回答您的問題：我應(yīng)該購(gòu)買豐田 RAV4 混合動(dòng)力車嗎？

RAV4 混合動(dòng)力車肯定很受歡迎，但有一位讀者想知道他們是否應(yīng)該在其他地方尋找中型 SUV

這些天，我們（主要）暫停討論電動(dòng)汽車，而是關(guān)注混合動(dòng)力汽車和價(jià)格較為實(shí)惠的 SUV 領(lǐng)域，提出了各種各樣的問題。

這表明實(shí)用主義正在興起，一些讀者渴望購(gòu)買新車但又不想超出預(yù)算。

我們還有一位讀者正在研究強(qiáng)大的豐田 Tundra，想知道它拖運(yùn)重物時(shí)能承載多少重量。大型美國(guó)皮卡可能以重型牽引而聞名，但仔細(xì)分析一下，它們的載重量并不那么強(qiáng)大。

我們也在關(guān)注廉價(jià) SUV 和緊湊型電動(dòng) SUV 領(lǐng)域。

我應(yīng)該買一輛豐田 RAV4 混合動(dòng)力車嗎？

問：我們想買一輛中型 SUV，但我一直傾向于豐田 RAV4 混合動(dòng)力車。路上似乎有很多這樣的車，這一定說明了什么。

我的問題是，我是否應(yīng)該考慮其他車型？市場(chǎng)上有比 RAV4 更好的車型嗎？還是很多人都猜對(duì)了？

我更喜歡混合動(dòng)力車，這樣可以減少燃油費(fèi)?！f德

答：RAV4不僅受歡迎，而且還是一款出色的車輛。

如今，豐田只提供混合動(dòng)力車型，這似乎引起了買家的共鳴。而許多混合動(dòng)力車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手限制了產(chǎn)品范圍（通常僅限于更昂貴的車型），豐田則將其應(yīng)用到從入門級(jí)汽車到配置更豪華的 Cruiser 和 Edge 車型的所有車型中。

但目前的 RAV4已進(jìn)入其生命的暮年，于 2019 年首次投放市場(chǎng)。我們期待在未來 18 個(gè)月內(nèi)推出新款車型。

粗略一看 RAV4 就可以看出它已經(jīng)老舊了。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，車艙缺乏一些令人驚艷的元素，而混合動(dòng)力系統(tǒng)雖然可靠有效，但并不完全體現(xiàn)科技感。

這些都不是不能購(gòu)買它的理由。

但也要看看日產(chǎn) X-Trail E-Power、本田 CR-V 混合動(dòng)力車（昂貴但質(zhì)量好；還要看看稍小且更實(shí)惠的本田 ZR-V）和起亞 Sportage 混合動(dòng)力車。

比亞迪Sealion 6是一款配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的左外野手；它在道路上的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)并不那么沉穩(wěn)，但它的混合動(dòng)力系統(tǒng)非常棒，可以實(shí)現(xiàn) 70 多公里的純電動(dòng)汽車駕駛，并在家充電。

日產(chǎn) X-Trail e-Power

起亞智跑混合動(dòng)力車

本田 CR-V（左）和 ZR-V

我應(yīng)該購(gòu)買哪款高底盤 SUV 來替代本田 CR-V？

問題：我想知道您是否能幫助我決定買一輛新車。

我目前有一輛 2021 款本田 CR-V VTi，行駛里程已接近 100,000 公里，我丈夫想在它行駛里程數(shù)太多之前將其賣掉。

我對(duì) CR-V 并不是特別滿意，我覺得它對(duì)我來說有點(diǎn)大、有點(diǎn)低。

我以前有一輛 Holden Captiva，我很喜歡它。它似乎更高更短一些。

有沒有和 Captiva 高度相同的小型到中型 SUV？

一些不可協(xié)商的事情：倒車攝像頭（我想要新的可以顯示整個(gè)車輛的攝像頭）、前后傳感器（CR-V 沒有），以及可以完全打開 90 度的后門。

我們最近搬到了郊區(qū)（從農(nóng)村搬了過來），所以我不會(huì)跑很多公里。孩子們都離開了，所以我不會(huì)再運(yùn)送他們的垃圾。狗將是我的?？?，因?yàn)槲覀儠?huì)用我丈夫的車進(jìn)行長(zhǎng)途旅行。

我女兒剛買了一輛斯巴魯 Crosstrek，尺寸對(duì)我來說合適，但是太低了。

您能推薦點(diǎn)什么嗎？ – Kim

答：嗯，除非您選擇豐田普拉多 (Toyota Prado)或福特 Everest等真正的越野車，否則在適合公路行駛的 SUV 領(lǐng)域，沒有任何車型能比 CR-V 讓您獲得更高的越野性能。

這些車比 CR-V 更大、更重、更笨重，CR-V 是專門用于郊區(qū)的車。它們也是真正的越野車，設(shè)計(jì)用于覆蓋相當(dāng)崎嶇的地形。

而且后門能打開到 90 度的車并不多（甚至沒有任何車）。大多數(shù)能打開到 65 度或 70 度就算不錯(cuò)了。

日產(chǎn)X-Trail是我能想到的最好的，車身傾斜 85 度。它離地面也相對(duì)較高，車艙空間大，駕駛起來很舒服。E-Power混合動(dòng)力車型比僅使用汽油的 2.5 升四缸車型更值得選擇。

