2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展OEVS 202

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2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展

The OEVS 2025

展會時間:2025年10月15-18日

展會地點:阿曼·馬斯喀特

舉辦周期：一年一屆

主辦單位：Muscat Expo

同期舉辦：2025年中東阿曼電池儲能展OEVS 2025

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2025年中東阿曼電動摩托車及電動自行車展OMBS 2025

2025年中東阿曼道路交通展ORSAPS 2025

中國總代:東方福泰（北京）國際會展有限公司

展會介紹

2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展OEVS 2025將在馬斯喀特國際會展中心舉行，作為中東地區(qū)聚焦氫能與燃料電池技術(shù)的重要專業(yè)展覽，本屆展會將匯聚來自全球的能源企業(yè)、技術(shù)供應(yīng)商、研究機構(gòu)和政府機構(gòu)，共同探討清潔能源轉(zhuǎn)型背景下氫能產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略機遇與技術(shù)突破。

2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展OEVS 2025立足于阿曼在綠色能源戰(zhàn)略中的重要地位，特別是在“2040國家愿景”引導(dǎo)下，阿曼政府積極推動氫能作為未來國家能源結(jié)構(gòu)的重要支柱。本屆展會將全面展示氫能生產(chǎn)、儲存、運輸、應(yīng)用及燃料電池系統(tǒng)的最新設(shè)備和解決方案，覆蓋交通、工業(yè)、電力等多個領(lǐng)域。

2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展OEVS 2025將同步舉行技術(shù)論壇、專題研討、投融資對接會等活動，重點討論可再生能源驅(qū)動下的綠色氫發(fā)展路線圖、燃料電池系統(tǒng)商業(yè)化進程、國際合作機制等熱門議題，助力推動區(qū)域內(nèi)外氫能產(chǎn)業(yè)的深度融合與高質(zhì)量發(fā)展。

來自中東、歐洲、亞洲和非洲的專業(yè)觀眾與采購商將齊聚一堂，涵蓋政府代表、能源企業(yè)高管、科研專家及投資機構(gòu)，展會預(yù)計將成為推動中東氫能項目落地、連接全球氫能市場的重要平臺。阿曼作為天然氣資源豐富且交通樞紐地位顯著的國家，其發(fā)展氫能源具備得天獨厚的基礎(chǔ)與區(qū)位優(yōu)勢。

2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展OEVS 2025不僅是一場展示技術(shù)成果的專業(yè)展覽，更是氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游對接、跨國項目洽談與區(qū)域合作交流的重要橋梁。通過本屆展會，全球氫能技術(shù)與資本力量將在中東地區(qū)交匯，為能源轉(zhuǎn)型提供強勁動力。

展品范圍：

1、氫能源技術(shù):常規(guī)氫技術(shù)和應(yīng)用、環(huán)境方面和氫能技術(shù)的影響、氫能的傳熱技術(shù)、氫轉(zhuǎn)化技術(shù)、創(chuàng)新的氫能源工藝和技術(shù)、可再生氫技術(shù)和應(yīng)用。

2、燃料電池及技術(shù):電池工程解決方案、電池測試解決方案、電池仿真解決方案核氫、氫熱力學(xué)、堿性燃料電池組件、燃料電池堆、燃料電池系統(tǒng)建模、電催化劑/電極（燃料電池和電解槽）、熔融碳酸鹽燃料電池組件、其他燃料電池組件、PEM燃料電池組件、氫作為燃料的其他應(yīng)用、燃料電池的其他應(yīng)用、固體氧化物燃料電池組件。

3、氫氣生產(chǎn)運輸與存儲:氫微加工技術(shù)、生物氫/生物氣化、催化劑、電解、化石來源、太陽能氫/可再生氫、化學(xué)載體/氫化物、氫性質(zhì)/安全/傳感器、氫氣管理、氣體/液化、氫輸送、氫氣車輛。

4、氫氣基礎(chǔ)設(shè)施回收與利用:脫硫過程、氫系統(tǒng)建模、基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)建模、氫能的生命周期方面、管道/氫氣基礎(chǔ)設(shè)施/分配/加油站、純化/分離/膜、廢氫能源、回收氫基系統(tǒng)、可持續(xù)氫技術(shù)、氫基可持續(xù)性、智能電網(wǎng)中的氫氣、運輸和航空航天應(yīng)用。

