我曾經也像很多人一樣
陷入“等待”的循環中
等我有時間了
我就去追求夢想
等我準備好了
我就開始行動
但“等待”的條件似乎永遠無法滿足
時間一天天過去
生活卻沒有任何改變
從等待到行動,如何書寫屬于自己的故事。其實答案并不復雜,它需要契機和決心。讓我開始相信,生活不是被動接受的,而是主動創造的。只要邁出第一步,剩下的路會慢慢清晰。
看!一望無際的大海,還有一排排風車。果然,看這種風景還是需要出一趟遠門的。其實,以前覺得要到海邊,要做很多的規劃,比如說乘車路線,去哪吃,要花多少,以及當天能不能及時往返.....
一想到這些,出游的沖動瞬間就被沖淡了。但是現在不一樣,有了它似乎做決定也沒有那么難了。現在時間還早,我們一起去轉轉吧。
當初選擇它,眼緣挺重要的,人生的第一輛車,顏值一定要高。開出去要有回頭率,它的設計是我喜歡的款,我選擇的是流月銀。當初到店的時候看的就是這款,第一眼就被吸引了。
當然,這輛車還有很多不同于其他傳統燃油車的優勢。就比如很多人會覺得混動車型,空間利用率會是短板。像16種座椅躺立組合、34處收納巧思空間,這些都極大的便利我的日常生活。
選擇混動車型,在我眼里,是對我當下出行的最優解。在10萬級這個價位,大家認可的混動車型其實并不多,相比較于其他車,這輛星艦7 EM-i,我覺得開它沒有學習成本。它的這套混動系統,開起來還是有油車的駕駛感受。
它的單擋DHT變速箱,優化了動力銜接,中高速階段,油電系統也能協同工作流暢。開起來,就能感受到,它的動力輸出平穩,也不會像傳統的混動車,在動力切換的時候讓你有頓挫感。
平時在城市駕駛的時候,在啟停的時候,它是有160kW電機驅動。一般混動車型,在城市擁堵路段或者是頻繁啟停的時候,它的動力表現靈敏性會下降,但是當我駕駛這輛星艦7 EM-i,我并不擔心這樣的問題出現。
這輛車除了給我帶來很好的駕駛感受,它的經濟性,它的官方油耗在3.75L/100km,但日常開起來,有時候還更低。
我覺得這輛車還是一輛很有性價比的車型,這一點不僅體現在它的日常駕駛感受,更體現在它的后期養護。有著吉利大廠背景,這輛星艦7 EM-i有三電系統終身質保,這樣就不要擔心它的后期養護,也沒有更多的養護花銷,這一點還是很實在的。
它的好開是一方面,同時它還很省心,讓我覺得開車不會是一件累人的事情,開啟駕駛輔助,輕松駕馭復雜路況。它不僅是一輛全能型的車,更是一位可以遠航的伙伴,和它在一起,距離不再是問題。
有車以后,你就會發現自己日常的活動范圍會變大,每天都在往返城市每一個角落,或者出門散心郊游。這時候一輛高續航的車,就顯得尤為重要,這輛車有超過一千公里的續航,平時就算長途遠游,我也不用在意目的地距離。
期待遠航,不能因時間而退縮,它更應該是說走就走的歡愉。開始遠航,不能因距離而卻步,它更應該是隨時出發的快意。
開啟一場又一場奔赴之旅
奔赴的渴望來自內心深處
去遇見更加多元的事物
去遇見美好
在一次次的嘗試中
蛻變新生
其實對很多人來說
每天的生活場景一成不變
但還是會向往更有樂趣的多面生活
而它的陪伴
把我的詩與遠方
寫進自己的故事里
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