女子為了等同伴上火車，竟然用身體阻擋列車車門關閉，這樣的事情真的極少聽到！

這都已經是常事了，人們坐火車的時候，一般都會預留足夠的時間，因為火車不等人啊，如果錯過了這一班火車，就需要改簽，還會影響后續的旅程，實在是耽誤事。

可是，這名女子太“彪悍”了，也有點太“愚昧”了，竟然以身擋火車，不僅危險，還喜提行政拘留，那么，這到底是怎么一回事呢？兩名列車工作人員，在處置過程中，又有沒有問題呢？

4月18日13時許，由東莞南站開往廈門站的D2404次列車，停靠在深圳北站3站臺準備發出，正當車門即將關閉時，一名女性乘客因為幾名同伴沒有及時上車，竟然用身體擋住了車門。

這個過程，應該是她的同伴打電話或者發信息通知她，說馬上就要到了，這個女子就情緒非常激動地擋在車門口，阻止列車關門。這時，兩名女性列車工作人員，就出來阻止這名女子。

這兩名工作人員，一個站在列車外，似乎通過通訊設備與鐵路部門聯絡，另一個試圖阻止這名女子，出現了一些推阻的動作，但沒有激烈的肢體沖突。

最后，女子的3名同伴趕到，這時列車才緩緩關閉了車門駛離。

4月19日12時，這名女子依據《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條之規定，已被進行行政拘留。

我認為，這個女子的行為是非常危險的，也起了一個非常壞的頭，如果不進行嚴肅處理的話，將給鐵路的安全運行帶來巨大的隱患，因此對她進行行政拘留是非常有必要的。

除此以外，這個女子也應該納入鐵路征信系統黑名單，未來可能限制其購票乘車。

另外，引起網友們廣泛爭議的，就是兩名鐵路工作人員的行為有錯嗎？

根據有關規定，直接強制帶離旅客的權力通常屬于乘警，普通工作人員是沒有這個權力的。

所以，當有乘警在場時，乘警應該立即將該女子強制帶離，這個沒有一點問題。

當沒有乘警在場時，工作人員應該立即聯系乘警處理，當出現可能觸發列車緊急制動或引發安全事故時，工作人員可依據《刑法》第21條“緊急避險”原則，采取必要措施，如強行拉開旅客，但要避免肢體沖突，全程記錄證據。

所以，這兩名工作人員可能認為當時的情況，并沒有觸發“緊急避險”原則，所以沒有立刻強制將該女子帶離。

那么這個事件發生以后，相信鐵路部門會將此事件作為一個典型案例，制定統一的處理標準，我相信，以后將不會再出現旅客阻止車門關閉的事情了！

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