國(guó)內(nèi)車市內(nèi)卷，哪怕是BBA的日子也不好過(guò)，“56E”的價(jià)格都跌落到30萬(wàn)級(jí)別甚至不到30萬(wàn)就能買。但單純靠降價(jià)也不是長(zhǎng)久之計(jì)，加緊更新?lián)Q代，推出更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，才是提升銷量的治本辦法。這不，全新奧迪A6的三廂版，來(lái)了。

前臉設(shè)計(jì)和之前發(fā)布的旅行版基本保持一致，最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格讓其顯得更加年輕運(yùn)動(dòng)。年輕化是近幾代奧迪A6外形設(shè)計(jì)的主旋律，擺脫原來(lái)的“官車”形象，向更年輕的消費(fèi)群體靠攏。

另外大家別忘了奧迪還有個(gè)綽號(hào)叫“燈廠”。這次在燈上奧迪也是玩出花了，新車搭載數(shù)字LED日間行車燈，每個(gè)大燈由48個(gè)獨(dú)立的LED燈段組成；尾部配備第二代數(shù)字OLED尾燈，兩側(cè)各有198個(gè)OLED光源。燈效方面共有七種數(shù)字燈光簽名，分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)，各個(gè)發(fā)光單元均可智能調(diào)節(jié)亮度。“燈廠”稱號(hào)名不虛傳，就是不知道這一撞，換燈得花多少錢……

側(cè)面的線條和現(xiàn)款?yuàn)W迪A6大體相似，不過(guò)在經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化之后，其風(fēng)阻系數(shù)只有0.23。圖片中是標(biāo)軸車型，車長(zhǎng)4.99米，而引入國(guó)內(nèi)之后不用想，肯定要加長(zhǎng)的~

車尾設(shè)計(jì)同樣運(yùn)動(dòng)感十足，雙出排氣+小鴨尾設(shè)計(jì)讓其看上去十分俏皮。

內(nèi)飾部分同樣采用全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，11.9英寸全液晶儀表盤+14.5英寸中控屏組成曲面大連屏，搭配10.9英寸副駕娛樂(lè)屏以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)帶來(lái)更有科技感的內(nèi)飾氛圍。現(xiàn)款?yuàn)W迪車型的座艙智能化表現(xiàn)可算不上好，這次全新奧迪A6座艙硬件是到位了，能不能帶來(lái)實(shí)際體驗(yàn)上的提升，等到實(shí)車見分曉。

后排看起來(lái)沒(méi)什么變化，不過(guò)奧迪宣稱其在靜音方面下了大功夫，相比現(xiàn)款提升30%。另外天窗換成了可開關(guān)六段式全景玻璃天幕，從圖片上看應(yīng)該是取消了遮陽(yáng)簾，換成了類似變色玻璃的天幕，這個(gè)多少就有點(diǎn)和現(xiàn)在的新勢(shì)力學(xué)壞了……論遮陽(yáng)效果，再好的變色玻璃都不如物理遮陽(yáng)簾好用。

動(dòng)力方面，目前公布的消息為全新奧迪A6將會(huì)配備2.0T和3.0T兩種動(dòng)力，2.0T版本會(huì)使用改進(jìn)版米勒循環(huán)以及可變截面渦輪增壓器，最大功率150千瓦，最大扭矩340牛·米，不出意外就是第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)；3.0T版本最大功率270千瓦，最大扭矩為550牛·米。不過(guò)國(guó)產(chǎn)之后的動(dòng)力配置應(yīng)該會(huì)有所改變。

更年輕、更運(yùn)動(dòng)，這是奧迪A6近幾次換代的主基調(diào)，在全新奧迪A6上也依舊如此。外觀年輕化、座艙智能化升級(jí)、動(dòng)力繼續(xù)強(qiáng)化，如今的奧迪A6早已不是當(dāng)初的那個(gè)“官車”，而是更符合大眾消費(fèi)者喜好的豪華行政級(jí)座駕。反觀奧迪A6的老對(duì)手，奔馳E級(jí)和寶馬5系早已完成換代，但一個(gè)反響平平，一個(gè)被大家吐槽太丑，全新奧迪A6目前起碼看上去是有意思的，實(shí)際表現(xiàn)如何？我們敬請(qǐng)期待吧。