度自身的問題太多了，這些問題直接影響了印度制造業(yè)的發(fā)展，更別說現(xiàn)在印度的營商環(huán)境口碑很差，外資不敢投資，寧愿投資東南亞小國，也不愿意投資印度，這些問題可不是靠“特朗普對華關(guān)稅戰(zhàn)”就能解決了，完全是想得太簡單了。

對此，你怎么看呢？

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