安徽
同志們，激光雷達和純視覺智駕到底誰更好？但我想說，兩者各有優缺點，激光雷達的測距和感知能力確實更強，不受天氣和光照影響，但硬件成本高，而純視覺智駕方案是研發成本高，用戶使用成本低，對于交通標志、車道線能識別，但遠距離就不行了。
但需要注意的是，千萬不要用手機拍激光雷達，會損壞攝像頭。而小鵬汽車CEO何小鵬去了一趟美國，回來就把自家的激光雷達逐一換成了純視覺智駕，比如全新2025款的小鵬X9。
近日，我們從官方獲悉，新款小鵬X9已經正式上市了，共計4款配置，且售價區間來到了35.98萬-41.98萬元。很顯然，新車售價比預售便宜4萬，和老款車型一致，當然也會出現在即將開幕的2025年上海車展上。
作為改款車型，新車在造型方面基本不變，依然是家族化的設計，非傳統MPV的車身線條，但內部零部件升級496項。限時1999元的流媒體后視鏡升級套裝，且740超長續航Max版以上版本（含）標配20英寸星耀懸浮輪轂。
除此之外，新車NVH全面優化，老車主也可以免費升級，內飾提供了帶過道的零重力座椅，二排增加220V電源，第三排新增加熱功能，還有兒童座椅接口，總體來講，就是新款小鵬X9將老款的短板基本都給補齊了。
最重要的是，新車取消激光雷達，全系搭載AI圖靈智駕系統。動力方面，新車升級為5C超充電池，電池組提升至94.8kWh和105kWh，最大續航730km，四驅版還有磷酸鐵鋰電池版本。
那么問題來了，沒有激光雷達，但配置升級的新款小鵬X9，老車主會羨慕嗎？
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