隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，硬派越野市場也得到了拓展和豐富。4月18日，深藍G318（參數(shù)丨圖片）無憂穿越版正式上市，新車從單獨一款車型正式升級為一個序列，提供兩驅(qū)曠野版、四驅(qū)遠山版、四驅(qū)秘境版三個版本，新車主限時煥新價分別為15.29萬元、16.69萬元、19.69萬元（截至5月31日）。

深藍G318無憂穿越版搭載了系列硬核技術(shù)與配置，具備硬控全路況的戶外通過性。車身扭轉(zhuǎn)剛度45000N?m/deg遠超同級，即便面對碎石路、炮彈坑等連續(xù)顛簸路況，也能保持車身的穩(wěn)定性與舒適性。雙電機真四驅(qū)，賦予其超強的動力表現(xiàn)與脫困能力，再加上中央無級差速鎖+磁吸式機械差速鎖，帶來“爆表”的通過表現(xiàn)，無論是泥濘路況還是崎嶇路面，都能輕松通過。

集成16種駕駛模式的ET全地形系統(tǒng)，遇到車輪瘋狂打滑的泥地、沙地以及其它特殊地形，也能迅速響應(yīng)，安全穿越。得益于210mm-240mm整車最小離地間隙、27°接近角+31°離去角，深藍G318無憂穿越版天生具有硬核穿越體質(zhì)，無懼坑洼山路。

由空懸+CDC+主動魔毯組成的百萬豪車級舒適行車三件套，給予該車超凡的舒適基因，重新定義了硬派穿越的舒適標(biāo)準(zhǔn)：主動魔毯可以提前識別路況，在顛簸到來之時就調(diào)節(jié)好懸架狀態(tài)，空懸可調(diào)總行程70mm，CDC在途經(jīng)連續(xù)起伏或劇烈起伏路段時會主動適應(yīng)路況變化，使駕乘如履平地。

R-EPS智慧轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指哪打哪，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，配合動力域控制可以實現(xiàn)原地掉頭等高難度動作。前雙叉臂+后五連桿的經(jīng)典獨立懸掛組合，使車身側(cè)傾力矩減少30%，即使在急轉(zhuǎn)彎或崎嶇路況下，也能大幅減少駕乘人員的搖晃感。

對于一款硬派SUV而言，舒適度在很大程度上取決于座艙，深藍G318無憂穿越版在這方面堪稱典范，其搭載的高奢座艙，擁有百萬豪車級別的探享內(nèi)飾，讓長途穿越一路精彩一路生花：后排座椅配備通風(fēng)加熱按摩功能，類麂皮面料觸感細膩且質(zhì)感十足，幻彩氛圍燈與超現(xiàn)場音響讓穿越之旅變得不再單調(diào)。

車身尺寸5125*2025*1950mm、乘員艙空間長3010mm，車長得房率61%、車高得房率68%，同級領(lǐng)先的車內(nèi)空間，讓每個人都能找到最舒適的坐姿。深藍G318無憂穿越版還為戶外穿越插上智慧的翅膀，全系標(biāo)配DEEPAL AD PRO行泊一體智駕輔助系統(tǒng)，讓高速及市區(qū)行車更輕松，同時解決了各種復(fù)雜場景下的泊車難題，新手也能秒變泊車達人，智能安全輔助則讓長途穿越更安心。

同樣全系標(biāo)配的DEEPAL OS智能交互系統(tǒng)，操控更流暢絲滑，AI語音交互深度融合DeepSeek，懂你所想、可見即可說，讓戶外出行更便捷、更有樂趣。

深藍G318無憂穿越版采用顛覆性的設(shè)計思路，搭載5大拓展平臺，實現(xiàn)幾乎無限的場景拓展與車型定義拓展能力。該車還用通用設(shè)備代替改裝套件，原廠集成功能性與裝飾性裝備，出廠即滿裝，不僅免除了用戶自行改裝的成本，還讓戶外生活拓展出更多精彩，助力用戶自定義打造獨一無二的專屬車輛，所到之處充滿樂趣。

在不少人看來，深藍G318無憂穿越版的出現(xiàn)，拉近了普通人與戶外夢想的距離。它不僅是一臺無憂穿越的戶外工具，更是一種生活態(tài)度——帶人們探索更大、更值得享受的戶外。相信憑借“哪里都能去，去哪都舒適，去哪都成片”的硬核實力，深藍G318無憂穿越版將掀起一股全新的戶外出行潮流，讓更多人享受戶外的樂趣與精彩。