11萬左右的預算，你會考慮購買一輛怎樣的車型？說實話，這個價位可以選擇的電動汽車實在太多了，空間寬敞，配置也很豐富，最主要的是可油可電，既有SUV，也有轎車。也正是如此，很多傳統燃油車已經被消費者慢慢遺忘了，比如馬自達CX-5。

以前馬自達全新CX-5最低的價格已經來到了11萬元，很劃算了，但是銷量部分卻很一般。事實上，2011年剛剛亮相時很多用戶都是非常喜歡的，有顏值，有操控，而且發動機的設計在當時來說確實極為先進，所以也取得了非常不錯的銷量成績！但現在的產品競爭力已經很難支撐得起高昂的價格，產品太老了，所以最便宜的價格已經來到了11萬元！

新車將會在今年或者明年迎來一次較大的改款，目前披著偽裝的實車圖片已經得到了曝光，新老款車型的差異還是非常大的。我們先睹為快，一起來看看馬自達全新CX-5到底有著怎樣的顏值？

從動力系統來看，中網變得更加扁平化，而且采用了更加傳神的LED大燈設計，這也是馬自達首次出現如此犀利的光源設計。車頭部分的運動格柵面積變得更大，運動感也更為出色。

從側面來看，輪眉以及輪轂與寶馬X3系列極為類似，運動感以及細節感也都是很理想的，只不過依然搭載了機械門把手設計，這一點與現款車型基本是一致的。

尾部依然采用的雙邊共雙出的鍍鉻排氣管設計，只不過保險杠部分面積變得更小，所以車身看起來更加的大氣立體。仔細看馬自達車標，也已經發生了變化，由現款的海鷗樣式設計變成了英文字符，尾燈與寶馬新X3系列高度類似，扁平化很細長。

動力系統，目前現款車型上采用的是2.0升加6AT變速箱，但是有消息顯示，新款車型極有可能會變成油電混動系統。我們樂觀的估計就是新車將采用2.0升加電機組成的油電混動系統，能耗會進一步降低。道理非常簡單，因為馬自達在日本本土已經開始大量裝載這套全新的動力總成。優勢在于靜音性好，燃油經濟性很不錯，油耗能夠媲美插電混動車型。

那么你覺得這款全新車型上市后會改變馬自達當前的困境嗎？從銷量層面來看，2024年馬自達在中國的銷量僅僅只有8.1萬左右，這已經是非常墊底的成績了。目前馬自達的策略就是不斷研發新車，同時也加強與長安的合作，推出一些同平臺新車，比如電動馬6（現在不足10萬）。目前來看還是有一些成績的，但遠遠不夠，所以新車也要快速推出！