隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,硬派越野市場也得到了拓展和豐富。4月18日,深藍G318(參數(shù)丨圖片)無憂穿越版正式上市,新車從單獨一款車型正式升級為一個序列,提供兩驅(qū)曠野版、四驅(qū)遠山版、四驅(qū)秘境版三個版本,新車主限時煥新價分別為15.29萬元、16.69萬元、19.69萬元(截至5月31日)。
深藍G318無憂穿越版搭載了系列硬核技術(shù)與配置,具備硬控全路況的戶外通過性。車身扭轉(zhuǎn)剛度45000N?m/deg遠超同級,即便面對碎石路、炮彈坑等連續(xù)顛簸路況,也能保持車身的穩(wěn)定性與舒適性。雙電機真四驅(qū),賦予其超強的動力表現(xiàn)與脫困能力,再加上中央無級差速鎖+磁吸式機械差速鎖,帶來“爆表”的通過表現(xiàn),無論是泥濘路況還是崎嶇路面,都能輕松通過。
集成16種駕駛模式的ET全地形系統(tǒng),遇到車輪瘋狂打滑的泥地、沙地以及其它特殊地形,也能迅速響應(yīng),安全穿越。得益于210mm-240mm整車最小離地間隙、27°接近角+31°離去角,深藍G318無憂穿越版天生具有硬核穿越體質(zhì),無懼坑洼山路。
由空懸+CDC+主動魔毯組成的百萬豪車級舒適行車三件套,給予該車超凡的舒適基因,重新定義了硬派穿越的舒適標(biāo)準(zhǔn):主動魔毯可以提前識別路況,在顛簸到來之時就調(diào)節(jié)好懸架狀態(tài),空懸可調(diào)總行程70mm,CDC在途經(jīng)連續(xù)起伏或劇烈起伏路段時會主動適應(yīng)路況變化,使駕乘如履平地。
R-EPS智慧轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指哪打哪,精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向,配合動力域控制可以實現(xiàn)原地掉頭等高難度動作。前雙叉臂+后五連桿的經(jīng)典獨立懸掛組合,使車身側(cè)傾力矩減少30%,即使在急轉(zhuǎn)彎或崎嶇路況下,也能大幅減少駕乘人員的搖晃感。
對于一款硬派SUV而言,舒適度在很大程度上取決于座艙,深藍G318無憂穿越版在這方面堪稱典范,其搭載的高奢座艙,擁有百萬豪車級別的探享內(nèi)飾,讓長途穿越一路精彩一路生花:后排座椅配備通風(fēng)加熱按摩功能,類麂皮面料觸感細膩且質(zhì)感十足,幻彩氛圍燈與超現(xiàn)場音響讓穿越之旅變得不再單調(diào)。
車身尺寸5125*2025*1950mm、乘員艙空間長3010mm,車長得房率61%、車高得房率68%,同級領(lǐng)先的車內(nèi)空間,讓每個人都能找到最舒適的坐姿。深藍G318無憂穿越版還為戶外穿越插上智慧的翅膀,全系標(biāo)配DEEPAL AD PRO行泊一體智駕輔助系統(tǒng),讓高速及市區(qū)行車更輕松,同時解決了各種復(fù)雜場景下的泊車難題,新手也能秒變泊車達人,智能安全輔助則讓長途穿越更安心。
同樣全系標(biāo)配的DEEPAL OS智能交互系統(tǒng),操控更流暢絲滑,AI語音交互深度融合DeepSeek,懂你所想、可見即可說,讓戶外出行更便捷、更有樂趣。
深藍G318無憂穿越版采用顛覆性的設(shè)計思路,搭載5大拓展平臺,實現(xiàn)幾乎無限的場景拓展與車型定義拓展能力。該車還用通用設(shè)備代替改裝套件,原廠集成功能性與裝飾性裝備,出廠即滿裝,不僅免除了用戶自行改裝的成本,還讓戶外生活拓展出更多精彩,助力用戶自定義打造獨一無二的專屬車輛,所到之處充滿樂趣。
在不少人看來,深藍G318無憂穿越版的出現(xiàn),拉近了普通人與戶外夢想的距離。它不僅是一臺無憂穿越的戶外工具,更是一種生活態(tài)度——帶人們探索更大、更值得享受的戶外。相信憑借“哪里都能去,去哪都舒適,去哪都成片”的硬核實力,深藍G318無憂穿越版將掀起一股全新的戶外出行潮流,讓更多人享受戶外的樂趣與精彩。
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