湖北
【越喬】獲悉，近日，有網友在武漢城市留言板上提出：關于武漢開發區加快推進“漢南火車站”規劃建設的建議。
武漢城市留言板
據網友留言顯示：漢南火車站的規劃建設既是彌補區域交通短板、提升經濟活力的必要舉措，也是武漢市“站城融合”戰略和“大漢陽板塊”協同發展的重要組成部分。
通過連接新漢陽站、市域鐵路及周邊城市，漢南火車站有望成為武漢西南部重要的交通樞紐，推動區域經濟一體化進程。
網友建議：1、加快推進規劃“武漢新城站—白沙洲—漢南站—仙桃站”鐵路連接線，將漢南火車站融入武漢鐵路樞紐總圖。
2、漢南火車站作為區域鐵路換乘樞紐，強化市域鐵路與高鐵網絡的規劃銜接。
對此， 武漢經濟技術開發區管委會回復：鐵路和火車站建設審批層級較高，一般需國家鐵路集團審批，審批權限不在區級部門。
鐵路是提升一個區域對外交通的重要措施，我區將積極謀劃，大力呼吁爭取，將我區鐵路和火車站建設需求通過多種方式向上反映。
據早前《武漢市綜合立體交通網規劃（征求意見稿）》中明確提出：新建武漢天河站、長江新區站、武漢新城站等，
形成“五主（武漢站、漢口站、漢陽站、武漢天河站、武昌站）三輔（武漢東站、長江新區站、武漢新城站）”鐵路客站格局。
據【越喬】了解，目前，武漢已建成的主要火車站有：漢口站、武昌站、武漢站、武漢東站。
1、武漢站：承擔京廣高鐵客車及黃石、黃岡城際鐵路到發作業；
2、漢口站：承擔滬漢蓉客專、京九鐵路及漢孝、武襄十城際鐵路到發作業；
3、武昌站：承擔辦理除武荊線、武康線、洪湖方向外所有普速客車及武黃（岡）、武咸城際鐵路到發作業；
漢陽站概念方案效果圖
4、漢陽站：承擔福銀高鐵及潛江（仙桃）、天門方向城際列車到發作業；
天河站樞紐鳥瞰效果圖
5、武漢天河站：主要承擔沿江、福銀及京廣高鐵列車到發作業；
6、武漢東站：輔助辦理武黃（岡）、武咸城際鐵路動車作業；
7、長江新區站：承擔沿江高鐵到發作業；
8、武漢新城站：輔助漢口站辦理沿江高鐵通過作業。
【越喬】提示：關于火車站的規劃建設請以官方最新口徑為準。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
