穿越沙灘、山地、雪地……在景區(qū)里，經(jīng)常能見到乘全地形車探險的娛樂項目。如今，這種源自北美的輕量車型，已經(jīng)實現(xiàn)了全系列國產(chǎn)替代。

“奧德斯”是目前國內(nèi)唯一的全地形車自主品牌。“陸地、雪地、航空動力、水上摩托艇……這些系列化的產(chǎn)品以及各譜系發(fā)動機全部具備了自主研發(fā)制造能力，同時我們也是國家《全地形車發(fā)動機通用技術(shù)條件》標準起草單位。”山東奧德斯工業(yè)股份有限公司副總經(jīng)理薛鵬說。

4月15日，“行走黃河”主題采訪來到位于淄博綜合保稅區(qū)的山東奧德斯工業(yè)股份有限公司。

這家擁有電噴發(fā)動機、發(fā)動機包容水冷卻系統(tǒng)等52項專利的公司，自主研發(fā)出了國內(nèi)第一款800cc大排量全地形越野車等產(chǎn)品，填補了多項國內(nèi)技術(shù)空白，產(chǎn)品暢銷全球多個國家和地區(qū)，2024年年銷售額達12億元人民幣，出口額占70%以上。

“以前我們都是做800cc以上的大排量，今年已經(jīng)普及了500cc乃至200cc的中小排量產(chǎn)品，具備了全系列生產(chǎn)能力，全球的客戶都可以在這里一站式采購。”薛鵬介紹，目前公司800cc以上大排量全地形車銷量全國第一，占俄羅斯市場50%以上，歐洲市場占有率也在穩(wěn)步增長。

征服國際市場，靠的是什么？經(jīng)多輪實機測試驗證，一款奧德斯發(fā)動機的泵水效率高于大眾發(fā)動機15%，重量降低10%，年全球采購量已超5000臺。大排量雪地摩托車經(jīng)過三年持續(xù)測試改良，已累計生產(chǎn)超1萬臺，奧德斯也是目前國內(nèi)唯一具備這類產(chǎn)品研發(fā)和量產(chǎn)能力的企業(yè)。依靠優(yōu)越的產(chǎn)品性能、性價比，以及國內(nèi)獨一無二的售后物流優(yōu)勢，奧德斯不僅征服了國際市場，還受到國外知名品牌銷售團隊的青睞，在歐美一些發(fā)達國家的分銷商超800家。短則一周，長到一個月，這些產(chǎn)品就能從國內(nèi)發(fā)到越南乃至歐美。而這些成果的背后是長達20年的技術(shù)積累，僅解決一款全封閉車型的密閉性問題，團隊就花了一年的時間。

“雪地摩托車的技術(shù)要求非常高，在硬冰面、深雪面等不同路況，對車體、履帶等設(shè)計完全不一樣。”薛鵬告訴記者，從做摩托車發(fā)動機到雪地摩托車發(fā)動機，再到自主生產(chǎn)雪地摩托車，奧德斯不斷開拓新領(lǐng)域，多位面攻克技術(shù)瓶頸，近年來技術(shù)成果轉(zhuǎn)化效率越來越高，未來還要繼續(xù)向著智能化方向發(fā)展。“今年我們還要推出很多新產(chǎn)品，摩托艇和具備長續(xù)航能力的大型無人機也開始投入研發(fā)制造了，目前一季度訂單已經(jīng)突破14000臺，預計今年年產(chǎn)值將在20億左右。”薛鵬說。

（大眾新聞記者 劉童 修從濤）