大家開(kāi)車(chē)的時(shí)候

有沒(méi)有遇到過(guò)

明明是按照導(dǎo)航走的

結(jié)果盡頭是“斷頭路”的糟糕體驗(yàn)？

發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情來(lái)不及剎車(chē)

來(lái)自山東的楊先生就

遇到了這樣的“驚魂一刻”

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近日一天清晨，山東的楊先生駕駛轎車(chē)，“早上5點(diǎn)40分許，我從羊田路由南向北走，導(dǎo)航讓我在一條無(wú)名路口右拐向東走，沒(méi)想到走上了斷頭路，在未有任何警示標(biāo)志的寬闊平坦大路上，行駛了5公里，盡頭竟然是斷頭路。”

楊先生說(shuō)，導(dǎo)航提示時(shí)，已經(jīng)來(lái)不及了，“僅在斷頭路路基邊緣處有一破損低矮的提示牌，表面被塵土覆蓋，看到時(shí)已經(jīng)來(lái)不及剎車(chē)了，我當(dāng)時(shí)車(chē)速70多公里。”楊先生連車(chē)帶人墜入2米高路基下面，墜坑后萬(wàn)幸人沒(méi)事，但車(chē)輛受損嚴(yán)重。

楊先生說(shuō)，“提示牌上隱約能看到‘前方施工 禁止通行’，工作人員說(shuō)這條路十幾年都沒(méi)人管，太有安全隱患了。”他說(shuō)，“車(chē)送到修理廠，工作人員說(shuō)不用修了，可以直接報(bào)廢了。我2022年才買(mǎi)的車(chē)，白色混動(dòng)凱美瑞轎車(chē)，開(kāi)了5萬(wàn)公里，落地26萬(wàn)。”

斷頭路前方是海域無(wú)法再修

4月14日下午，記者聯(lián)系到山東省壽光市羊口鎮(zhèn)城建市政部門(mén)，工作人員說(shuō)，楊先生事發(fā)時(shí)是清晨5時(shí)許。

“夜里視線不好，斷頭路歸我們管，他行駛的道路叫南華路，順南華路向東就是海域了，沒(méi)法再繼續(xù)修了，所以成了斷頭路了。很多年了，這是第一次出現(xiàn)事故。”這位工作人員表示，事發(fā)次日，已經(jīng)設(shè)立了新的警示牌，“楊先生說(shuō)存在安全隱患的問(wèn)題，我們又重做了新的警示信息，設(shè)置在了距離大坑五六十米的位置。”

工作人員說(shuō)，楊先生的情況涉及責(zé)任劃分，“交警劃分楊先生全責(zé)，建議楊先生起訴，關(guān)于車(chē)的損失，停放、維修等產(chǎn)生的費(fèi)用，一并起訴，會(huì)根據(jù)法院判定結(jié)果執(zhí)行。”

在社交平臺(tái)上

也有不少網(wǎng)友的類(lèi)似吐槽

你有沒(méi)有類(lèi)似經(jīng)歷？

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