4月15日，汽車圈兒這天真熱鬧，一天之內(nèi)四款新車上市，糾結(jié)死了。你說汽車市場不景氣吧，新車更新?lián)Q代，各種發(fā)布會是一個接一個，生怕被流量遺忘，全新極氪007（參數(shù)丨圖片）GT限時權(quán)益價19.99萬起，比預(yù)期低。

除此之外，還有全新車型廣汽本田P7也迎來上市，共計3個不同版本，有趣的是，官方也給出了一口價19.99萬元-24.99萬元，只不過廣汽本田P7是一臺中型SUV。

作為傳統(tǒng)合資汽車品牌的全新新能源產(chǎn)品，這個價格已經(jīng)很瘋狂了，幾乎是把利潤點壓到最低。

新車基于本田云馳全新智能純電W架構(gòu)研發(fā)，雖然宣傳已經(jīng)“去燁”化，但也是全新本田燁的logo，前臉設(shè)計更加個性，辨識度還是很高的。

側(cè)面來看，新車整體還是比較簡約的，其4750/1930/1625mm長寬高，2930mm軸距，內(nèi)部魔術(shù)空間依然是本田的優(yōu)勢，包括尾部的雙C字形大燈組，前后相呼應(yīng)。

廣汽本田P7的車內(nèi)設(shè)計也基本跟上主流審美了，整體采用深淺撞色設(shè)計，大尺寸的中控屏幕實際上是分為多媒體顯示屏幕和空調(diào)控制屏幕，還有流媒體后視鏡和電子外后視鏡。最重要的是，新車還搭載Honda SENSING 360+高階智駕系統(tǒng)，聊勝于無。

還有就是動力方面的表現(xiàn)，新車提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，均匹配寧德時代提供的90kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航分別為620km以及650km。

最后：廣汽本田P7帶著誠意上市了，但已經(jīng)動了很多新勢力品牌的蛋糕，上市24小時訂單量5365輛，積極改變，銷量回升。