從江西九江到福建南平有兩座車站與五四青年節大有淵源一個是鑲嵌在贛鄱大地上的明珠一個是閩江山水與鷹廈鐵路的美麗邂逅讓我們一起去了解一下！

共青城站

1955年4月，一句口號響徹全國青年的心間：到祖國最需要的地方去！98名上海共青團員志愿者來到江西省德安縣開墾荒地，扎根此地，成立了“共青社”。

1955年，上海青年墾荒隊乘火車赴江西。

經歷七十載春秋，這里已經從荒地發展為現代化新城——共青城，它也是全國唯一以“共青團”命名的城市。

共青城站開站儀式。1996年9月，伴隨著京九鐵路的開通，共青城站開站運營。2010年，共青城站迎來了首次擴建升級，并隨昌九城際鐵路的開通而重新投入使用。現代化的建筑風格和“以人為本”的設計理念讓這座車站猶如一顆璀璨明珠鑲嵌在贛鄱大地，成為共青城一張亮麗的“青春名片”。

2019年，車站聯合共青城市團市委和江西財經大學等4所當地高校，將“共青號”青年服務臺打造為大學生文明出行志愿服務平臺。服務臺青年團員帶領各院校大學生利用周末等節假日常態化開展志愿服務活動，讓旅客出行更加便捷順暢。

今年五一假期，共青城站客流單日最高旅客發送量預計超2萬人次。為了確保旅客出行順暢，車站積極組織大學生志愿者開展志愿服務活動，協助車站解答旅客問詢，幫扶重點旅客。

“共青號”青年服務臺還配備了飲用水、老花鏡、寫字板、導盲杖、應急醫療箱等備品，全方位服務旅客安全溫馨出行。“很慶幸有機會在車站當一名志愿者，不僅開闊了視野，增強了社會實踐能力，而且能更好地傳承和發揚雷鋒精神。”來自江西財經大學的志愿者王穎瑩說。

外洋站

鳥瞰鷹廈鐵路，重峰疊翠，蜿蜒的鐵道線沿閩江逆流而上，位于福建省南平市的外洋站便坐落其間。外洋站是由中國鐵路南昌局集團有限公司南平車務段管轄的四等站，共有22名職工。車站主要承擔專用線、專用鐵道的整車貨物發到任務，平均一天接發列車90至100列。

外洋站聯合周邊車站組成了外洋聯站團支部，該團支部繼承于全國首座以共青團命名的車站——南平共青團火車站（現為水南站）團支部。外洋聯站團支部從南平共青團火車站的歷史中不斷汲取奮進力量，傳承弘揚“共青團車站”精神，秉持“一個站，一家人，一條心，一起干，一定贏”的信念，不斷提升任務完成質量。

2017年，南平車務段團委以外洋聯站團支部為試點，為青年團員搭建成長成才的平臺——“共青團練功場”。副站長戴卓豪說：“練功場的學習資料和設備都十分齊全，大家相互學習相互幫助，業務技能越來越熟練，運輸安全更有保障。”

工作閑暇之余，車站還組織青年團員自己動手建造了一個小型養殖園，名字就叫作“共青園”。這樣的工區建設讓車站職工在放松身心的同時，能夠更好地完成列車接發作業。

在團支部和車站職工的共同努力下，外洋站先后被評為全路青年安全生產示范崗、全路青年文明號。外洋站綜合項目還獲得了中華全國鐵路總工會授予的“火車頭”獎杯。

從鄱陽湖畔拓荒建城的鏗鏘誓言到鷹廈鐵路線上守護鋼鐵動脈的堅定身影當列車載著南來北往的人群和貨物呼嘯而過共青城站和外洋站共同續寫鐵路的青春力量

來源：中國鐵路