沃爾沃的旗艦轎車S90雖然年事已高，但依然保養(yǎng)得宜，就像老酒一樣愈陳愈香。 自從2016年首度登場(chǎng)以來，這款中大型豪華轎車已歷經(jīng)一次改款，而如今沃爾沃又替它進(jìn)行第二次小幅整容在上星期推出。 雖然現(xiàn)在品牌主力推動(dòng)純電車ES90，但這臺(tái)傳統(tǒng)燃油動(dòng)力的S90暫時(shí)還不打算退役。

雖然2024年S90全球銷售量下滑18.4%，僅售出40,210輛，但這個(gè)成績(jī)對(duì)一款中國(guó)制造、全球銷售的豪華轎車來說，還是足夠支撐進(jìn)一步投資。 這也代表S90至少還會(huì)活個(gè)好幾年。

這次小改款的變化大致沿用了去年9月XC90的升級(jí)內(nèi)容。 包括最新設(shè)計(jì)的直瀑式水箱護(hù)罩、更新版的矩陣式LED頭燈，還有重新勾勒線條的引擎蓋、前保險(xiǎn)杠與葉子板。 車尾部分，尾燈也經(jīng)過調(diào)整，造型更簡(jiǎn)潔。 車色方面新增了Aurora銀與Mulberry紅兩種顏色，并提供全新雙色切削鋁圈設(shè)計(jì)，看起來更有質(zhì)感。

進(jìn)入車內(nèi)，小改款S90換上與XC90同款、尺寸更大的11.2寸中控屏幕。 但因?yàn)檫@個(gè)直立式屏幕面積不小，無法再與中控臺(tái)完全平整嵌合，改為突出式設(shè)計(jì)，可能不是每個(gè)人都買單。 但值得稱贊的是，全車隔音強(qiáng)化，加上標(biāo)配主動(dòng)式懸掛系統(tǒng)，乘坐舒適性再提升。

雖然目前官方尚未公布完整動(dòng)力規(guī)格，但已知插電式油電版本（PHEV）在WLTP規(guī)范測(cè)試下，純電續(xù)航可達(dá)80公里。 部分市場(chǎng)也將提供搭載前驅(qū)2.0升輕油電系統(tǒng)的版本。 需要注意的是，沃爾沃早在一年前已全面停產(chǎn)柴油動(dòng)力車款，未來只會(huì)有汽油與電動(dòng)版本。

沃爾沃全球產(chǎn)品與策略總監(jiān)Erik Severinson表示：「S90將繼續(xù)作為我們未來幾年在特定亞洲市場(chǎng)的核心產(chǎn)品。」他也提到XC90也會(huì)持續(xù)販?zhǔn)?，代表這兩款旗艦級(jí)油車還不會(huì)這么快退出市場(chǎng)。

至于車迷關(guān)心的旅行車V90是否會(huì)同步進(jìn)行小改款，目前尚未獲得確認(rèn)。 沃爾沃去年總共只賣出9,939輛V90（含Cross Country版本），數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于S90。 部分市場(chǎng)如荷蘭，甚至已經(jīng)全面停賣這款旅行車，是否會(huì)跟進(jìn)小改款，恐怕還得再等等。

小改款沃爾沃 S90雖然并非徹底革新，但針對(duì)外觀、內(nèi)裝與舒適性所做的調(diào)整仍具吸引力。 只可惜，它正悄悄地從歐美市場(chǎng)淡出，成為亞洲市場(chǎng)限定的「在地特供車」。 對(duì)于喜愛北歐設(shè)計(jì)與豪華轎車的你我來說，只能遠(yuǎn)觀，無法親手擁有。