[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]近年來(lái)，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)逐步走向成熟，車載系統(tǒng)從最初單一的信息導(dǎo)航功能，已經(jīng)發(fā)展成為包含多媒體娛樂(lè)、實(shí)時(shí)路況提醒、遠(yuǎn)程互聯(lián)等多種功能的綜合平臺(tái)。技術(shù)的進(jìn)步本應(yīng)為駕駛員提供更高效、更安全的行車體驗(yàn)，但部分車企卻將這一核心系統(tǒng)視為額外廣告?zhèn)鞑サ钠脚_(tái)，通過(guò)在顯示屏上插入彈窗廣告、信息推送和促銷活動(dòng)來(lái)獲取商業(yè)收益，還有某些車企在車上電前先彈出一個(gè)廣告，以吸引消費(fèi)者。作為一個(gè)在其他智能終端很常見(jiàn)的操作，當(dāng)應(yīng)用到車載系統(tǒng)中時(shí)，卻被消費(fèi)者大量抵制。車載系統(tǒng)，可以有廣告嗎？

其實(shí)車載廣告與安全之間存在著天然的矛盾。不同于電梯廣告或手機(jī)彈窗廣告，車輛使用時(shí)多為高速前行的狀態(tài)，駕駛員在駕駛過(guò)程中需要高度集中注意力，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的道路情況和突發(fā)狀況。而當(dāng)車載系統(tǒng)的顯示屏上不斷閃爍著各類廣告信息時(shí)，駕駛員的視覺(jué)和認(rèn)知資源必然會(huì)被分散，從而降低對(duì)道路環(huán)境的關(guān)注程度。分心駕駛是引發(fā)交通事故的重要因素之一。無(wú)論是由于強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊、動(dòng)畫效果還是音效提示，這些廣告信息都會(huì)在不經(jīng)意間占據(jù)駕駛員的注意力，使得本應(yīng)專注于前方路況的駕駛員分心，增加了事故發(fā)生的概率。事實(shí)上，任何一個(gè)微小的分心都可能在高速行駛的路上演變成致命的安全隱患，這不僅是對(duì)駕駛員個(gè)人生命安全的威脅，更是對(duì)公共交通安全的一種嚴(yán)重挑釁。

廣告的植入也會(huì)對(duì)車載系統(tǒng)原本應(yīng)承擔(dān)的核心功能產(chǎn)生干擾。隨著智能快速技術(shù)的發(fā)展，智駕系統(tǒng)最基本的作用是提供精準(zhǔn)的導(dǎo)航、實(shí)時(shí)的路況信息以及緊急狀況下的安全提醒。當(dāng)這些關(guān)鍵功能被廣告信息淹沒(méi)時(shí)，駕駛員在緊急情況下可能會(huì)因?yàn)樾畔⑦^(guò)載而無(wú)法迅速獲取必要的操作提示或避險(xiǎn)信息。如在一個(gè)需要快速判斷和反應(yīng)的轉(zhuǎn)彎或變道場(chǎng)景中，或者在使用導(dǎo)航的關(guān)鍵階段，車載系統(tǒng)同時(shí)播放大量與行車無(wú)關(guān)的商業(yè)廣告，無(wú)疑會(huì)使駕駛員分散注意力，延遲反應(yīng)時(shí)間，從而增加事故風(fēng)險(xiǎn)。這種由于信息沖突所引發(fā)的安全問(wèn)題，或是車企在追求短期經(jīng)濟(jì)利益時(shí)所忽視的嚴(yán)重后果。

不可否認(rèn)，廣告作為一種市場(chǎng)營(yíng)銷手段，其本質(zhì)并無(wú)可厚非，但問(wèn)題在于其展示的時(shí)機(jī)、方式以及對(duì)駕駛員安全的潛在影響。部分車企為了吸引廣告主的眼球，往往會(huì)選擇設(shè)計(jì)極具視覺(jué)沖擊力的廣告內(nèi)容，采用高頻閃爍、動(dòng)畫變換甚至聲音提示等手段，試圖在短時(shí)間內(nèi)抓住消費(fèi)者的注意力。這種設(shè)計(jì)在娛樂(lè)性質(zhì)較強(qiáng)的媒體平臺(tái)上或許能夠提高廣告效果，但在駕駛環(huán)境中卻可能成為致命的干擾因素。駕駛員在應(yīng)對(duì)道路上不斷變化的交通情況時(shí)，本就需要保持高度警覺(jué)，任何無(wú)關(guān)緊要的信息都可能成為事故鏈條上的一環(huán)，而這種“高效”廣告正是點(diǎn)燃安全隱患的導(dǎo)火索。

