近日，社交媒體上再次出現了“北六代”的高清試飛照片。截止到目前，無論是“北六代”還是“南六代”，不僅進行了多次試飛，而且還流出了不少的高清試飛視頻和照片。不過，現在卻有一種很有意思的觀點，那就是中國六代機，一定會搶在美國六代機之前服役。

不過，對于中國的兩款第六代戰斗機，只求比美國6代機更快服役，顯然并不是最重要的。

實際上，無論是蘭姆達翼型、DSI進氣道、還是機背進氣，實際上很早之前就有相應的機型在測試這些技術。只不過，因為包括技術不成熟在內的各種原因，并沒有大規模的推廣使用。

而第六代戰斗機，不僅對于中國來說是一款全新的機型，對于包括美國在內的全世界來說，都是一款全新的機型。尤其是隨著人工智能時代的到來，以及無人機在現代空軍中所占的比重越來越大。相較于外部的氣動布局，中國兩款6代機內部更是搭載了大量跨時代的新技術和新裝備。

對于中國來說，求“快”并不是六代機項目最重要的目標，求“穩”求“全”才是最重要的。

為什么這么說呢？因為目前的外部形勢，并不需要中國的6款六代機過于求“快”。一方面，是美國的第六代隱身戰斗機項目進度，已經明顯落后于中國的兩個六代機項目。我們目前在第六代戰斗機發展領域，還沒有面臨著“不快不行”的局面。

另一方面，是目前中國在第五代隱身戰斗機領域，已經形成了足夠的優勢。殲-20隱身戰斗機在作戰性能方面，已經足以壓制美國的F-22隱身戰斗機和F-35隱身戰斗機。同時，不僅中國空軍要裝備殲-35A隱身戰斗機，中國海軍艦載機部隊也要裝備殲-35隱身艦載機。

說白了，就是目前在第五代隱身戰斗機領域，我們的實力足以支撐自家的2個六代機項目“求穩求全不求快”。

而從中國空中力量本身的發展角度上來看，咱們也還需要花費一部分時間把“歷史欠賬”問題給解決掉。目前殲-7戰斗機還沒退役干凈，部分早中期的殲-8系列戰斗機，甚至是上世紀90年代到本世紀初期從俄羅斯引進的蘇-27，自己組裝生產的殲-11A戰斗機，都是需要進行替換的。

拿什么進行替換？總不至于用第六代隱身戰斗機進行替換吧？還是需要用殲-16、殲-20、殲-35這些第四代戰斗機和第五代隱身戰斗機來替換。

參照殲-20隱身戰斗機當年的進度，中國的2款第六代隱身戰斗機，應該在2030年前后，開始少批量裝備部隊，用于編寫相應的訓練/使用大綱，以及為進一步的性能完善和型號迭代做準備。

到那個時候，中國戰斗機的整體組成結構中，應該已經完成了對第三代戰斗機，以及部分早期型第四代戰斗機的退役和替換工作。這樣一來，就形成了一個足夠先進/完善的現代戰斗機作戰體系，對美國空中力量構建出成體系的作戰優勢來。