【導(dǎo)語(yǔ)：乘用車(chē)的市場(chǎng)格局在變，車(chē)企的座次也在變，自主廠商、造車(chē)新勢(shì)力正在輪番沖擊著過(guò)去幾十年來(lái)豪華品牌、合資廠商們帶頭設(shè)定的行業(yè)秩序。“各種平權(quán)”橫空出世，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的造車(chē)者們?cè)噲D以前所未有的性?xún)r(jià)比和空前的乘用車(chē)價(jià)值體系重塑市場(chǎng)份額。以吉利銀河為例，其生而不凡，在“取締”、“顛覆”等品牌使命的驅(qū)動(dòng)下，大有成為國(guó)產(chǎn)“新豪華”名片的潛質(zhì)。】

撰文|赟 立、編輯|禾 子

吉利銀河的豪華概念憑什么叫人認(rèn)可？這從吉利銀河星耀8的預(yù)售發(fā)布會(huì)上可以找到答案。從大的方向上看吉利銀河的“新豪華”有三個(gè)維度，分別是“觸手可及”的豪華，“同級(jí)爭(zhēng)先”的豪華以及“文化自信”的豪華。

△吉利銀河的豪華體現(xiàn)在哪里

夠得著的“豪華”才有價(jià)值

吉利銀河星耀8號(hào)稱(chēng)“全球新一代豪華中大型電混轎車(chē)”，推出雷神（參數(shù)丨圖片）EM-P超級(jí)電混和EM-i超級(jí)電混兩種動(dòng)力版本，前者側(cè)重性能，后者側(cè)重續(xù)航。新車(chē)共計(jì)5款配置車(chē)型，預(yù)售價(jià)13.98-17.38萬(wàn)元。

新車(chē)車(chē)長(zhǎng)5018mm，軸距2928mm，從數(shù)據(jù)看這是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車(chē)，實(shí)車(chē)要比“數(shù)據(jù)”更加顯大，修長(zhǎng)的車(chē)身、協(xié)調(diào)的比例以及華麗的設(shè)計(jì)能俘獲在場(chǎng)的每一個(gè)人。能成為當(dāng)天的焦點(diǎn)并不奇怪，除了因?yàn)樗钱?dāng)天的主角，更重要的是吉利銀河星耀8優(yōu)雅但不做作，貴氣又不浮夸。新車(chē)有著顯性的豪華屬性，同時(shí)又能讓人充分感知到它的平易近人，在吉利看來(lái)，只有大眾群體夠得著的“豪華”才有實(shí)際價(jià)值。

當(dāng)天吉利銀河多次強(qiáng)調(diào)星耀8“起步即旗艦”，從吉利原生智能新能源架構(gòu)的背書(shū)，到雷神電混、千里浩瀚智駕的科技賦能，再到“5米最美混動(dòng)”、“5米3L油耗”等頭銜加身，即便是預(yù)售權(quán)益，都包含了全系限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送的23揚(yáng)Flyme Sound無(wú)界之聲音響和VIP電動(dòng)行政座椅，不難看出，吉利銀河所言非虛。

吉利銀河方面把星耀8稱(chēng)為“超越用戶(hù)期待的產(chǎn)品。作為各項(xiàng)配置近乎拉滿(mǎn)的中大型豪華轎車(chē)，星耀8對(duì)應(yīng)著十多萬(wàn)的預(yù)售價(jià)，可謂直搗合資中型轎車(chē)的腹地，以往消費(fèi)者關(guān)于“豪華”的認(rèn)知也不得不被重構(gòu)。用時(shí)下流行的行話(huà)說(shuō)，吉利銀河在打造“豪華平權(quán)”，要讓消費(fèi)者“花小錢(qián)辦大事”，這是吉利銀河“新豪華”的基礎(chǔ)。

如何將“新豪華” 具象化

聚焦產(chǎn)品，吉利銀河的“新豪華”如何具象化成了市場(chǎng)關(guān)切的問(wèn)題。從廠方公布的信息看，結(jié)合新品星耀8，細(xì)化的“新豪華”的支撐點(diǎn)大概率體現(xiàn)在五個(gè)方面，即設(shè)計(jì)、電混、座艙、安全、科技。

關(guān)于設(shè)計(jì)，星耀8引以為豪的“漣漪美學(xué)”被反復(fù)提及，各種彰顯東方審美和中式風(fēng)格的元素被植入外形細(xì)節(jié)中，中國(guó)風(fēng)的豪華與基于原創(chuàng)的文化自信呼之欲出。事實(shí)上，燈組、車(chē)漆以及車(chē)身線(xiàn)條等能彰顯中國(guó)傳統(tǒng)造物美學(xué)的亮點(diǎn)不勝枚舉，但相比起這些看得見(jiàn)的設(shè)計(jì)，背后的文化指引和歷史啟發(fā)顯然更加出彩。

