不知道各位發現了沒有，自從我國自主新能源汽車以嶄新之姿占據我國汽車銷售市場主動權之后，已經讓不少曾經被不少人視為“冷門”的車型領域，現如今也越發有了抬頭之勢。就像包含獵裝車在內的旅行車領域，在吉利旗下高端新能源子品牌極氪，不僅敢于將首款車型極氪001直接放在了這個曾經相對冷門的車型領域，更是以十分亮眼的銷售成績，引領了后續越來越多的國產高端新能源獵裝車的入市競爭。當然啦，正是憑借著極氪001的前期鋪墊，也讓極氪有了更為深厚的底氣進一步探索國產高端新能源獵裝車這個全新細分領域。于是乎，極氪旗下又迎來了第二款實力表現如今看來也比較出眾的全新國產高端新能源獵裝車。而它，便是極氪007（參數丨圖片）GT！那么，為什么小編會說極氪007GT現階段看來實力表現也頗為不俗呢？下面，就讓我們圍繞這款產品，來詳細展開討論吧。

首先要說的是，現階段國產高端新能源獵裝車之所以會逐漸成為熱門車型，一方面固然有著國人對于國產新能源車“三電系統”穩定性的認可，還與此類車型所別具一格的帥氣顏值密不可分。而極氪007GT的顏值表現，顯然也沒人令人失望。該車的前臉將配備現階段家族標志性的極簡蚌式引擎蓋設計，輔以具備智能燈語交互系統功能的ZEEKR Stargate的一體式燈幕以及可有效智能降低風阻的主動式進氣格柵加持的前包圍，亦可兼具未來科技感以及酷炫運動氣息。

而在極氪007GT的車身位置，則算是其整車設計的又一大看點因素。雖然它的整體身形并不像以往我們所見到的獵裝車那般激進，但其原創的Shooting Line 21° 獵裝線，搭配低趴溜背設計以及經典霍氏拐角等設計細節，卻也能讓其側顏在顯露符合空氣力學的運動化姿態的同時，又有著優雅身形。并且，在它的尾部造型中，以雙區間外揚的高位擾流板和自帶小尺寸黑色尾翼的“小鴨尾”所形成的上下雙繞設計，則又能讓其整體年輕帥氣運動成分，得到較為完美的詮釋。

再讓我們將視線移至車內，極氪007GT的內飾將沿用現階段家族最新的設計風格，其在配備了弧形全液晶儀表+15.4英寸懸浮式2.5K中控屏以及35.5英寸AR-HUD抬頭顯示屏，用以營造車內相對濃郁的科技氛圍的同時，又有著超纖絨頂棚、仿麂皮座椅與勞力士同款PVD工藝揚聲器等設計，使其車內的高端化質感元素，則有能力媲美數十萬、乃至百萬級轎車。

與此同時，作為一款智能科技獵裝車定位的產品，極氪007GT甚至還全系標配了高通驍龍8295座艙芯片，并接入了DeepSeek R1大模型，可讓其智能語音交互系統有著更為精準的語言理解能力和執行力，且其車機系統還融入了十分豐富的功能應用。就連在智駕表現層面，極氪007GT也將全系標配由1顆激光雷達與雙英偉達Orin-X智駕芯片所構筑成的“極氪千里浩瀚”高階智駕系統，且這套智駕系統除了能滿足自動泊車、遙控泊車、記憶泊車以及高速/城市領航輔助等功能以外，甚至還可實現“暗光環境/對向車道遠光燈干擾，提前100米識別障礙物”等更為先進理念的智能駕駛輔助功能。

當然啦，作為一款包含進旅行車領域的獵裝車，極氪007GT在空間表現方面，也確實比較符合自身定位。這不，雖然極氪007GT的定位只是中型轎車，但它卻有著4864/1900/1445mm的車身三圍；且2925mm的軸距，甚至都能媲美一些中大型轎車定位的產品。而拼接著寬大的尺寸編排，可讓其實現83.5%的“得房率”，且車內的縱向空間就近乎達到了2.5米。甚至于，其支持比例放到的前后座椅設計，不僅能讓其后備箱容積從645L拓展到1737L，甚至還能收納3輛公路自行車；再輔以包含排雪橇洞、頂棚掛鉤的36處獵裝車專屬儲物細節設計以及可拖掛1.6噸裝備的拖車鉤等，亦可充分迎合其作為一款旅行車該有的空間拓展能力以及對應的豐富用車場景。

性能表現方面，極氪007GT入門級車型就將以后驅的形式搭載了最大功率可達310千瓦（422馬力）的單電機，僅以馬力輸出而言，可媲美3.0T V6燃油發動機，并支持其具備5S級零百的加速表現。而其高配版本，甚至還有著綜合最大功率可達475千瓦（646馬力）這般可媲美4.0T燃油發動機的雙電機四驅系統可選，并支持其具備最快2S級的零百加速表現。此外，憑借著傳承FR超跑底盤調校以及同樣是全新標配的 Brembo制動系統，可讓其在操控性層面仿佛置身于賽道。值得一說的是，極氪007GT不僅全系標配了空氣懸架，還具備5檔可調，并讓其最大離地間隙可達到162mm，甚至在通過性方面，都能媲美城市SUV。再輔以CCD電磁減振與智能魔毯功能，又將讓其舒適性表現再上一個層級。

而在續航方面，極氪007GT提供75千瓦時磷酸鐵鋰電池和100千瓦時三元鋰電池組可選；雖然其入門級版本車型的CLTC純電續航里程只有585公里，但如果只考慮城市代步通勤需求的話，基本也算是比較夠用了。況且，其高配車型的100度大容量電池，還能讓其具備最高825公里的CLTC純電續航表現，再加上全系標配的800V技術，則讓其75千瓦時電池組最快10分鐘半就能將電量從10%充至80%；而100千瓦時電池組，也不過只需15分鐘。因此，作為一款純電車型而言，它基本也不會令人產生續航里程焦慮問題。

最后，再來聊聊價格因素。極氪007GT的官方指導價區間在20.29萬-26.29萬元之間；僅從指導價區間來看，對比現售的極氪“前輩”獵裝車001，就已經低了5萬多。并且，為了展現銷售誠意，官方還給出了截止至5月31日的購車限時權益，即為定金5000元可抵8000元尾款，這相當于它的權益價格區間僅在19.99萬-24.99萬元之間。

這么一來，現階段僅需不到20萬，就能買到一款全系標配了高通驍龍8295座艙芯片、帶激光雷達的高階智駕系統的高端科技化裝備，并具備了空氣懸架、寬大且功能豐富空間以及回頭率高的帥氣顏值等加持的國產高端新能源獵裝車，似乎已經夠令人心動了吧？那么，如果你也是追求個性化的年輕汽車消費族群，相信極氪007GT應該會是一款不錯的選擇。