鈴木在東南亞市場(chǎng)發(fā)布了 2025 款漢堡人 400，雖說(shuō)是 2025 新款，不過(guò)沒(méi)看出來(lái)跟老款有多大區(qū)別，跟日新月異的本田佛沙和雅馬哈 XMAX300 形成鮮明對(duì)比。

外觀層面除了新涂裝，可以說(shuō)是毫無(wú)變化。設(shè)計(jì)還停留在豪華流體風(fēng)格，以現(xiàn)在的眼光看，顯得有點(diǎn)臃腫。

該車(chē)搭載 399cc 單缸水冷 DOHC 四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 21kW，最大扭矩 35.2N?m，采用鈴木常用的雙火花塞點(diǎn)火技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)在 4900rpm 時(shí)即可爆發(fā)峰值扭矩，搭配 CVT 變速箱，配備鈴木特有的 “易啟動(dòng)系統(tǒng)”，且符合 Euro 5 + 排放標(biāo)準(zhǔn)。

懸掛系統(tǒng)方面，前懸掛為 41mm 傳統(tǒng)正立式油壓前叉，后懸掛采用水平多連桿設(shè)計(jì)，搭配單槍彈簧后避震且預(yù)載可調(diào)，配備前 15 寸、后 13 寸輪轂。

制動(dòng)系統(tǒng)配備前 260mm、后 210mm 碟剎，并帶有雙通道 ABS 系統(tǒng)，2025 款還新增了 TCS。

配置方面，電子智能配置基本沒(méi)有，采用機(jī)械表頭加 LED 顯示，也沒(méi)有無(wú)鑰匙系統(tǒng)。儲(chǔ)物空間方面，擁有 42L 的座桶空間，能夠輕松容納一頂全盔和半盔；前車(chē)身左側(cè)有一個(gè) 2.8L 的儲(chǔ)物格，右側(cè)有一個(gè) 3.5L 的儲(chǔ)物格，內(nèi)含直流電源插座。

總結(jié)，鈴木還是一如既往的沒(méi)有新意，老的外形，老的動(dòng)力總成，憑著 400 的排量，動(dòng)力也就跟 350 佛沙一個(gè)梯隊(duì)，新科技可以說(shuō)一點(diǎn)沒(méi)有。如果非要給漢堡人 400 找一個(gè)買(mǎi)它的理由，我想就是耐用、舒適。估計(jì)有一部分“老登”會(huì)很喜歡，如果能進(jìn)國(guó)內(nèi)，賣(mài)佛沙的價(jià)格，你們會(huì)不會(huì)選擇它？