網(wǎng)約車焦點(diǎn)訊（文/彭小偉）4月18日，西安市交通運(yùn)輸局發(fā)布第一季度網(wǎng)約車監(jiān)測(cè)信息時(shí)特別提醒，網(wǎng)約車司機(jī)不要輕易相信業(yè)務(wù)人員購(gòu)買統(tǒng)籌險(xiǎn)。

官方提醒中說(shuō)，市場(chǎng)上存在非正規(guī)保險(xiǎn)公司向網(wǎng)約車從業(yè)人員推介安全統(tǒng)籌業(yè)務(wù)，繳納費(fèi)用一般遠(yuǎn)低于正規(guī)商業(yè)保險(xiǎn)。“機(jī)動(dòng)車輛安全統(tǒng)籌業(yè)務(wù)”(俗稱“統(tǒng)籌險(xiǎn)”)僅適用于運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部互助行為，不屬于正規(guī)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，也不受《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》保護(hù)，存在權(quán)益無(wú)法保障及收款公司“跑路”風(fēng)險(xiǎn)，建議廣大從業(yè)者審慎甄別或選擇。

去年12月份，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布關(guān)于“機(jī)動(dòng)車輛安全統(tǒng)籌業(yè)務(wù)”等的風(fēng)險(xiǎn)提示稱，多地收到投訴反映，社會(huì)上一些非保險(xiǎn)公司銷售機(jī)動(dòng)車輛安全統(tǒng)籌業(yè)務(wù)。

協(xié)會(huì)對(duì)“機(jī)動(dòng)車輛安全統(tǒng)籌業(yè)務(wù)”存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提示：“機(jī)動(dòng)車輛安全統(tǒng)籌業(yè)務(wù)”不受《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》保護(hù)；該業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者失信風(fēng)險(xiǎn)大，此類經(jīng)營(yíng)者并非持牌保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，相關(guān)業(yè)務(wù)缺乏嚴(yán)格的償付能力、準(zhǔn)備金、消費(fèi)者保護(hù)等監(jiān)管約束，極易出現(xiàn)資金鏈斷裂、“跑路”等情況。一旦發(fā)生交通事故，車主可能面臨無(wú)法獲得賠償或無(wú)法足額獲得賠償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。

2025年2月份，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布2024年全國(guó)消協(xié)組織受理投訴情況分析，點(diǎn)名“車輛統(tǒng)籌保險(xiǎn)”投訴量激增。

消費(fèi)者投訴的問(wèn)題主要集中在三個(gè)方面：一是業(yè)務(wù)員冒充知名保險(xiǎn)公司，將“統(tǒng)籌保險(xiǎn)”偽裝成正規(guī)商業(yè)保險(xiǎn)，消費(fèi)者付款后才發(fā)現(xiàn)保單并非由正規(guī)保險(xiǎn)公司出具；二是售后理賠困難，“統(tǒng)籌保險(xiǎn)”公司業(yè)務(wù)員失聯(lián)，出險(xiǎn)后不僅只能去指定修理廠維修，還面臨賠付難題；三是退保困難，消費(fèi)者要求退款時(shí)遭遇商家拖延或拒絕，即便合同未生效，退款時(shí)仍被收取高額手續(xù)費(fèi)。

近期，《瞭望》新聞周刊記者調(diào)查了解到，當(dāng)前機(jī)動(dòng)車輛安全統(tǒng)籌呈現(xiàn)三方面亂象：

一是虛假宣傳，冒充保險(xiǎn)行銷。一些統(tǒng)籌公司“撞臉”知名保險(xiǎn)企業(yè)，渾水摸魚。如“人保汽車服務(wù)河北有限公司”“撞臉”中國(guó)人保，現(xiàn)更名為“河北板芙汽車服務(wù)有限公司”；“平安聯(lián)動(dòng)汽車服務(wù)（山西）有限公司”“撞臉”中國(guó)平安，現(xiàn)更名為“平易安汽車服務(wù)（諸城）有限公司”。業(yè)務(wù)員在推銷時(shí)也冒充知名保險(xiǎn)公司，將統(tǒng)籌服務(wù)包裝成商業(yè)保險(xiǎn)。記者將多位消費(fèi)者提供的統(tǒng)籌服務(wù)電子單與一些知名保險(xiǎn)公司的商業(yè)保險(xiǎn)單對(duì)比發(fā)現(xiàn)，兩種單據(jù)在品牌標(biāo)志、內(nèi)容、顏色、結(jié)構(gòu)、條款形式等方面極為相似，唯一區(qū)別在于統(tǒng)籌服務(wù)電子單將“保險(xiǎn)”字眼改為“服務(wù)”。

二是低價(jià)兜售，退款、理賠難。統(tǒng)籌服務(wù)價(jià)格通常比商業(yè)車險(xiǎn)低30%至50%，部分消費(fèi)者因貪圖便宜落入陷阱。中消協(xié)披露的消費(fèi)者投訴案例提到，消費(fèi)者被誤導(dǎo)購(gòu)買統(tǒng)籌服務(wù)后要求退款，遭遇商家拖延或拒絕；即使合同未生效，退款時(shí)仍被收取高額手續(xù)費(fèi)。發(fā)生交通事故后，消費(fèi)者理賠難。江蘇省蘇州市吳中區(qū)駕駛員李某2023年以“優(yōu)惠”價(jià)格購(gòu)買所謂“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單”，實(shí)為統(tǒng)籌服務(wù)。當(dāng)年11月，李某在交通事故中被判全責(zé)，但理賠時(shí)，統(tǒng)籌車險(xiǎn)工作人員推三阻四、最后失聯(lián)。李某被吳中區(qū)人民法院判決全額賠付事故損失。

三是維權(quán)艱難，打贏官司拿不到錢。《瞭望》新聞周刊記者采訪發(fā)現(xiàn)，統(tǒng)籌合同大多被法院判定為普通民事合同，消費(fèi)者需通過(guò)訴訟維權(quán)。但統(tǒng)籌公司多為“皮包公司”，沒有或少有實(shí)繳資本，消費(fèi)者即便贏了官司也很難拿到錢。江蘇省淮安市淮陰區(qū)人民檢察院一起案件顯示，半掛車駕駛員趙某向某汽車服務(wù)公司購(gòu)買了統(tǒng)籌服務(wù)，其發(fā)生交通事故致人死亡后，法院判決汽車服務(wù)公司賠償79萬(wàn)余元，但該公司人去樓空，沒有可執(zhí)行財(cái)產(chǎn)，于是由趙某承擔(dān)賠償責(zé)任，背上沉重的債務(wù)負(fù)擔(dān)。記者在“天眼查”平臺(tái)以“安全統(tǒng)籌服務(wù)”為關(guān)鍵詞搜索發(fā)現(xiàn)，全國(guó)共有相關(guān)企業(yè)2600多家，大多注冊(cè)資本低于100萬(wàn)元，其中不少被打上“經(jīng)營(yíng)異常”“司法案件”“失信被執(zhí)行人”“限制高消費(fèi)”等標(biāo)簽。

很多地方的網(wǎng)約車司機(jī)也反映，購(gòu)買統(tǒng)籌保險(xiǎn)以后無(wú)法理賠。