998買B級車，并且還是合資新能源，你敢信嗎？但號稱增程“馬6”的馬自達EZ-6做到了。

近日，馬自達EZ-6（指導價：13.98-17.98萬）在新增鷺羽白淺色內飾的同時，掏出了至高4萬元的補貼。補貼完之后，新車低至9.98萬起。998買合資B級新能源車，祭出價格大招馬自達EZ-6到底香不香呢？今天，小編和大家好好聊聊。

增程、純電配齊，硬實力不輸主流B級

顏值部分，加電的馬自達EZ-6魂動依舊。前臉采用鐳射星光閃耀設計，加入了立體式電鍍發光標識，很好地彰顯了新能源特征。配合上犀利的分體大燈、可發光的馬自達LOGO，很好地提升了前臉的科技感。

如果覺得正面不夠魂動，那么可以到45°角再看一下，流光溢彩的型面很好詮釋了馬自達的魂動理念，在光影的襯托下，整臺車看著十分優雅，你能一眼看出這是馬自達的車。

車身尺寸方面，它也不打折扣。新車的長寬高分別為4921/1890/1485mm，軸距為2895mm，這樣的車身尺寸不僅讓車輛看起來更加大氣，同時也為乘客提供了寬敞的乘坐空間。

與阿特茲（長/寬/高：4870/1840/1445mm，軸距：2830mm）、五菱星光等車相比，馬自達EZ-6在車身尺寸上全面超越，甚至能向比亞迪海豹07 DM-i（長/寬/高：4980/1890/1495mm，軸距：2900mm）等價格更高自主同級看齊。

值得一提的是，曾經馬自達身上經常出現的空間不足問題并未出現在EZ-6身上。新車不僅有全平地臺、全景天幕，它還有大尺寸的掀背尾廂，這樣的設計不僅提升了車輛的實用性，同時也讓車輛在外觀上更加時尚。而去到純電版，更是還有一個容積可觀的前備箱，進一步滿足消費者的儲物需求。

動力方面，新車有增程和純電兩種動力可選。其中增程車型搭載1.5L增程器，最大功率70kW（95馬力），與之匹配的電機最大功率是160kW（218馬力），能提供130/200km的純電續航。這樣的動力續航不僅能滿足日常通勤需求，還能避開長途旅行續航焦慮問題。

純電車型則搭載后驅單電機，最大功率190kW（258馬力），最大扭矩320N·m，續航有480km、600km兩種。

值得一提的是，馬自達EZ-6和MX-5一樣采用50:50黃金車身軸荷比，配合上寬體低重心設計，新車的穩定性和駕駛平順性能更好平衡到位，在縱享人馬一體的同時，兼顧安全和靈活。

補貼拉滿，性價比直擊同級自主

了解完產品實力，我們再來詳細探討一下補貼的具體細則。綜合補貼高達4萬元，其中包括了國家補貼、廠家補貼、保險補貼以及針對特定車型的現金補貼。具體來說，廠家提供的置換補貼最高可達1.5萬元，國家的置換補貼為2萬元，保險補貼為5000元。此外，對于指定車型，消費者可以享受5000元抵扣10000元的優惠，這意味著車價可以再減少5000元。

如果對廠家補貼不是特別關注，而是更傾向于低利息的金融方案，那么可以選擇10萬元尾款6年0息的金融方案。這個方案能夠將月供降低至1388元，相當于每天少喝兩杯咖啡的開銷，就能擁有一臺長達4.9米的旗艦轎車。與市場上常見的2～3年免息政策相比，MAZDA EZ-6提供的6年0息方案能夠為消費者節省高達2.1萬元的利息。

此外，為了進一步消除消費者對于新能源汽車自燃的擔憂，馬自達還特別為購買EZ-6的車主提供了價值7999元的終身零燃權益。這項權益不僅對車主沒有限制，而且也不限制行駛里程，為消費者提供了額外的安全保障。

考慮到新能源車已經免除了購置稅，再加上馬自達EZ-6疊加的各種補貼，綜合換算下來，其性價比甚至能夠與標價10.69萬的別克君威相媲美，直接挑戰那些以高性價比著稱的自主同級產品。

在這場新能源轉型的風暴中，合資品牌正不斷掏出底牌。像馬自達EZ-6，就用魂動美學+東瀛操控的百年底蘊，重新定義B級新能源車的價值坐標。

當其他品牌還在用參數堆砌焦慮時，馬自達正在用駕駛者之車的靈魂，為新能源時代書寫新注解。這場始于價格的戰爭，終將以價值的回歸落幕——畢竟，消費者真正買單的，永遠是口袋里省下的真金白銀，與方向盤上那份久違的駕駛激情。