5、氫動力總成解決方案:控制和電子工程解決方案、控制和電子測試解決方案、控制和電子設(shè)備仿真解決方案、E-Drive的工程解決方案、E-Drive測試解決方案、E-Drive的仿真解決方案、發(fā)動機工程解決方案、發(fā)動機測試解決方案、發(fā)動機仿真解決方案、變速器工程解決方案、傳輸測試解決方案、變速器仿真解決方案。

6、氫能源車輛系統(tǒng):車輛系統(tǒng)工程解決方案、車輛工程、車輛基準(zhǔn)測試、車輛仿真、車輛動力學(xué)工程、商用車雜交車、連接動力總成和車輛、電動汽車動力總成系統(tǒng)、混合動力汽車動力總成系統(tǒng)、拖拉機工程、車輛系統(tǒng)測試解決方案、車輛系統(tǒng)仿真解決方案。

7、氫能源應(yīng)用:電動兩輪車的工程、測試、仿真解決方案；商業(yè)道路工程、測試、模擬解決方案；建筑設(shè)備工程、測試、仿真解決方案；乘用車工程、測試、仿真解決方案；拖拉機工程、測試、仿真解決方案。

8、國家戰(zhàn)略/協(xié)會/評估：氫能應(yīng)用的經(jīng)濟學(xué)、綠色氫氣、氫的歷史、氫經(jīng)濟/商業(yè)化/規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、氫戰(zhàn)略，政策和路線圖

市場介紹：

一、中東阿曼氫能源及燃料電池市場分析

阿曼氫能源市場的發(fā)展正在從資源型國家向“技術(shù)-樞紐雙驅(qū)動型”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。作為擁有豐富天然氣資源的國家，阿曼正通過藍氫作為橋梁，逐步過渡到綠氫發(fā)展路徑。其目標(biāo)并非單一出口原料，而是打造區(qū)域氫能樞紐，推動上下游一體化集群的建設(shè)。這種“由出口走向制造”的產(chǎn)業(yè)布局模式，正在重塑阿曼在全球能源格局中的定位。

與傳統(tǒng)石油市場相比，氫能源的市場參與者更具多元性，阿曼政府正在引導(dǎo)石化、化工、電力、航運、基礎(chǔ)設(shè)施等跨界企業(yè)進入氫能產(chǎn)業(yè)鏈。尤其在工業(yè)副產(chǎn)氫回收與交通領(lǐng)域小規(guī)模燃料電池系統(tǒng)部署方面，阿曼試圖打造具有本土特色的場景化應(yīng)用示范，形成“小規(guī)模先行，大體系推進”的發(fā)展格局。這一模式不僅降低初期成本風(fēng)險，也提升了市場靈活性和適應(yīng)性。

阿曼氫能產(chǎn)業(yè)的另一大特色是其“基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)動”導(dǎo)向。在國家鐵路、港口、工業(yè)區(qū)一體化規(guī)劃中，氫氣生產(chǎn)、加注和運輸設(shè)施被作為戰(zhàn)略性組件納入前期布局。例如杜庫姆經(jīng)濟特區(qū)已將綠氫項目與水電解、海水淡化和出口終端協(xié)同設(shè)計，實現(xiàn)能源、用水、物流一體化發(fā)展，這種復(fù)合型基礎(chǔ)設(shè)施邏輯有望成為中東新興市場的借鑒范式。

在國際合作層面，阿曼不再局限于傳統(tǒng)的能源買賣模式，而是傾向于與歐洲、亞洲等能源需求大國共同建立聯(lián)合投資、聯(lián)合研發(fā)和技術(shù)轉(zhuǎn)移機制。尤其在標(biāo)準(zhǔn)制定、碳足跡核算、氫能認證等制度性合作上，阿曼尋求以“規(guī)則參與者”而非“單一供貨商”身份進入國際氫能市場，從而為其氫出口爭取更高價值鏈議價能力與戰(zhàn)略主導(dǎo)權(quán)。

