提到北京地鐵7號線檢修中心技術主管趙靜偉，熟悉他的人立刻會聯想到“技術大咖”“拼命三郎”。自2010年入職以來，他先后擔任5號線檢修中心電器班列檢員，7號線檢修中心月修班班員、列檢班組長、電器班班長、技術主管等職務。一路走來，他以精湛的技術和求真務實的精神守護地鐵行車安全。

去年冬天的一個早高峰，城市已在車水馬龍中蘇醒。“列車牽引故障，迫停區間。”“誰在正線呢？快去看看。”幾條消息瞬間在檢修中心的工作群里“炸開了鍋”。這時，休假中的趙靜偉恰巧在7號線地鐵里，得知消息后，他根據車輛運行路徑和列車車次進行判斷，發現前方車站正是那輛故障列車的所在位置。趙靜偉如同離弦之箭般沖出地鐵站，朝著下一站的方向飛奔而去。然而，兩站之間的距離如此遙遠，僅靠雙腿奔跑，顯然來不及。心急如焚的他迅速掃開路邊的共享單車，朝著故障列車停靠的車站飛馳而去。兩公里多的路程，他在短短5分鐘內就趕到了現場。憑著過硬的技術，趙靜偉第一時間判斷出故障并處理完成。片刻間，列車緩緩駛入庫線，正線秩序恢復。

近年來，7號線列車所使用的“鐵峰”繼電器因臨近使用壽命，逐漸暴露出故障隱患。高額的日常更新成本，猶如一塊沉重的巨石，重重地壓在運營維護的成本賬本上。而頻繁的維護作業，更是讓檢修團隊疲于應對。面對這一挑戰，7號線檢修中心豎起技術革新大旗，對列車部分繼電器進行更新改造。趙靜偉挑起了改造項目的大梁。

項目啟動之初，困難重重。但趙靜偉和團隊沒有絲毫退縮，他們以實驗室為戰場，憑著深厚的專業知識與對技術的執著追求錨定方向，著手設計全新的繼電器方案。他們從海量的數據收集開始，在紛繁復雜的信息中甄別篩選，挖掘關鍵故障點。在改造期間，技術室的燈光常常徹夜長明。小半年的時間轉瞬即逝，新型繼電器終于被研制成功。

經專家評審后，新型繼電器大規模更換工作拉開帷幕，困難也接踵而至。更換繼電器意味著要重新梳理近5000根線路，猶如給地鐵列車做神經外科手術一般。功夫不負有心人，趙靜偉和團隊經過一個月的連續奮戰，將所有列車的 “鐵峰”繼電器全部更新完畢，從而解決了繼電器老化、故障率高的問題，還讓列車的可靠性和安全性上了一個臺階。截至目前，7號線列車未發現一起因更換繼電器引發的故障。

作為技術團隊的帶頭人，趙靜偉深知，唯有眾人拾柴，方能燃起技術革新的熊熊烈火。他毫無保留地將自己多年積累的知識與經驗傾囊相授，在他的言傳身教下，很多年輕職工迅速積攢經驗、逐步蛻變，成長為能在關鍵時刻獨當一面、挑起大梁的技術能手，為團隊注入源源不斷的新生力量。

15年間，趙靜偉帶出2名技術助理、2名班組長和10余名高級工。學習氛圍在團隊中蔚然成風，大家彼此切磋技藝、相互扶持鼓勁，向著技術的高峰攜手攀登。

回首往昔，那個初出茅廬、懵懂青澀的“技術小白”，憑借著對地鐵事業的滿腔熱忱與不懈鉆研，一步一個腳印成長為如今檢修中心公認的“技術大咖”。正是這份對技術的執著、對工作的熱忱以及對責任的擔當，讓趙靜偉贏得了大家的一致認可，成為了7號線檢修中心技術領域的中流砥柱。

（勞動午報記者 周美玉 通訊員 張添翼）

來源：中工網