如果說最近幾年日本低迷的經濟狀況中有什么亮點的話，那日本旅游絕對是排在第一位。

隨著新冠疫情后訪日游客恢復，2024年10月以后日本的旅游收支持續保持6000億日元左右的順差。

日本財務省數據顯示，2025年1月日本旅游收支順差達到7083億日元，創出歷史新高；2025年2月，當月旅游收支順差達到5600億日元，同樣創下歷史同期最高紀錄。

這樣欣欣向榮的局面，和日本其他的支柱產業的萎靡，形成了鮮明的對比。

據《央視新聞》報道，2024年日本國內新車銷量為4421494輛，同比下滑7.5%。

數據顯示，2024年豐田汽車全球銷量同比減少1.4%（數據不含大發、日野），日產同比減少0.8%，大發汽車同比減少20.2%，三菱汽車同比減少7.7%。

在半導體行業，1988年日本在全球的市占率為50.3%。而到了2019年，市占率已經大幅下滑到不足10%，至今仍未有東山再起的跡象。

家電品牌如東芝、松下的市場份額被中國海爾、美的等企業蠶食。今年2月份，松下還表示將電視機業務列為“問題業務”考慮出售或退出。消息一出，“松下官宣放棄電視機業務”相關詞條沖上微博熱搜，引發大量關注。

盡管后來松下表示，對于電視機業務是出售或退出尚未做出任何決定。不過，這樣的顧慮本身已經表明了日本電子品牌的尷尬境地已至。

伴隨著支柱產業的衰退，是日本經濟增速的長期低迷。日本內閣府于2月17日公布的2024年國內生產總值（GDP）的速報值顯示。2024年日本名義GDP為609萬億日元，名義增長率同比增長2.9%。雖然實現了連續四年的正增長，可實際GDP為557萬億日元，實際增長率僅為0.1%。

日經中文網向10位民間經濟學家詢問2025年日本GDP的預測，結果顯示，2025年的預測平均值剔除物價變動的影響后，實際比上年增長1.3%。

在此背景下，旅游業成為日本經濟中難得的“清流”。

日本國家旅游局公布數據，2024全年日本接待了3687萬人次海外游客，刷新歷史記錄。日本國家旅游局認為，按照今年1月的發展趨勢，今年全年訪日外國游客數量有望再度刷新紀錄，突破4000萬人次。

同時，海外游客在日本的消費額首次突破8萬億日元大關，達到8.14萬億日元，較上年增長約53.4%。

日經中文網認為，日本旅游規模的擴大，甚至足以抵消對海外支付云等數字服務造成的“數字逆差”。

旅游對日本經濟的提升并非只簡單體現在直接的收入上。

在外匯上。旅游消費額超過半導體（6.1萬億日元）和鋼鐵（4.4萬億日元）出口額，成為僅次于汽車（17.7萬億日元）的第二大外匯來源；

在供應鏈拉動上，旅游業直接帶動住宿、餐飲、零售等行業，間接促進交通、基建等領域發展。世界旅游業理事會去年發布的《2024年經濟影響研究》報告顯示，2024年旅游業對日本經濟的貢獻預計將達到近44.6萬億日元，較2019年的貢獻高出5.7%；

在區域平衡上，日本政府通過政策引導游客從東京、大阪等核心城市向地方擴散，緩解區域發展失衡問題。例如，北海道的滑雪勝地與九州的文化遺產地因游客涌入重新煥發活力。

可以看出，旅游業不僅是日本經濟的“止血劑”，也是其結構性改革的“催化劑”。以人口流動帶動經濟的流動，對于被困在經濟增長乏力“繭房”里的國家來說，是一個不錯的可借鑒案例。