二、中東阿曼氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)細分

1. 氫能源種類

灰氫：主要依賴天然氣等化石燃料通過重整方式制得，制備成本較低，但伴隨較高碳排放，是傳統(tǒng)工業(yè)制氫的主力形式。

藍氫：在灰氫基礎(chǔ)上結(jié)合碳捕集與封存技術(shù)（CCUS），有效降低碳排放，作為向綠色轉(zhuǎn)型的過渡方案被中東多國接受。

綠氫：以可再生能源如太陽能或風(fēng)能為基礎(chǔ)，通過水電解方式獲取氫氣，零碳排放，是阿曼國家氫能戰(zhàn)略重點扶持方向。

粉氫：通過核能驅(qū)動水電解生產(chǎn)氫氣，具備潛在清潔屬性，但仍處于初步試驗與技術(shù)驗證階段。

2. 燃料電池種類

質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）：運行溫度低（約60-80°C），啟動快、能量密度高，廣泛用于氫能汽車、便攜式能源設(shè)備等。

固體氧化物燃料電池（SOFC）：高溫運行（700-1000°C），熱效率高，適合分布式發(fā)電和工業(yè)發(fā)電場景。

堿性燃料電池（AFC）：曾廣泛應(yīng)用于航天任務(wù)，對氫和氧純度要求高，商業(yè)化路徑受限。

磷酸燃料電池（PAFC）：運行溫度適中（150-200°C），主要用于樓宇、酒店等固定式發(fā)電系統(tǒng)。

直接甲醇燃料電池（DMFC）：以甲醇為直接燃料，適合中小功率設(shè)備如便攜電源和軍用通信。

三、中東阿曼氫能源及燃料電池政府政策

國家氫能發(fā)展戰(zhàn)略（2023）

阿曼政府于2023年發(fā)布國家氫能發(fā)展戰(zhàn)略，提出到2040年建成綠氫出口基地的目標(biāo)，計劃通過政策激勵、財政補貼及基礎(chǔ)設(shè)施支持，引導(dǎo)國內(nèi)外投資流入氫能領(lǐng)域，推動藍氫與綠氫項目并行發(fā)展，形成可持續(xù)的能源結(jié)構(gòu)。

杜庫姆綠色氫能特區(qū)政策

為加速綠氫產(chǎn)業(yè)布局，阿曼政府在杜庫姆經(jīng)濟特區(qū)設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)專屬區(qū)，提供土地租賃優(yōu)惠、稅收減免、海水淡化與港口配套支持，鼓勵國際氫能企業(yè)與本地實體合作開發(fā)可再生能源制氫項目，實現(xiàn)清潔能源高效集約發(fā)展。

氫能項目審批與監(jiān)管機制優(yōu)化政策

阿曼能源部簡化氫能項目審批流程，推行“一站式窗口”制度，同時加強環(huán)境影響評估與安全監(jiān)管體系建設(shè)，為氫能生產(chǎn)、儲運、加注全鏈條項目提供制度化保障，提升投資透明度與項目落地效率。

國際氫能合作促進政策

阿曼政府積極推動與歐盟、日本、韓國等氫能消費大國簽署合作協(xié)議，通過技術(shù)引進、標(biāo)準(zhǔn)對接和長期購銷框架，支持阿曼氫能產(chǎn)品走向國際市場，同時提升本國在全球氫能治理中的話語權(quán)與規(guī)則制定能力。

四、中東阿曼氫能源及燃料電池市場趨勢

阿曼氫能源市場正呈現(xiàn)出從資源導(dǎo)向向系統(tǒng)集成導(dǎo)向的轉(zhuǎn)變。早期以天然氣為原料的藍氫項目為基礎(chǔ)，現(xiàn)在逐步向可再生能源制氫過渡，但政府更強調(diào)“系統(tǒng)協(xié)同”：即氫能發(fā)展不僅是能源工程，而是與水資源管理、電網(wǎng)調(diào)度、工業(yè)布局一體化規(guī)劃。這種跨系統(tǒng)融合趨勢將推動未來氫能項目以園區(qū)化、模塊化為主導(dǎo)形式出現(xiàn)。

阿曼正在加速建立氫能領(lǐng)域的綠色金融機制。不同于傳統(tǒng)能源項目依賴國家財政注資，氫能項目越來越多引入國際綠色基金、可持續(xù)發(fā)展債券和風(fēng)險投資工具。這種金融結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，使得阿曼市場更加重視項目的長期收益能力與碳減排效益，從而吸引更多具有 ESG 投資理念的國際資本參與。

