今天咱們聊聊北京航空航天大學（簡稱“北航”）。這是一所頂尖級理工科院校，從錄取分數就能看出其地位——在多數省份基本達到640至680分，與中國人民大學分數高度重合。人大以人文社會學科見長，氣質如謙謙君子，側重梳理與溝通；北航則工科硬核，低調務實，堪稱“國之重器”的鍛造者，兩所學校在北京高校中均實力強悍。

北航隸屬于工信部，是“國防七子”（哈工大、哈工程、北航、北理、南航、南理工、西北工業大學）之一，這些高校是我國軍工事業的重要基石。值得一提的是，北航的人文社科實力同樣不容小覷，以法學為例，法學院院長由榮衛華教授擔任。榮教授師承中國政法大學原校長、民法學泰斗江平先生，曾擔任中國政法大學民法研究所副所長，在法學界影響力深遠，也帶動北航法學迅速發展。

北航成立于建國后，其誕生背景與國家航空航天事業緊密相關。1950年代，朝鮮戰爭中敵我武器裝備差距懸殊，為實現從飛機維修到自主制造的跨越，在周總理牽頭、李富春提議下，整合北京大學、北京理工大學、清華大學等8所頂尖高校的航空相關學科，組建了北京航空學院。首任院長沈元、副院長陸士嘉均為西南聯大求學、海外歸來的中科院院士，在空氣動力學、航空航天等領域建樹頗豐。建校僅7年（1959年），北航就被評為全國重點大學，后迅速進入“211工程”“985工程”序列，1988年更名為北京航空航天大學。

北航的工科實力堪稱頂級：

? 材料科學與工程：第四輪、第五輪學科評估均為A+，全國僅北航、清華、武漢理工獲此評級；

? 航空宇航科學與技術：與西北工業大學并列全國頂尖；

? 儀器科學與技術：與清華大學比肩；

? 生物醫學工程：躋身全國前三，與清華、東南大學齊名，實行雙導師制，本碩博貫通培養。

在新工科領域，北航同樣領先：入選“28所微電子示范校”“18所有集成電路設計博士點的高校”“111計劃”，沈元學院、高等理工學院等實行本博貫通培養，例如數學、物理、力學等基礎學科設“八年一貫制”，目標培養國家頂尖科研人才；人工智能、飛行器設計與工程、智能感知等專業則聚焦前沿領域，本碩博連讀模式助力學生直達學術高地。

就業方面，北航畢業生深受國字號央企青睞，如中國航天科技、航天科工、航空工業、電子科技集團等，均為全球頂尖企業。盡管北航目前尚無獨立醫學院，但其曾與首都醫科大學淵源頗深，未來若能整合醫學資源，綜合實力有望更上一層樓。

從歷史底蘊到學科實力，從人才培養到就業前景，北航都是國內頂尖、國際知名的高等學府。若分數達標，選擇北航無疑是極具性價比的決定。