北京
來源：IT之家
據IT之家引援Business Insider報道，4月17晚，特斯拉正在減少Cybertruck產量目標，并于今年1月起持續將Cybertruck產線工人調崗至Model Y生產線。四名得州超級工廠員工證實，特斯拉在過去數月內多次下調Cybertruck電動皮卡生產目標，部分產線產能利用率不足先前水平，多個生產團隊規模縮減超50%?！巴＼噲鲈絹碓娇樟??！笔袌鲅芯繖C構Cox Automotive數據顯示，2025年第一季度Cybertruck銷量6406輛，僅為上一季度的一半。
據界面新聞報道，Model Y作為全球最暢銷電動車型，2024年貢獻了特斯拉近六成交付量，且利潤率顯著高于Cybertruck。奧斯汀工廠員工透露，公司自2025年1月起就持續縮減Cybertruck零部件生產。
市場研究機構Cox Automotive發布的最新數據顯示，特斯拉電動皮卡Cybertruck在2025年第一季度僅交付6406輛，較上季度的12991輛大幅下滑50.8%，創上市以來最大跌幅。這一表現遠低于馬斯克最初承諾的 “年銷100萬輛” 目標。
自2023年底投產至今，Cybertruck累計交付量剛突破4.6萬輛，僅為同期福特F-150 Lightning銷量的1/3。目前，Cybertruck補貼后起售價約7.25萬美元，頂配版近10萬美元，遠超馬斯克最初承諾的“不超過4萬美元”，并高于福特F-150 Lightning等競品。
另外，Cybertruck的質量問題也頻繁出現。上市15個月內，Cybertruck經歷8次召回，最新一次是在今年3月份，特斯拉幾乎召回了美國境內所有的Cybertruck。
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