關(guān)于電混，在熱效率46.5%的1.5L混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)與E-DHT 11合1電混專(zhuān)用電驅(qū)的加持下，實(shí)現(xiàn)的4L以?xún)?nèi)的百公里饋電油耗，6.49s的零百加速以及滿(mǎn)油滿(mǎn)電1600km的最大續(xù)航都說(shuō)明了雷神電混的相對(duì)優(yōu)勢(shì)。

在座艙方面，目前全系標(biāo)配的行政座椅在坐墊長(zhǎng)度、滑動(dòng)距離、調(diào)節(jié)角度以及座椅配置（支持加熱、通風(fēng)、按摩）上都做到了同級(jí)先進(jìn)；此外，配合Flyme Sound無(wú)界之聲的2000W獨(dú)立功放和7.1.4全景聲布局也都將星耀8座艙的高級(jí)感抬升到了新的臺(tái)階。

在安全方面，新車(chē)配備了神盾電池，采用了籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，配合80.3%占比的高強(qiáng)度鋼和鋁合金用料以及“EMA緊急避讓+AEB緊急制動(dòng)”的主動(dòng)安全兜底，星耀8呈現(xiàn)出了領(lǐng)先同級(jí)的主被動(dòng)安全表現(xiàn)。

科技部分也屬于星耀8的核心賣(mài)點(diǎn)，像千里浩瀚高階智駕具備了高速/高架NOA和自動(dòng)泊車(chē)功能，F(xiàn)lyme Auto智能座艙系統(tǒng)也接入了Deepseek大模型。從目前星耀8呈現(xiàn)出的科技成色來(lái)看，吉利銀河也的確做到了智能化的“油電同權(quán)”，并且在科技賦能的廣度和深度方面不輸同樣奉行“油電同權(quán)”路線(xiàn)的同價(jià)位合資產(chǎn)品。

吉利銀河方面將這些“新豪華”的支撐點(diǎn)稱(chēng)作“五大豪華”，被廠方視作決戰(zhàn)同級(jí)的“利器”，屬于壓箱底的招數(shù)。對(duì)吉利銀河而言，同時(shí)滿(mǎn)足這“五大豪華”還是第一次，作為旗艦轎車(chē)，星耀8被資源傾斜倒也顯得理所當(dāng)然，“50萬(wàn)級(jí)豪華私享空間”的說(shuō)辭竟也讓人覺(jué)得有些中肯。

吉利銀河的豪華底牌是什么？

縱觀豪華品牌陣營(yíng)，凡是被公認(rèn)的豪華品牌，無(wú)論是設(shè)計(jì)特征、產(chǎn)品偏好，還是品牌故事、文化背書(shū)總能形成專(zhuān)屬的一套印象脈絡(luò)，久而久之在消費(fèi)者眼中形成固定的認(rèn)知，從品牌建設(shè)經(jīng)營(yíng)的角度看，這么做的確能迅速建立起靠譜的品牌形象并鎖定與之匹配的用戶(hù)客群。

相反，千篇一律的品牌路徑，毫無(wú)新意的雷同產(chǎn)品以及虛無(wú)縹緲、不切實(shí)際的口號(hào)等對(duì)品牌豪華形象的打造幾乎沒(méi)有任何幫助。

吉利銀河背靠吉利汽車(chē)的商業(yè)帝國(guó)，在豪華屬性的建立上，思路非常清晰。事實(shí)上，吉利銀河的每一款主力車(chē)型都有著明顯的“銀河式”的家族化設(shè)計(jì)痕跡。在這個(gè)不同品牌產(chǎn)品都在加速同質(zhì)化的時(shí)代，吉利銀河具有明確的原創(chuàng)意識(shí)和文化素養(yǎng)，自成一派的產(chǎn)品風(fēng)格， “以服務(wù)用戶(hù)為導(dǎo)向”的價(jià)值觀，這些正是吉利銀河塑造“新豪華”的底牌。

點(diǎn)評(píng)

吉利銀河，一個(gè)吉利汽車(chē)集團(tuán)專(zhuān)門(mén)面向新能源時(shí)代打造的中高端豪華品牌，瞄準(zhǔn)的是“智能科技普惠”，立志以尖端技術(shù)、高價(jià)值體驗(yàn)顛覆主流新能源市場(chǎng)，取代傳統(tǒng)豪華車(chē)企的行業(yè)地位。這是吉利銀河要實(shí)現(xiàn)的“新豪華”，從用戶(hù)感知層面來(lái)看，吉利銀河定義的“新豪華”不再庸俗，是更親民、更高質(zhì)且更有國(guó)潮屬性的豪華。

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