還可以看看起亞 Sportage，它提供了很棒的配置，車身高度較高。同樣，它的高度與 CR-V 不會(huì)有太大差別，但仍然值得一看。

如果您喜歡看一些較小一點(diǎn)的車，可以看看現(xiàn)代科納 (Hyundai Kona)，盡管我懷疑它的高度（或者缺乏高度）可能會(huì)讓您失望。

當(dāng)然，一旦你選擇更大的 SUV，臀部高度（即座椅高度）往往會(huì)再次變高，但你會(huì)拖著很多你并不真正需要的硬件。

現(xiàn)代科納

起亞智跑

豐田 Tundra 拖曳重物時(shí)可以承載多少重量？

問：感謝您發(fā)表有關(guān) Tundra 的評(píng)論文章。

雖然這是一輛大型車輛并能牽引 4500 公斤，但有效載荷對(duì)我來說肯定是一個(gè)問題。

大篷車的重量略低于 3500 公斤，但球重為 350 公斤，當(dāng)您將幾個(gè)成年人放進(jìn)去并給 120 升的油箱加滿油后，它所剩無幾的有效載荷用于放置工具、抽屜、天篷、電池組、燒烤架、自行車、恢復(fù)設(shè)備等……

我認(rèn)為，就像豐田 300 系列陸地巡洋艦一樣，您仍然需要 GVM 升級(jí)，也許還需要 GCM 升級(jí)才能符合法定牽引限制？ – Allan

回答：如果您需要重型牽引力和大載重量，那么尋找 Tundra 的替代品可能更有意義。雪佛蘭 Silverado HD 就是一個(gè)選擇。

但是，回答你的問題，Tundra 在拖曳 4500 公斤時(shí)的有效載荷會(huì)降至 308 公斤，這并不像其他一些車那么糟糕。

如果裝載 3.5 噸，有效載荷將達(dá)到 408 公斤。當(dāng)然，這意味著您不會(huì)帶著全家人一起長(zhǎng)途旅行，但只要仔細(xì)打包，它還是有用的。

并且考慮到不牽引時(shí)的有效載荷為 758 公斤，這并不是一個(gè)巨大的下降。

豐田坦途

我應(yīng)該購(gòu)買哪款價(jià)格低于 30,000 美元的 SUV？

問題：我是一位 60 歲的女性，想購(gòu)買一輛全新的中型 SUV。我的預(yù)算在 20,000 至 30,000 美元之間。

我很感激你對(duì)購(gòu)買什么車的想法。我以前從未開過新車。我現(xiàn)在開的是 2005 款福特 Territory，它快要報(bào)廢了。– Cade

答案：價(jià)格低于 30,000 美元的中型 SUV 并不多，而且價(jià)格接近 20,000 美元的也很少。

奇瑞瑞虎 7是你的最佳選擇，售價(jià)為 29,990 美元。

不過也有一些小型SUV，有的也不是特別小。

奇瑞瑞虎 4并不完美——與其他奇瑞汽車一樣，其駕駛輔助系統(tǒng)也需要改進(jìn)——但其性價(jià)比很高。價(jià)格非常實(shí)惠，性能不錯(cuò)，空間也不錯(cuò)。

再看看起亞 Stonic。它的內(nèi)部空間不大，但卻是一款堅(jiān)固的小型 SUV。

如果您的預(yù)算可以稍微寬裕一些，那么現(xiàn)代科納 (Hyundai Kona)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

奇瑞瑞虎4

起亞 Stonic

現(xiàn)代科納

雖然它是基礎(chǔ)款汽車，但豐田卡羅拉 Cross可以為您提供高效的混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，盡管價(jià)格略高于您的預(yù)算。

另外，不要害怕看一輛幾乎全新的汽車。它們的價(jià)格可能至少便宜幾千美元，并能讓你體驗(yàn)到大部分新車的樂趣。它還可能讓你買一輛更大的車。

如果您擔(dān)心車況或是否存在任何問題，您可以進(jìn)行獨(dú)立檢查，以獲得有關(guān)您正在查看的特定車輛的報(bào)告。

豐田卡羅拉 Cross

起亞 EV3 售價(jià)多少錢？

問：本月初，Everything Electric 的一位起亞代表告訴我，EV3 的定價(jià)將很快公布。您能確認(rèn)定價(jià)是否已經(jīng)公布嗎？ – Marty

答案：是的，起亞 EV3 的定價(jià)已經(jīng)公布，起價(jià)為 48,990 美元（西澳大利亞州由于稅率較高，需增加 1000 美元）。

這使得它成為最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的起亞電動(dòng)汽車，并且在日益繁忙的緊湊型電動(dòng) SUV 領(lǐng)域擁有堅(jiān)實(shí)的價(jià)值。

它不是特別大，但風(fēng)格很好，并配有同樣時(shí)髦和實(shí)用的客艙。

加上出色的駕駛體驗(yàn)，它進(jìn)一步增強(qiáng)了 SUV 領(lǐng)域的深度。

不過，不要忽視一些電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

隨著 Essential 車型即將上市，比亞迪Atto 3成為了熱銷車型（配置較少，起價(jià) 39,990 美元，不含上路費(fèi)）。

雖然我還沒有試駕過，但吉利 EX5 的配置還是很豐富的，價(jià)格為 40,990 美元（不含上路費(fèi)）。

吉利EX5

比亞迪阿托3