當(dāng)前SUV市場(chǎng)存在明顯的兩極分化：城市SUV空間局促，傳統(tǒng)越野車(chē)舒適性欠佳。捷途敏銳捕捉到家庭用戶對(duì)"全場(chǎng)景用車(chē)"的需求，通過(guò)加長(zhǎng)版車(chē)型實(shí)現(xiàn)了三大突破。兩款車(chē)型均采用249mm尾部加長(zhǎng)設(shè)計(jì)，車(chē)長(zhǎng)突破5米大關(guān)；將硬派越野基因與七座家用需求完美結(jié)合；以20萬(wàn)級(jí)定價(jià)實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品體驗(yàn)。為降低消費(fèi)門(mén)檻，捷途推出差異化政策。旅行者加長(zhǎng)版五重禮遇含1.5萬(wàn)置換補(bǔ)貼，山海T2加長(zhǎng)版七重權(quán)益包括三電終身質(zhì)保、全系享受終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量。

在4月18日上海舉行的沉浸式發(fā)布會(huì)上，捷途品牌以一場(chǎng)視聽(tīng)盛宴揭開(kāi)了旅行者加長(zhǎng)版與山海T2加長(zhǎng)版的神秘面紗。這兩款定價(jià)17.99萬(wàn)元起的新車(chē)，不僅填補(bǔ)了20萬(wàn)級(jí)七座硬派SUV的市場(chǎng)空白，更以創(chuàng)新的產(chǎn)品理念重新定義了家庭越野車(chē)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

旅行者加長(zhǎng)版在保留硬派方盒子造型的同時(shí)，通過(guò)R20啞光黑輪轂和雙色車(chē)身提升了時(shí)尚感。其七座布局經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化，第三排座椅配備獨(dú)立出風(fēng)口和杯架，1.75米乘客可獲得舒適乘坐體驗(yàn)，七座狀態(tài)下仍可容納3個(gè)20寸行李箱，放倒座椅后形成1653L純平空間和2米"露營(yíng)大床"。

山海T2加長(zhǎng)版則開(kāi)創(chuàng)了混動(dòng)越野新紀(jì)元，43.24kWh電池組實(shí)現(xiàn)206km純電續(xù)航，綜合續(xù)航達(dá)1300km，饋電油耗僅6.53L；與路虎衛(wèi)士130相似的車(chē)身比例，可調(diào)節(jié)的第二排滑動(dòng)和第三排角度。

2025款旅行者車(chē)型進(jìn)行了36項(xiàng)智能升級(jí)，交互系統(tǒng)支持地圖壁紙自定義，語(yǔ)音響應(yīng)僅0.5秒；7+X一鍵越野模式自動(dòng)識(shí)別地形，OTA系統(tǒng)確保常用常新，XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)降低操作門(mén)檻。

捷途品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)為新車(chē)型提供了有力背書(shū)：2025年Q1銷(xiāo)量15.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.7%；旅行者系列累計(jì)銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛，輕越野市場(chǎng)占有率近30%，卡塔爾市場(chǎng)全品牌市占率第二。

捷途雙車(chē)的上市樹(shù)立了"真七座+真越野"的新標(biāo)桿，推動(dòng)方盒子車(chē)型從小眾走向主流，驗(yàn)證了混動(dòng)越野的可行性。

隨著消費(fèi)升級(jí)和戶外生活方式的普及，捷途雙車(chē)加長(zhǎng)版憑借精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位和過(guò)硬的產(chǎn)品力，有望成為家庭用戶探索生活邊界的最佳伙伴，引領(lǐng)新一輪的消費(fèi)潮流。這不僅是一次產(chǎn)品迭代，更是對(duì)汽車(chē)生活方式的重新詮釋。