4月16日凌晨

劍南大道（長順路口）下穿隧道實現(xiàn)半幅通車

劍南大道是連接雙流區(qū)、天府新區(qū)與

高新區(qū)的關鍵交通節(jié)點

下穿隧道通車后將有效緩解區(qū)域擁堵

提升市民出行體驗

劍南大道（長順路口）下穿隧道項目總長1060米，下穿隧道長度480米。項目建設內(nèi)容包括交通疏解道路建設、下穿隧道建設以及前后銜接段道路、人行天橋遷建等有關附屬工程。

攻堅克難

24小時不間斷施工保暢通

16日凌晨1點，施工現(xiàn)場燈火通明。攤鋪機將滾燙的瀝青均勻鋪設在路面上，壓路機緊隨其后反復碾壓，工人們正緊張進行最后的路面標線施畫。“我們采用半幅施工、半幅保通模式，最大限度降低對交通的影響。”項目現(xiàn)場負責人介紹，團隊通宵作業(yè)，確保早高峰前具備通車條件。

此次通車的半幅隧道為雙流出城方向，設五車道（3主道+2輔道）。隧道內(nèi)照明、消防設施均已調(diào)試完畢，路面平整度、防滑度等指標均通過驗收。

通行效率提升

繞行距離縮短50%

16日早上7點，在工作人員的引導下，首批社會車輛有序駛?cè)雱δ洗蟮溃ㄩL順路口）下穿隧道，這條隧道承載著市民對便捷出行的期待，也標志著雙流城市的交通建設邁向了新高度。

“以前從這個路口到華府片區(qū)要繞行3公里，早晚高峰至少堵車10-20分鐘。”市民劉先生成為首批通行車主，“現(xiàn)在直接穿隧道，省時又省油！”

隧道投用后：

華府與南湖片區(qū)聯(lián)絡距離從3公里縮短至1.5公里；

機動車繞行距離減少3公里；

區(qū)域聯(lián)絡通道由2條增至3條，進一步疏解劍南大道主干道壓力。

后續(xù)計劃

全幅通車倒計時

“隧道半幅通車后，后續(xù)施工將在確保交通順暢的前提下有序進行，包括剩余半幅隧道的路面鋪裝、輔道以及附屬設施建設等。施工團隊將全力以赴，爭取早日實現(xiàn)全幅通車，為市民提供更加便捷、高效的出行環(huán)境。”該項目現(xiàn)場負責人表示。

劍南大道（長順路口）下穿隧道半幅通車，不僅是城市交通建設的一個重要里程碑，也將對周邊區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展、居民生活產(chǎn)生積極影響，更推動了雙流區(qū)與天府新區(qū)、高新區(qū)之間的聯(lián)系，進一步促進區(qū)域協(xié)同發(fā)展，為城市的繁榮注入新的活力。

審 核：琳 琳

主 編：云 涌

編 輯：小 寒

來 源：雙流發(fā)布

主辦單位：中共成都市雙流區(qū)委網(wǎng)絡安全和信息化委員會辦公室