自從我國試飛兩架先進的戰機后，美國媒體可謂是拿著放大鏡逐幀觀看，試圖從網傳的模糊視頻中發現重大秘密，比如前幾天發現成飛的新戰機表面有發光涂層，雖然不知道是什么，但是足以讓美國軍事觀察專家震驚。

2025 年 4 月 16 日，一架神秘的中國戰斗機，據信是沈陽 J-XDS，在遼寧省沈陽市的上空翱翔，觀察家稱這是一架可能改變游戲規則的飛機的又一次試飛。

美國媒體在中國社交媒體中找到一些零星拍攝照片，他們發現一個重要信息，飛機機頭上顯然沒有皮托管，這是一種用于測量空速的關鍵傳感器。

這一觀察結果引發了人們的猜測，即這架噴氣式飛機可能是沈飛正在開發的第六代隱形戰斗機J-XDS的第二架原型機。

殲-XDS的發展

雖然“殲-XDS”（西方媒體代號，亦稱 J-50 或 J-XD）尚未獲得中國官方命名，但其發展代表著中國在下一代戰斗機技術領域的重要探索。該機型由沈陽飛機工業集團（沈飛）研發。

沈飛作為一家擁有殲-11、殲-16等戰斗機生產經驗的國有航空航天企業，其研發實力毋庸置疑。“殲-XDS”據信為一款雙引擎、無尾翼隱形飛機，旨在滿足空中優勢和多用途作戰需求。

2024年12月26日，該機首次被公眾目擊，當時其在沈陽附近飛行，并由一架殲-16戰斗機伴飛。公布的圖像顯示其采用獨特的 Lambda 機翼布局，即擁有大后掠角和下垂翼尖的三角形機翼設計，這有助于提高隱身性能和空氣動力學效率。

此外，該機還配備了帶附面層隔道和超音速進氣口的腹部進氣道，這種設計旨在降低雷達反射面積。分析人士指出，其配備了具備潛在推力矢量控制功能的雙引擎艙，表明該機擁有出色的機動性。采用雙輪前起落架和三輪起落架的設計則暗示該機機身結構堅固，具備攜帶大載荷能力。

“殲-XDS”的出現，預示著中國在隱身、機動性和作戰效能等方面對下一代戰斗機技術的深入研究和積極探索。

沈飛的殲-XDS對比成飛的殲36，有哪些不同？

有關殲-XDS的有限信息引發了外界對其設計意圖的諸多猜測。與其同系列的成都殲-36相比，殲-XDS的緊湊型尺寸暗示了其可能針對航母作戰環境進行了優化，這與中國在印太地區日益增長的海軍力量部署需求相符。

值得注意的是，本次試飛圖像顯示殲-XDS并未安裝傳統的皮托管。這一現象可能預示著多種技術發展方向。

一種解釋是，該機為第二架原型機，旨在測試更為先進的空速測量系統。現代戰斗機，特別是第六代戰機，正日益依賴激光或雷達等替代方案，以降低阻力并改善隱身性能。這種趨勢與中國積極探索前沿技術的戰略方向相符。

另一種可能性則指向技術誤導，皮托管的缺席可能是故意為之，旨在引發猜測，進而掩蓋飛機的真實性能。

殲-XDS的設計展現了中國對于第六代戰機的愿景。其采用的無尾設計，可動翼尖的lambda機翼，以及內置彈艙均指向了隱身性能、敏捷性以及網絡戰能力的大幅度提升。這些設計理念與美國“下一代空中優勢”項目和歐洲“未來作戰空中系統”項目有異曲同工之妙。

盡管殲-XDS的具體參數尚未公開，但其推測尺寸和起飛重量使其與美國F-35處于同一量級。如果其確實具備航母兼容能力，那么它將在海軍行動中具有顯著優勢。總而言之，殲-XDS的研發進展為了解中國下一代戰機的發展方向提供了一個窗口，同時也凸顯了其在航空航天領域不斷追求技術突破的決心。

J-XDS 公開試飛：技術宣示與戰略意涵

近期，中國 J-XDS 在人口稠密地區進行的公開試飛，不僅彰顯了中國航空技術的進步，更可能是一種精心策劃的戰略宣示，意在向包括美國、日本在內的國際競爭對手傳遞信號。值得注意的是，試飛時間恰逢毛澤東誕辰，更賦予其特殊的象征意義，進一步強化了國家民族自豪感與科技實力的宣傳。

若確認 J-XDS 未采用傳統皮托管，則將對其研發方向產生深遠影響。皮托管雖性能可靠，但也存在易結冰、易損毀等缺陷，且其外形影響隱身性能。

中國或正致力于將 J-XDS 打造成一個技術試驗平臺，通過探索替代方案，為包括無人機、高超音速飛行器在內的其他平臺提供技術借鑒。例如，激光空速傳感器利用光線測量氣流，雖集成復雜，但具備更高的精度和彈性，與 J-XDS 注重的寬帶隱身性能相符。然而，由于圖像質量的限制，目前尚難以明確判斷是否存在皮托管，亦或僅僅是拍攝角度問題。

部分航空分析師對此持謹慎態度，指出低質量圖像可能具有誤導性，并建議在得出結論時應保持審慎，大家不要被西方根據幾張圖的模糊分析帶節奏。

從全球視角來看，理解 J-XDS 的意義尤為重要。美國“下一代空中優勢計劃”旨在2030年代取代 F-22，盡管保密程度極高，但據稱已于2020年首飛全尺寸原型機。因此，J-XDS 的公開試飛及其潛在的技術創新，無疑將對未來空戰格局產生影響，值得持續關注和深入研究。