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汽車(chē)潮玩成為潮流,iCAR發(fā)布全場(chǎng)景改裝方案,開(kāi)車(chē)也要個(gè)性化

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4月20日,行攝漫記《開(kāi)車(chē)帶你玩》從線上了解到,iCAR汽車(chē)正式推出致敬時(shí)光的V23復(fù)古情懷套件,同時(shí)帶來(lái)前裝/后裝多款生態(tài)精品,并公布三方共創(chuàng)計(jì)劃,用硬核實(shí)力與開(kāi)放生態(tài),或?qū)橛脩糸_(kāi)啟全新出行可能。



首先是復(fù)古情懷套件,iCAR V23用復(fù)古情懷套件與經(jīng)典越野車(chē)完成了一場(chǎng)跨越時(shí)空的對(duì)話。V23復(fù)古情懷套件從經(jīng)典越野車(chē)設(shè)計(jì)中汲取靈感,將越野基因與現(xiàn)代機(jī)能美學(xué)巧妙融合,以防擦條、復(fù)古前格柵、啞光綠軍衣為核心元素,并疊加19吋AT胎、機(jī)蓋射燈,形成三種不同梯度套餐,打造出既具復(fù)古韻味又不失現(xiàn)代感的獨(dú)特魅力。



V23方正硬朗的車(chē)身輪廓搭配啞光綠車(chē)衣,奠定了硬派的基調(diào);復(fù)古前格柵在復(fù)刻經(jīng)典造型的同時(shí)優(yōu)化進(jìn)氣設(shè)計(jì),提升電機(jī)散熱效率;機(jī)蓋射燈嚴(yán)格遵循前大燈規(guī)格開(kāi)發(fā),通過(guò)防霧防眩光燈罩強(qiáng)化惡劣天氣下的穿透性照明,為越野場(chǎng)景提供可靠保障;車(chē)身防擦條選用高韌性材質(zhì)打造外擴(kuò)式立體造型,以熏黑工藝提升視覺(jué)張力,有效抵御碎石剮蹭與植被摩擦;19吋AT全地形輪胎則通過(guò)全寬胎面減震層與強(qiáng)化胎體結(jié)構(gòu),兼顧復(fù)雜路況的抓地力與日常駕駛的舒適性,展現(xiàn)硬核性能與細(xì)節(jié)美學(xué)的平衡。每一項(xiàng)配置都經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的工業(yè)驗(yàn)證,確保了改裝套件在品質(zhì)與審美上的雙重卓越。



其次是前裝生態(tài),iCAR將改裝自由前置于購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)。iCAR春季生態(tài)發(fā)布正式推出高亮黑輪眉+前中網(wǎng)熊貓撞色前裝配件,撞色設(shè)計(jì)與車(chē)身形成鮮明對(duì)比,營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力,可適配現(xiàn)有7種車(chē)身顏色。



同時(shí),還推出了專(zhuān)為兩驅(qū)版車(chē)型打造的19吋五幅輪轂,以及專(zhuān)為四驅(qū)版車(chē)型升級(jí)的19吋復(fù)古越野輪轂(配AT胎)和適合自行DIY的21吋分色五幅輪轂三種全新組合。同時(shí),3D可視化選裝系統(tǒng),讓用戶“所見(jiàn)即所得”。



在開(kāi)放生態(tài)方面,iCAR V23原廠預(yù)留多處1/4螺絲標(biāo)準(zhǔn)接口,擁有無(wú)限的后裝拓展?jié)摿?,讓V23的可玩性持續(xù)進(jìn)階。

同時(shí),“旅行穿越套裝”正式上線,支持單獨(dú)購(gòu)買(mǎi):其包含鋁合金車(chē)頂架,以及采用216顆LED光源,支持IP67等級(jí)防水,照射距離達(dá)100米的5D透鏡射燈。此外,還有行李架擾流板等。



iCAR還積極構(gòu)建完全開(kāi)放的商業(yè)模式,熱忱的歡迎第三方伙伴加入V23的改裝生態(tài)大家庭。目前已與車(chē)造-西漫(SIMONE)和哇塞新能源(WowSide)達(dá)成深度合作,例如符合人體工學(xué)的A/B柱上車(chē)把手、可快拆模塊化側(cè)背包支持快拆擴(kuò)容、全鋁輕量化側(cè)面爬梯,以及兼具實(shí)用性與硬派越野風(fēng)格的牛欄杠、車(chē)頂行李架、射燈等,通過(guò)多元?jiǎng)?chuàng)意碰撞催生差異化生態(tài)布局。同時(shí),iCAR還為第三方合作伙伴提供從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、測(cè)試驗(yàn)證到營(yíng)銷(xiāo)推廣的全鏈路支持。



發(fā)布會(huì)期間,iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻深度解讀了V23首次大規(guī)模全場(chǎng)景OTA升級(jí)各模塊功能。全新上線的高速NOA領(lǐng)航系統(tǒng)依托地平線J3+TDA4雙芯片與5R5V12U感知冗余方案,支持一鍵激活自主超車(chē)、智能進(jìn)出匝道及彎道減速功能,該系統(tǒng)還可預(yù)判大車(chē)/危險(xiǎn)車(chē)輛并主動(dòng)橫向避讓0.3米安全區(qū),復(fù)雜場(chǎng)景下提前語(yǔ)音預(yù)警接管,大幅提升長(zhǎng)途駕駛安全性與舒適性。智能座艙方面新增無(wú)線CarPlay無(wú)縫互聯(lián)、獨(dú)立音樂(lè)入口及小宇宙、閃電玩等輕量化應(yīng)用,同步優(yōu)化座椅加熱記憶、空調(diào)通風(fēng)模式及轉(zhuǎn)向燈交互邏輯等細(xì)節(jié)體驗(yàn),打造更人性化的人車(chē)交互生態(tài)。



在新能源賽道競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入深水區(qū)的當(dāng)下,iCAR以高度的可玩性和豐富的改裝生態(tài),成功開(kāi)辟出個(gè)性化出行新藍(lán)海。從復(fù)古情懷套件,到前裝/后裝的個(gè)性表達(dá),從三方共創(chuàng)的生態(tài)活力,到持續(xù)進(jìn)化的智能體驗(yàn),iCAR正在構(gòu)建一個(gè)“用戶主導(dǎo)、生態(tài)共贏”的全新汽車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。iCAR V23不僅是一臺(tái)車(chē),更是一個(gè)可生長(zhǎng)、可共創(chuàng)的個(gè)性化生態(tài)載體。未來(lái),iCAR還將繼續(xù)秉持“品類(lèi)創(chuàng)新、科技平權(quán)”的理念,不斷探索個(gè)性出行新可能,為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。



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