在實際應(yīng)用場景方面，阿曼氫能正由“重資產(chǎn)出口”向“輕場景落地”并行推進。例如：小型工業(yè)園區(qū)內(nèi)的備用電源系統(tǒng)、交通樞紐的氫燃料微網(wǎng)、偏遠地區(qū)電力補充解決方案等，這些新型商業(yè)模式不僅更貼近本地需求，也為氫能在阿曼的本地化發(fā)展創(chuàng)造了技術(shù)驗證場景和運營經(jīng)驗積累。

中東區(qū)域合作趨勢也深刻影響阿曼氫能市場的走向。隨著沙特、阿聯(lián)酋等國加速發(fā)展自身綠氫產(chǎn)業(yè)，阿曼正尋求通過“互補型聯(lián)盟”建立差異化合作。例如阿曼側(cè)重出口通道和海運集散，其他國家側(cè)重電解制氫與制造設(shè)備，區(qū)域間正在形成功能互補的氫能經(jīng)濟帶，這種協(xié)同模式有望增強中東整體在全球氫能市場中的競爭力。

五、中東阿曼氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)概況

從“能源附屬品”走向“國家戰(zhàn)略核心”

阿曼最初將氫能源視為天然氣的延伸利用，定位為能源轉(zhuǎn)型的輔助工具。近年來，隨著國際氫經(jīng)濟的興起，阿曼將氫能上升為國家層面的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。政府成立專門的“氫能經(jīng)濟主管機構(gòu)”，推進氫氣生產(chǎn)、運輸、儲存及出口的全鏈條建設(shè)。氫能正從能源附屬角色演化為支撐阿曼“后石油時代”國家收入的重要支柱。

項目開發(fā)以“出口驅(qū)動+國內(nèi)試點”雙軌并行

阿曼目前在建和規(guī)劃的氫能項目主要集中在沿海地區(qū)，具備綠氫出口能力的多為國際財團主導(dǎo)項目，如與比利時、荷蘭、日本企業(yè)合作的可再生氫開發(fā)計劃。與此同時，國內(nèi)試點項目也在逐步推進，重點用于港口加氫站、小規(guī)模儲能、工業(yè)電源等場景。這種雙軌并行模式，確保外匯收入的同時積累本土運營經(jīng)驗。

產(chǎn)業(yè)鏈布局重視“耦合型基礎(chǔ)設(shè)施”

阿曼氫能源產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)不再單獨依靠能源項目自身，而是嵌入到大型綜合開發(fā)區(qū)之中。杜庫姆和薩拉拉等經(jīng)濟特區(qū)正形成“港口+電解制氫+海水淡化+出口裝置”一體化格局。這種耦合型基礎(chǔ)設(shè)施將氫能嵌入水資源、電網(wǎng)、電解槽設(shè)備和海運出口系統(tǒng)中，實現(xiàn)資源協(xié)同、成本共擔(dān)和效率提升，為未來規(guī)模化運營打下基礎(chǔ)。

技術(shù)發(fā)展從“引進復(fù)制”向“合作共創(chuàng)”轉(zhuǎn)型

起初，阿曼氫能技術(shù)完全依賴進口，但近年來轉(zhuǎn)向“合作共創(chuàng)”模式。阿曼與德國、日本等國科研機構(gòu)開展聯(lián)合實驗，聚焦中高溫電解、燃料電池高溫運行、氫儲運材料等核心環(huán)節(jié)。阿曼本地大學(xué)和工程院也開始參與應(yīng)用研究與測試平臺建設(shè)，逐步形成技術(shù)適配性強、可推廣性高的本土創(chuàng)新生態(tài)。

六、中東阿曼氫能源及燃料電池市場動態(tài)

中東阿曼氫能源及燃料電池市場正呈現(xiàn)出多元化演化趨勢，跳脫了以往“資源型出口國”的單一定位。在全球氫能產(chǎn)業(yè)向去碳化加速發(fā)展的背景下，阿曼不僅積極引入國際投資，還通過重新配置港口、陸上交通、制造業(yè)園區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建起支持氫氣大規(guī)模制備、存儲與運輸?shù)南到y(tǒng)性平臺，推動整個能源體系的底層重構(gòu)。