除了可能對(duì)駕駛員注意力造成直接干擾之外，廣告植入還會(huì)引發(fā)一系列間接問(wèn)題。頻繁的廣告展示容易讓駕駛員產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，長(zhǎng)期處于高強(qiáng)度的視覺(jué)刺激環(huán)境中，不僅會(huì)降低駕駛員的注意力持續(xù)時(shí)間，還可能引發(fā)眼部不適甚至短暫的視力模糊。當(dāng)廣告與緊急提示信息在同一顯示屏上同時(shí)出現(xiàn)時(shí)，駕駛員可能會(huì)因難以區(qū)分兩者的優(yōu)先級(jí)而產(chǎn)生混淆，從而延誤對(duì)緊急情況的正確判斷和反應(yīng)。還有部分車企在設(shè)計(jì)廣告展示策略時(shí)缺乏必要的安全性測(cè)試，未能充分考慮廣告信息對(duì)駕駛環(huán)境的干擾效應(yīng)，這種粗放的商業(yè)行為無(wú)疑是在對(duì)駕駛員生命安全進(jìn)行不負(fù)責(zé)任的賭博。

當(dāng)前我國(guó)在車載系統(tǒng)廣告展示方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚不完善，監(jiān)管空白給了部分企業(yè)鉆法律漏洞和市場(chǎng)灰色地帶的機(jī)會(huì)。雖然國(guó)家在交通安全和產(chǎn)品質(zhì)量方面已有較為嚴(yán)格的要求，但面對(duì)新興技術(shù)領(lǐng)域中出現(xiàn)的廣告植入現(xiàn)象，相關(guān)部門的反應(yīng)和干預(yù)措施往往滯后于技術(shù)更新的速度。這不僅使得部分車企在追求利潤(rùn)的同時(shí)敢于冒險(xiǎn)試水，更使得消費(fèi)者在面對(duì)車載廣告時(shí)缺乏足夠的法律保護(hù)和安全保障。監(jiān)管部門若不能及時(shí)出臺(tái)針對(duì)性政策和標(biāo)準(zhǔn)，明確車載系統(tǒng)中廣告展示的邊界和時(shí)機(jī)，將會(huì)在未來(lái)造成更多由分心駕駛引發(fā)的安全事故，對(duì)整個(gè)交通行業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面影響。

智駕最前沿以為，車企在進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式探索時(shí)，必須將“安全”二字始終置于首位。作為一種高科技產(chǎn)品，智能汽車所肩負(fù)的社會(huì)責(zé)任不僅在于提供便捷的出行方式，更在于確保每一位乘客在行車過(guò)程中的生命安全。若一些車企為了追求短期的利潤(rùn)增長(zhǎng)，往往忽視了產(chǎn)品的核心價(jià)值和安全本質(zhì)，將廣告收入置于優(yōu)先位置，這種短視行為無(wú)疑是一種對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的漠視和對(duì)社會(huì)公共安全的不負(fù)責(zé)任。企業(yè)應(yīng)深刻認(rèn)識(shí)到，任何為了經(jīng)濟(jì)利益而犧牲安全保障的做法，終將在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中失去消費(fèi)者信任，最終付出慘痛代價(jià)。

在技術(shù)日新月異的當(dāng)下，任何一種為了經(jīng)濟(jì)利益而犧牲安全保障的行為，都無(wú)疑是在冒著不可承受的風(fēng)險(xiǎn)。車載廣告的過(guò)度植入不僅可能導(dǎo)致駕駛員的注意力分散，直接影響行車安全，還可能在更深層次上侵蝕消費(fèi)者對(duì)汽車品牌的信任基礎(chǔ)。企業(yè)若能正視這一現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，積極調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計(jì)和商業(yè)模式，不僅有助于減少潛在安全隱患，更能夠在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中樹(shù)立起負(fù)責(zé)任、以安全為先的良好形象。