我是騎士（參數丨圖片）分享，不吹不黑聊摩托。

在150踏板車市場龍骨運動和歐系復古一直就是主力軍，兩者的市售率和占有率都非常高，這里有一個很重要的原因就是它們的外觀更容易得到潛在用戶的認可，尤其是復古踏板車更是顏值黨的最愛。

本期我們所要分享的這款復古踏板車，將會有自己獨特的地方，值得仔細觀摩、深入了解，乃至于實車體驗。

這款型號為JPS150的復古踏板車來自于英國品牌Royal Alloy（下文簡稱RA），它成立于2005年，相較于VESPA歷史雖然算不上悠久，但產品理念非常新穎，擅長將復古風格和現代科技進行完美融合，目前主要以150、250、300cc的國產和進口車型為主。

JPS150是RA品牌在北京摩博會推出的國產版新車，目前官方建議零售價為20800元。該車給人的第一感覺就是比較精致，并且復古理念極為出眾，看起來很有歷史底蘊。

據悉整個JPS系列的設計理念來自于1972征戰F1賽場蓮花車隊的TYPE 72D戰車，它在車身圓潤飽滿的同時，還融入了復古韻味十足的圓形大燈，并配以了經典的黑金涂裝用于點綴（另有其他色系），進而就有了極具復古意境和精致觀感的表現。

與此同時，這款車的行走機構和常規復古踏板車也不一樣，它不僅采用了全地形輪胎，還配套有同級罕見的前氣囊減震器，這種組合好像在訴說它不走尋常路的特性。

難不成復古踏板車也能玩越野、跑非鋪裝，當然從它的定位來看，確實有這種傾向，只不過它的主要用途還是以佛系休閑為主，我個人感覺它如此搭配的用意，無非是想讓你在鄉土小道、休閑露營時更愜意和應景，能夠毫無違和感的融入周圍環境中。

動力方面，這款極具英倫格調的復古踏板車，將搭載一款單缸水冷四氣門電噴發動機，該引擎實際排量149cc，最大功率11.5KW，最大扭矩13.8N·m，動力數值還算不錯，應該會有理想的性能表現，但算不上同級最強。

配置層面，該車型除了前面所說的氣囊減震、還會有雙液壓四檔預載可調后減震、前后碟剎、博世ABS、LED燈源、復古TFT儀表、前置攝像頭等，相對來說也還算豐富，至少在歐系車型中能給的都給了。

此外該車型還采用了管狀框架式結構，前后12寸復古輪轂，緊湊型車身結構，不過該車的兩輪軸距會略長一些來到了1390mm，油箱容積設定在了10L，座椅高度為750mm，基本上既能保證騎行舒適性和乘坐空間，也不怎么挑人。

總之，RA所打造的這款JPS150在外觀和結構上能夠帶來眼前一亮的效果，并且動力數值也還不錯，配置設定也較為豐富，唯獨可能就是價格相對來說有點略高，但基于它看起來比較精致的外觀和頗有寓意的設計理念，真正喜歡的小伙伴應該也能接受，所以感興趣就去實車體驗吧！