市場主體結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)顯著變化。除傳統(tǒng)的能源公司與國企外，越來越多的私營企業(yè)、技術(shù)公司和初創(chuàng)團隊進入氫能生態(tài)。例如，一些本地企業(yè)在儲氫材料、模塊化電解槽、氫電互換等領(lǐng)域展開合作研發(fā)，與國際巨頭形成靈活的項目合作聯(lián)盟。這種產(chǎn)業(yè)多邊化的出現(xiàn)，為阿曼氫能市場注入了更高的技術(shù)彈性和供應(yīng)鏈多樣性。

在區(qū)域協(xié)作層面，阿曼正以“氫能通道國”的角色參與中東地區(qū)清潔能源戰(zhàn)略互聯(lián)。借助自身優(yōu)越的地理位置，阿曼加強與沙特、阿聯(lián)酋的氫能標(biāo)準(zhǔn)對接和基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)，逐步將自己打造為連接亞洲和歐洲的氫能樞紐。這一戰(zhàn)略布局不僅提升了阿曼在全球氫價值鏈中的地位，也吸引了大量物流和能源配套服務(wù)企業(yè)進入本地市場。

此外，氫能與燃料電池技術(shù)的商業(yè)化速度正持續(xù)加快，多個項目已從實驗示范邁向初步產(chǎn)業(yè)化。一些阿曼港口正在建設(shè)面向重型運輸船的加氫系統(tǒng)，而燃料電池在通信、礦區(qū)和沙漠邊緣地區(qū)的電力供應(yīng)中逐步應(yīng)用。這種以實際需求為牽引的“場景優(yōu)先”策略，提升了氫能技術(shù)的落地率，也加速推動了氫能經(jīng)濟從愿景走向現(xiàn)實。

七、中東阿曼氫能源及燃料電池市場占有率

1.氫能源電池品牌（以制氫、電解槽、電堆材料等為主）

Nel Hydrogen（挪威）

——全球領(lǐng)先的水電解制氫設(shè)備制造商，提供堿性與PEM電解系統(tǒng)，活躍于中東多個綠氫項目中。

Plug Power（美國）

——專注于電解槽、液氫制備、儲運系統(tǒng)，產(chǎn)品廣泛用于工業(yè)氫氣及能源供應(yīng)鏈建設(shè)。

ITM Power（英國）

——PEM電解技術(shù)領(lǐng)先，參與阿曼及周邊市場的可再生能源制氫解決方案合作。

HydrogenPro（挪威）

——堿性電解技術(shù)供應(yīng)商，致力于為大型綠氫園區(qū)提供模塊化氫電解設(shè)備。

John Cockerill（比利時）

——提供高功率電解槽設(shè)備，尤其適用于中東地區(qū)的大規(guī)模綠氫項目。

Enapter（德國）

——模塊化AEM電解系統(tǒng)制造商，適用于中小型場景制氫應(yīng)用。

2.燃料電池品牌（以氫燃料電池系統(tǒng)、整機和堆體制造商為主）

Ballard Power Systems（加拿大）

——全球知名燃料電池制造商，在交通運輸（巴士、卡車）、備用電源等方面應(yīng)用廣泛。

Toyota Fuel Cell（日本）

——其Mirai車型代表燃料電池乘用車的技術(shù)前沿，同時推動氫能發(fā)動機商用化進程。

Hyundai Hydrogen Mobility（韓國）

——主打燃料電池商用卡車和巴士，已在歐洲和中東試點運營。

SFC Energy（德國）

——便攜式燃料電池系統(tǒng)制造商，主要服務(wù)軍事、野外通訊和偏遠電源市場。

Doosan Fuel Cell（韓國）

——專注于大型固定式燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，適用于酒店、醫(yī)院、微電網(wǎng)。

Cummins Hydrogen (原Hydrogenics, 加拿大/美國)

——提供全套燃料電池系統(tǒng)及動力解決方案，廣泛部署于公交和工業(yè)車輛。

Bosch Hydrogen Powertrain（德國）

——在重型燃料電池動力總成方面發(fā)力，為阿曼及中東地區(qū)的氫能重卡做配套準(zhǔn)備。

組展單位：東方福泰（北京）國際會展有限公司

服務(wù)號：展會圈